[實用新型]瀝青保溫運輸車有效
| 申請號: | 200920032880.5 | 申請日: | 2009-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN201420221Y | 公開(公告)日: | 2010-03-10 |
| 發明(設計)人: | 劉廷國;陳在旭;楊德常 | 申請(專利權)人: | 劉廷國 |
| 主分類號: | E01C19/08 | 分類號: | E01C19/08 |
| 代理公司: | 西安永生專利代理有限責任公司 | 代理人: | 申忠才 |
| 地址: | 453003河南省新鄉市開發*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 瀝青 保溫 運輸車 | ||
1、一種瀝青保溫運輸車,在汽車底盤(2)上后部設置有瀝青罐體(18),瀝青罐體(18)外設外表面裝有罐體外包裝板(17)的保溫層(20),瀝青罐體(18)頂部外設置有罐頂平臺(1),瀝青罐體(18)內上部設置有防濺漏裝置(3),下部設置有導熱油管(19)和外圍套裝有導熱油夾層管(21)的火管(30),導熱油夾層管(21)與導熱油管(19)相聯通,瀝青罐體(18)的前端外上部設置有與導熱油管(19)相聯通的導熱油膨脹罐(13)、下部設置有與火管(30)相聯通的燃燒器(22),汽車底盤(2)上前部設置有操作平臺(25),操作平臺(25)上設置導熱油泵(23)、導熱油液壓馬達(24)、通過導線與燃燒器(22)相連的電源逆變器(26)、瀝青泵(28)、瀝青泵液壓馬達(27),液壓泵(9)通過取力器(8)與汽車底盤(2)的變速箱相聯,液壓泵(9)通過管道與導熱油泵(23)相聯的導熱油液壓馬達(24)、與瀝青泵(28)相聯的瀝青泵液壓馬達(27)相聯通,導熱油泵(23)通過管道與導熱油管(19)相聯通,在瀝青泵(28)的入口與瀝青罐體(18)相聯通的管道上設置有瀝青抽出閥(6)、出口設置有瀝青排放閥(7),瀝青泵(28)與瀝青罐體(18)內相聯通的回流管道上設置有瀝青回流閥(5),與瀝青泵(28)相聯通的瀝青輸入管道上設置有瀝青輸入閥(10),瀝青泵(28)與瀝青罐體(18)相聯通的管道的外部設置有與導熱油管(19)相聯通的瀝青保溫管道(29),瀝青罐體(18)后端設置有與火管(30)相聯通的煙囪(15)和與瀝青罐體(18)內相聯通的自流抽出閥(16),汽車底盤(2)的側面設置有操作平臺滑梯(11)、電氣控制箱(12)、通過導管與液壓泵相聯通的液壓油箱(14),其特征在于:在操作平臺(25)下設置活動移動的操作平臺滑梯(11);所說的防濺漏裝置(3)為:在瀝青罐體(18)內排氣管(4)的端部設置有可開啟的安裝在在浮動盤(3-3)上的密封閥(3-4),下落支撐板(3-2)、掛環支撐板(3-6)設置在瀝青罐體(18)內的頂部,隨液位變化上下浮動的浮動盤(3-3)的一端與掛環支撐板(3-6)的下端活動聯接、另一端與下落支撐板(3-2)的下端搭接,在下落支撐板(3-2)和掛環支撐板(3-6)的兩外側瀝青罐體(18)上設置有緩沖導流筒(3-1),緩沖導流筒(3-1)的下端設置加工有限流孔的緩沖導流筒蓋(3-7)。
2、按照權利要求1所述的瀝青保溫運輸車,其特征在于:所說的密封閥(3-4)的為錐形閥或球形閥。
3、按照權利要求2所述的瀝青保溫運輸車,其特征在于:所說的錐形閥的錐角(α)為60°~120°。
4、按照權利要求3所述的瀝青保溫運輸車,其特征在于:所說的錐形閥的錐角(α)為70°~110°。
5、按照權利要求3所述的瀝青保溫運輸車,其特征在于:所說的錐形閥的錐角(α)為90°。
6、按照權利要求1所述的瀝青保溫運輸車,其特特征在于所說的操作平臺滑梯11為:它包括滑軌架體(11-4)、設置在滑軌架體(11-4)上活動移動的滑梯架體(11-5),在滑軌架體(11-4)上的前外側和后外側各設置有與操作平臺(25)下聯接的滑梯聯接板(11-3),滑軌架體(11-4)的前端設置有滑梯支撐架(11-7),滑梯支撐架(11-7)上設置有滑梯翻轉蓋(11-1),滑軌架體(11-4)和翻轉蓋上至少設置一個壓緊扣(11-2),滑梯架體(11-5)上設置有繞安裝軸轉動的翻轉踏板(11-6)。
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