[實用新型]偏三輪摩托車

無效

• 申請號: 200920033420.4
• 申請日: 2009-05-25
• 公開（公告）號: CN201447011U
• 公開（公告）日: 2010-05-05
• 發明（設計）人: 許步高
• 申請（專利權）人: 許步高
• 主分類號: B62K11/00
• 分類號: B62K11/00;B60K11/06
• 代理公司: 漢中市興元專利事務所 61212
• 代理人: 靳培智

技術領域

本實用新型涉及一種摩托車，尤其是既能坐又能躺的偏三輪摩托車。

背景技術

中國專利2008200507815“一種風冷式摩托車發動機缸頭結構”，200720055840.3“一種小型強制風冷摩托車發動機配氣”，都解決了一定的技術問題，但還有美中不足。

發明內容

為了克服現有的偏三輪摩托車的不足，本實用新型提供一種偏三輪摩托車，該偏三輪摩托車內設的床椅，既能作床人躺著，床椅前部方便地抬起作椅靠背人坐著，后部方便地翻抬起作茶幾。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：由流線型車殼、車燈、反射板、喇叭、方向把、油箱、發動機、啟動桿、腳剎、手剎、前剎、車輪、車門、玻璃、支桿、司坐、客坐、蓄電池、底盤、水槽、排擋桿、鏈條、開關、按鈕、儀表、減振器組成。所述的流線型車殼中空內設有防熱層；所述的底盤下右前側至發動機散熱片間連接著兩頭喇叭形風管，風管內靠發動機散熱片頭設有電扇；底盤右部上面設有床椅，床椅前部活動連接椅靠背，后部活動連接茶幾。

本實用新型的有益效果是，解決了老年人帶小孩順利郊游，該偏三輪摩托車的安全速度為35公里/小時以下，老年人與小孩想坐就坐，想睡就睡，隨時隨地休息。人在車內夏天不是太烘熱，冬天不是太寒冷。當偏三輪摩托車在爬長坡時發動機發熱溫度過高，出力不足，爬長坡就有困難；這時用電扇給發動機強制風冷，使發動機發熱溫度不要過高，發動機就能出足夠大的力，使偏三輪摩托車有力量順利地爬長坡。

附圖說明

圖1是本實用新型的構造示意圖。

圖中：1、流線型車殼?2、轉向燈?3、大燈?4、小燈?5、剎車燈?6、反射板?7、喇叭?8、方向把?9、油箱?10、發動機?11、啟動桿?12、腳剎?13、手剎?14、前剎?15、車輪?16、床椅?17、風管?18、電扇?19、車坐玻璃?20、前車玻璃?21、導軌門?22、后門?23、液壓支桿?24、司坐?25、客坐?26、蓄電池?27、底盤?28、防熱層?29、水槽?30、排擋桿31、鏈條?32、燈開關?33、喇叭按鈕?34、啟動按鈕3?5、儀表?36、減振器?37、茶幾?38、椅靠背

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

在圖1中，由流線型車殼1、轉向燈?2、大燈?3、小燈?4、剎車燈?5、反射板?6、喇叭?7、方向把?8、油箱?9、發動機?10、啟動桿?11、腳剎?12、手剎?13、前剎?14、車輪?15、車坐玻璃?19、前車玻璃?20、導軌門?21、后門?22、液壓支桿?23、司坐?24、客坐?25、蓄電璃?20、導軌門?21、后門?22、液壓支桿?23、司坐?24、客坐?25、蓄電池?26、底盤?27、防熱層?28、水槽?29、排擋桿?30、鏈條?31、燈開關32、喇叭按鈕33，啟動按鍵34，儀表35、減振器36組成的偏三輪摩托車。流線型車殼1中空內設有防熱層28；底盤27下右前側至發動機10散熱片間連接兩頭喇叭形風管17，風管17內靠發動機10散熱片頭設有電扇18；底盤27右部上面設有床椅16，床椅16前部活動連接椅靠背38，后部活動連接茶幾37。