[實用新型]一種高速鐵路用信號控制電纜

有效

• 申請號: 200920034440.3
• 申請日: 2009-09-04
• 公開（公告）號: CN201465645U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 黃曉勇;江蘭
• 申請（專利權）人: 中國西電集團公司
• 主分類號: H01B11/00
• 分類號: H01B11/00;H01B11/06;H01B11/20;H01B7/295
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責任公司 61200
• 代理人: 惠文軒

技術領域

本實用新型涉及數據同軸通信電纜的設計與制造領域，特別涉及一種高速鐵路用信號控制電纜。

背景技術

高速鐵路(時速為300～350km)的信號與控制系統是集微機控制與數據傳輸于一體的綜合性控制與管理系統，是當代鐵路適應高速運營、控制與管理而采用的最新綜合性高技術。高速鐵路的信號與控制系統，是高速列車安全、高密度運行的核心，連接各列車控制系統的信號控制電纜是其安全運行的基本保證，普通的信號控制電纜無法滿足其對于寬頻帶、抗干擾和安全性的要求。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種高速鐵路用信號控制電纜，能夠滿足高速鐵路的信號與控制系統對于寬頻帶、抗干擾和安全性的要求。

為了達到上述目的，本實用新型采用以下述技術方案予以實現。

一種高速鐵路用信號控制電纜，包括由多根屏蔽芯線絞合而成纜芯，包繞纜芯的包帶以及外護套，其特征在于，所述外護套和包帶之間設置有外屏蔽層；所述屏蔽芯線由里向外依次包含導體、絕緣層、內屏蔽層、內護套；所述導體由多根軟銅絞線、或鍍銀軟銅絞線、或鍍錫軟銅絞線絞合而成；所述絕緣層采用交聯聚乙烯材料制成；所述內護套采用低煙無鹵阻燃聚乙烯材料做成，所述內屏蔽層包含下分層和上分層，其下分層采用繞包的鋁塑復合帶或銅塑復合帶做成，上分層采用編織的銅線或鍍錫銅線做成。

本實用新型的進一步改進和特點在于：

所述外護套采用阻燃聚氨酯材料或阻燃聚烯烴彈性體復合材料做成。

所述纜芯內添加有阻燃填充繩。

所述外屏蔽層的一種改進是由縱包或繞包的鋁塑復合帶、銅塑復合帶、編織銅線、或編織鍍錫銅線做成。

所述外屏蔽層的另一種改進是包含下分層和上分層，其下分層采用繞包或縱包的鋁塑復合帶或銅塑復合帶做成，上分層采用編織的銅線或鍍錫銅線做成。

本實用新型的高速鐵路用信號控制電纜，纜芯中的屏蔽芯線內的導體可以采用鍍銀軟銅絞線，鍍銀軟銅絞線，其耐高溫，耐腐蝕性、抗氧化性、化學性能穩定；絕緣層采用交聯聚乙烯材料做成，其電性能優異，比同等電壓等級的聚氯乙烯絕緣厚度減少，提高了電纜運行的溫度等級，并且導體長期運行溫度為90℃；內屏蔽芯層和外屏蔽層采用鋁塑復合帶、銅塑復合帶、編織銅線、或編織鍍錫銅線組成雙層屏蔽，既提高了芯線的抗干擾能力，又保證了纜芯具有優異的柔軟彎曲性能；內護套采用低煙無鹵阻燃聚乙烯材料做成，既提高了電纜的阻燃等級，又減少了纜芯直徑，利于電纜施工穿管、接頭；外護套采用阻燃聚氨酯材料或阻燃聚烯烴彈性體復合材料做成，具有優異的耐磨性、低溫彎曲性能、耐潮性能、耐油性能、阻燃特性和毒性指標性能，而且減小了電纜外徑，降低了電纜制造成本.

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方案對本實用新型做進一步詳細的描述。

圖1為本實用新型的總體結構示意圖；

其中：1、芯線；2、阻燃填充繩；3、包帶；4、外屏蔽層；5、外護套。

圖2為屏蔽芯線的結構示意圖；

其中：11、導體；12、絕緣層；13、內屏蔽層；14、內護套。

具體實施方式

參照圖1、圖2，為高速鐵路用信號控制電纜，包括由多根屏蔽芯線1絞合而成纜芯，包繞纜芯的包帶3，外護套5，以及設置在外護套5和包帶3之間縱包或繞包纜芯的外屏蔽層4。多根屏蔽芯線1采用同心式絞合而成纜芯，為保證纜芯圓整添加阻燃填充繩2，纜芯外采用非吸濕性絕緣的包帶3螺旋扎緊，防止電纜結構發生變化。外護套5采用薄壁型阻燃聚氨酯護套料做成，具有優異的耐磨性、耐低溫性能、良好的機械性能、柔軟性和回彈性；外護套5也可采用阻燃聚烯烴彈性體復合材料做成。外屏蔽層由縱包或繞包的鋁塑復合帶、銅塑復合帶、編織銅線、或編織鍍錫銅線做成。

屏蔽芯線1由導體11、絕緣層12、外導體13和內護套14組成，導體11采用符合GB/T?3956第5種、或第6種要求的軟銅導體絞線、鍍銀銅導體絞線、或鍍錫銅導體絞線；絕緣層采用薄壁型交聯聚乙烯材料做成；內屏蔽層包含下分層和上分層，其下分層采用鋁塑復合帶或銅塑復合帶做成，上分層采用編織銅線或編織鍍錫銅線做成，兩分層的復合結構，更能提高號控制電纜的抗干擾能力，并適用于有柔軟性要求的場所；同樣，外屏蔽層也可采用上述復合結構。內護套采用薄壁型低煙無鹵阻燃聚乙烯材料做成。

下面為一種高速鐵路用信號控制電纜選材與具體結構。

纜芯由1根I型屏蔽芯線(2.5mm²)和3根II型屏蔽芯線(0.1mm²)組成；I型屏蔽芯線的導體采用軟銅絞線，標稱截面積為2.mm²，銅導體采用符合GB/T?3956規定的第5種導體。II型屏蔽芯線的導體采用鍍銀軟銅絞線，標稱截面積為0.1mm²，銅導體采用符合GB/T?3956規定的第6種導體。I型屏蔽芯線的導體外擠制一層厚度不小于2.0mm的實心交聯聚乙烯絕緣層，II型屏蔽芯線的導體外擠制一層厚度不小于0.30mm的實心交聯聚乙烯絕緣層。I型屏蔽芯線和II型屏蔽芯線的內屏蔽層先由厚度不大于0.03mm的鋁塑復合帶縱包，再采用直徑不小于0.10mm的編織鍍錫銅線包繞，其編織密度不小于70％。4根屏蔽芯線1以同心式方式成纜，成纜節距不大于400mm，纜芯外重疊繞包一層非吸濕性的包帶，包帶外繞包的鋁塑復合帶作為外屏蔽層，外屏蔽層上擠制一層厚度不大于1.0mm的黑色阻燃聚氨酯外護套。該高速鐵路用信號控制電纜的傳輸頻頻帶寬，其最高頻率在25MHz以上。