[實用新型]新型預應力支護裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920034287.4
• 申請日: 2009-08-20
• 公開（公告）號: CN201539270U
• 公開（公告）日: 2010-08-04
• 發(fā)明（設計）人: 萬振江;楊彥民;焦建宏;韋虎
• 申請（專利權）人: 陜西省公路勘察設計院
• 主分類號: E21D21/00
• 分類號: E21D21/00
• 代理公司: 西安集思得知識產權代理有限公司 61210
• 代理人: 張晉吉

1.新型預應力支護裝置，其特征在于：由桿體(1)、錨頭(4)、內承壓板(3)、保護罩(5)、脹開器(6)、排氣管(7)、外承壓板(8)、止?jié){塞(9)、上墊墩(10)、下墊墩(11)、螺帽(12)、波紋管(20)構成；桿體(1)有數(shù)根，其中至少有一根為有預應力的桿體，兩端設螺紋，內端裝有錨頭(4)、保護罩(5)、脹開器(6)、內承壓板(3)；錨頭(4)由脹殼(13)和倒楔(14)組成。

2.根據(jù)權利要求1所述預應力支護裝置，其特征在于：錨頭(4)的脹殼(13)為圓柱形面，內表面為錐面；脹殼(13)上設有不少于兩條通長脹縫(15)，在脹縫中設有不少于一個連接點(16)；脹殼尾端內孔壁設有不少于兩個環(huán)狀突起(40)，外表面鏤空。

3.根據(jù)權利要求1所述預應力支護裝置，其特征在于：倒楔(14)為圓錐體，中間有孔，有局部螺紋，倒楔外側設有不少于兩條縱向突起(17)，倒楔壁鏤空，尾端收縮為圓柱形，外側局部有螺紋(18)。

4.根據(jù)權利要求1所述預應力支護裝置，其特征在于：墊墩由上墊墩(10)、下墊墩(11)兩部分組成，均為圓柱形，下墊墩的底面為橢圓形面，上表面為截球面(22)；上墊墩(10)中央設錨桿體孔，兩側設注漿孔和排氣管孔，底部設有與止?jié){塞配合的大孔，用螺釘連接止?jié){塞(9)；墊墩實體部分鏤空。

5.根據(jù)權利要求1所述預應力支護裝置，其特征在于：脹開器(6)為彈簧壓縮式脹開器或針輪式脹開器；

彈簧壓縮式脹開器，由脹殼釋放環(huán)(31)、扭力彈簧(32)、壓縮彈簧(33)、支承環(huán)(38)、定位梢(36)、引線(37)組成；壓縮彈簧下端置于支承環(huán)上，支承環(huán)用螺釘或套裝在桿體上，壓縮彈簧上端壓緊脹殼尾端；脹殼釋放環(huán)為圓柱形組合體，其上部外側設有不少于兩個環(huán)狀突起，與脹殼尾端內孔環(huán)狀突起配合；中心鉆孔局部有螺紋，與桿體(1)螺紋配合；扭力彈簧上下各伸出一支，其中一支插入支承環(huán)套管的預留孔中，另一支固定在柱狀突起上；定位梢將脹殼釋放環(huán)定位在脹殼尾端的梢孔中，定位梢尾端的引線延伸至鉆孔外；

針輪式脹開器(6)，由漸開輪(41)、定位針桿(42)、彈簧(43)、外殼(44)組成，脹開器(5)穿入桿體(1)，通過漸開輪內孔上的突起(45)與桿體的缺口結合。

6.根據(jù)權利要求1所述預應力支護裝置，其特征在于：止?jié){塞(9)為圓柱形，上端部分插入上墊墩(10)下表面的圓孔內，止?jié){塞上部設有不少于兩個不同直徑的圓孔，與上墊墩的預留孔配合，止?jié){塞的下部為一大的圓孔。