[實(shí)用新型]車載防暴驅(qū)散器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920034248.4 | 申請(qǐng)日: | 2009-08-14 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN201449210U | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-05-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王寶強(qiáng);馬軍;王海;張小慶;李文起 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 陜西銀河消防科技裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | F41B11/04 | 分類號(hào): | F41B11/04;F41B11/06;F41B11/32 |
| 代理公司: | 寶雞市新發(fā)明專利事務(wù)所 61106 | 代理人: | 席樹文 |
| 地址: | 721001*** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載 防暴 驅(qū)散 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于安全防衛(wèi)裝置技術(shù)領(lǐng)域,特別是防爆驅(qū)散裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
目前防暴警察和維和部隊(duì)用于驅(qū)散聚集人群的主要裝置是催淚彈主要為類似手榴彈的投擲式結(jié)構(gòu),因?yàn)橥稊S距離太近,威力十分有限。為了解決這個(gè)問(wèn)題,中國(guó)專利200820200676.5公開(kāi)了一種警用防暴催淚驅(qū)散器,包括警用防暴催淚驅(qū)散器的主體,主體內(nèi)腔中安裝有藥筒,主體的后端設(shè)置有握把,該握把上設(shè)有扳機(jī),扳機(jī)通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)控制警用防暴催淚驅(qū)散器。盡管這種手持式結(jié)構(gòu)部分改善了投擲式催淚彈的缺陷,但是對(duì)于眾多人缺聚集的場(chǎng)面,由于面積大,驅(qū)散效果還是較差。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的是設(shè)計(jì)一種車載防暴驅(qū)散器,以適應(yīng)大面積發(fā)射催淚瓦斯的需要,同時(shí)提高威力,增強(qiáng)驅(qū)散效果。
實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的一種車載防暴驅(qū)散器,其是由高壓氣瓶、粉罐和脈沖炮構(gòu)成;高壓氣瓶通過(guò)高壓輸氣管與1號(hào)減壓閥相連接;1號(hào)減壓閥的氣路通過(guò)輸氣管與2號(hào)調(diào)壓器連接,2號(hào)調(diào)壓器上裝有連續(xù)發(fā)射閥并通過(guò)輸氣管與脈沖炮連通,同時(shí)連續(xù)發(fā)射閥通過(guò)氣路控制機(jī)構(gòu)與粉罐連通;1號(hào)減壓閥的電路與組合電磁閥電連接,組合電磁閥分別與氣路控制機(jī)構(gòu)、粉罐上的出粉閥、與粉罐上的出粉閥連接的脈沖出粉閥連接;脈沖出粉閥與脈沖炮連接;脈沖炮與組合電磁閥通過(guò)副閥進(jìn)氣管連接,通過(guò)氣室進(jìn)氣管與連續(xù)發(fā)射閥連通。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是不但具有連續(xù)噴射功能,而且還能以脈沖、點(diǎn)射和空噴方式發(fā)射。該裝置為電、氣集成組合控制系統(tǒng),以實(shí)現(xiàn)操作的方便快捷。操作者只需要點(diǎn)動(dòng)按鈕就能實(shí)現(xiàn)脈沖-連續(xù)發(fā)射功能之間的切換。它利用壓縮空氣為動(dòng)力,在極短時(shí)間內(nèi)由超快開(kāi)啟的排氣閥噴出,推動(dòng)粉罐供給炮筒粉室中的CS混合粉并將其以極高的速度發(fā)射出去,其中的脈沖炮以其噴射距離遠(yuǎn),持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),驅(qū)散效果好、使用范圍廣的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)而受到青睞,為國(guó)際維和部隊(duì)和各國(guó)警察防暴的重要武器裝備之一。該系統(tǒng)可應(yīng)用于中型防暴車上,集成程度高,且具有脈沖和連續(xù)噴射功能,其技術(shù)屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng),達(dá)到國(guó)際水平。車載式防暴驅(qū)散器它為快速、機(jī)動(dòng)、靈活、活動(dòng)范圍大的防暴驅(qū)散車提供了有力的保證,使其具有很強(qiáng)的威懾作用,特別適合應(yīng)對(duì)較大規(guī)模騷亂場(chǎng)面,屬警方必備裝備。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型系統(tǒng)原理圖。
圖2為本實(shí)用新型中脈沖炮結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3為本實(shí)用新型工作原理示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示給出了本實(shí)用新型一種車載防暴驅(qū)散器的具體結(jié)構(gòu)。它由高壓氣瓶25、粉罐(18、21)和脈沖炮2構(gòu)成;高壓氣瓶25通過(guò)高壓輸氣管24與1號(hào)減壓閥6相連接;1號(hào)減壓閥6的氣路通過(guò)輸氣管與2號(hào)調(diào)壓器8連接,2號(hào)調(diào)壓器8上裝有連續(xù)發(fā)射閥9并通過(guò)輸氣管與脈沖炮2連通,同時(shí)連續(xù)發(fā)射閥9通過(guò)氣路控制機(jī)構(gòu)與粉罐(18、21)連通;1號(hào)減壓閥6的電路與組合電磁閥7電連接,組合電磁閥7分別與氣路控制機(jī)構(gòu)、粉罐(18、21)上的出粉閥(17、23)、與粉罐(18、21)上的出粉閥(17、23)連接的脈沖出粉閥3連接;脈沖出粉閥3與脈沖炮2連接;脈沖炮2與組合電磁閥通過(guò)副閥進(jìn)氣管4連接,通過(guò)氣室進(jìn)氣管5與連續(xù)發(fā)射閥9連通。所述氣路控制機(jī)構(gòu)包括充氣閥(10、11)、吹掃閥12、脈沖充氣閥13和3號(hào)減壓閥14,脈沖充氣閥13與3號(hào)減壓閥14相連接并接入組合電磁閥7,吹掃閥12與粉罐(18、21)上的出粉閥(17、23)連接,充氣閥(10、11)的電路與組合電磁閥7連接而氣路通過(guò)罐進(jìn)氣管路16與粉罐(18、21)上的放余氣閥(19、22)連通,兩個(gè)放余氣閥(19、22)之間通過(guò)放余氣閥管路20連通。
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