[實用新型]一種對齊式路軌平移門窗

無效

• 申請號: 200920033838.5
• 申請日: 2009-07-09
• 公開（公告）號: CN201448001U
• 公開（公告）日: 2010-05-05
• 發明（設計）人: 李順安
• 申請（專利權）人: 李順安
• 主分類號: E06B3/46
• 分類號: E06B3/46;E05D13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本實用新型涉及一種對齊式路軌平移門窗，可廣泛用于家具業、建筑業的兩開門、三開門或多開門的加工使用。如壁柜、大衣柜、書柜、檔案柜等家具制造和建筑用鋁合金門窗、塑鋼門窗制造等。

背景技術：

現有的同用途路軌平移門窗(以下將門窗簡稱為門)，除有隱蔽的延伸路軌外，常見的平移門，其路軌至少為兩條，左右兩扇門的開啟、閉合是分別沿著各自的路軌平移的(圖1、2)。其不足之處在于：由于門的結構的原因，始終有一段路軌裸露在外，招灰積塵不衛生。另外，當門閉合時，兩扇門一左一右前后錯開，給人一種錯位不平的感覺，影響家具和房屋門窗的外形美觀。

為改善傳統平移門窗的缺陷，出現了懸掛對齊式路軌平移門，其原理結構類似于小轎車的車門。此門因開啟時需要占用額外更寬的空間，加之懸掛對齊式路軌造價不菲，故至今難于大面積推廣。

發明內容：

本實用新型的目的在于克服現有路軌平移門前后錯位的不足，克服懸掛對齊式路軌平移門結構復雜、需要占用額外空間的缺陷，提供一種既可平移又可對齊、亦不占用額外空間的對齊式路軌平移門，達到開合方便、安全可靠、結構簡易、價格低廉、潔凈衛生、對齊美觀的效果和視覺享受。

為實現上述目的，本實用新型提供的技術方案為：

一種對齊式路軌平移門(圖3、4)，主要由門框、門、縱橫軌道、門腳和鎖具等組成，可分為帶中檔與無中檔兩種結構。其中，縱橫軌道由數條短縱軌道和前、后兩條橫軌道連接構成，為形似“梯子”的凹軌，截面為“U”形槽；門腳由螺釘、滾動套及滾珠組成(圖9)。當把門腳按規定距離裝于門的上、下兩端面時，門腳即可在上、下兩副縱橫軌道的“U”形槽內縱橫滾轉，門則隨其縱橫移動。

當帶中檔的對齊式路軌平移門處于閉合狀態時(圖3)，兩門一左一右，均在前橫軌道對齊；兩門之間留有空位，由中檔封閉，并設置鎖具將兩門在左右方向鎖定不動。開啟右門時，右門的移動是一個從右向左、自前而后再由右向左的“Z”字形軌跡(如圖5中箭頭所示)，開啟左門時則反之。

當無中檔的對齊式路軌平移門處于閉合狀態時(圖6)，兩門亦分列左、右，均在前橫軌道對齊；不同的是兩門的貼合處為階梯形，互為陰陽咬合，由設置于兩側門框的鎖具將兩門在左右方向鎖定不動。開啟右門時，門的移動是一個從左向右、自前而后再由右向左的“左框”形軌跡(如圖8中箭頭所示)，開啟左門時則反之。

考慮到門在沿縱橫軌道的短縱軌道移動時，易于上下傾斜，帶中檔的結構(圖4、5)在中檔設置了中滑軌，也可由鎖具兼起中滑軌的功能與門的中滑槽相配；無中檔的結構(圖7、8)在兩側門框設置了邊滑軌與門的邊滑槽相配，用以約束門可以無傾斜地垂直后移.

一般而言，無中檔的對齊式路軌平移門主要用于門扇要求較窄的場合；當門扇要求較寬時，采用帶中檔的結構，也可再設置邊滑軌與邊滑槽。

在對齊式路軌平移門處于閉合狀態時，由于門腳全部埋藏在縱橫軌道的前橫軌道內，與短縱軌道錯開規定距離(圖3、6)，加之鎖具的鎖固和兩側門框的封閉作用，門完全被限制和約束，不會產生任何松脫現象。

本實用新型用于家具時，鎖具為門外開鎖方式；用于房屋窗戶時，鎖具為窗內開鎖方式；也可用于內、外均可開鎖的方式。

本實用新型除上述兩開門外，還可制作三開門或多開門的門窗品種(圖10、11)。

通過以上技術方案，本實用新型的門腳(裝有滾動套及滾珠)，可以在形似“梯子”的凹軌、截面為“U”形槽的縱橫軌道內縱橫滾轉移動，從而克服了現有技術的不足，是一種既可平移又可對齊、亦不占用額外空間的對齊式路軌平移門，達到了開合方便、安全可靠、價格低廉、簡易潔凈和對齊美觀的效果。

附圖說明：

圖1：傳統路軌平移門俯視示意圖(閉合狀態)；

圖2：傳統路軌平移門俯視示意圖(開啟狀態)；

圖3：帶中檔的對齊式路軌平移門俯視示意圖(閉合-上鎖狀態)；

圖4：帶中檔的對齊式路軌平移門主視示意圖(閉合-開鎖狀態)；

圖5：帶中檔的對齊式路軌平移門開啟時的“Z字”型移動軌跡；

圖6：無中檔的對齊式路軌平移門俯視示意圖(閉合-上鎖狀態)；

圖7：無中檔的對齊式路軌平移門主視示意圖(閉合-開鎖狀態)；

圖8：無中檔的對齊式路軌平移門開啟時的“左框”型移動軌跡；

圖9：門腳示意圖；

圖10：帶中檔的對齊式路軌多開門俯視示意圖(閉合狀態)；

圖11：帶中檔的對齊式路軌多開門俯視示意圖(開啟狀態)。

具體實施方式：