[實用新型]一種發電機組用調速逆變控制裝置無效
| 申請號： | 200920033053.8 | 申請日： | 2009-05-11 |
| 公開（公告）號： | CN201490966U | 公開（公告）日： | 2010-05-26 |
| 發明（設計）人： | 曹世宏;劉劍飛;程志軍;沈承;張福才;黃光宏;汪禮順 | 申請（專利權）人： | 中國人民解放軍總后勤部建筑工程研究所 |
| 主分類號： | H02P27/06 | 分類號： | H02P27/06 |
| 代理公司： | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人： | 陳翠蘭 |
| 地址： | 710032 *** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 發電 機組 調速 控制 裝置 | ||
1.一種發電機組用調速逆變控制裝置，其特征在于，由發動機調速控制電路和發電機輸出逆變控制電路兩大部分，發動機調速控制電路包含轉速信號檢測和調速驅動兩部分，分別與PICS18F系列微處理器相連接，發電機輸出逆變控制電路包含直流母線恒壓電路和SPWM逆變電路，直流母線恒壓電路的輸入端與發電機相連接，直流輸出端與SPWM逆變電路的逆變主電路相連接，SPWM逆變電路與PICS18F系列微處理器的I/O相連，構成逆變器驅動的控制回路。
2.根據權利要求1所述的一種發電機組用調速逆變控制裝置，其特征在于，所述的轉速信號檢測包括全波整流濾波電路和整形比較放大電路，全波整流濾波電路與整形比較放大電路相連。
3.根據權利要求1所述的一種發電機組用調速逆變控制裝置，其特征在于，所述的調速驅動是步進電機驅動與機組油門控制相連接。
4.根據權利要求1所述的一種發電機組用調速逆變控制裝置，其特征在于，所述的直流母線恒壓電路是三相全橋半控整流電路、直流母線儲能電路、可控硅脈動驅動電路和直流電壓反饋電路依次連接。
5.根據權利要求1所述的一種發電機組用調速逆變控制裝置，其特征在于，所述的SPWM逆變電路包括IGBT驅動電路和H橋IGBT逆變主電路相連，交流電壓反饋環節與LC濾波吸收電路連接，H橋IGBT逆變主電路與LC濾波吸收電路連接。
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