[實用新型]用于人流量檢測的探測裝置無效
| 申請號: | 200920032705.6 | 申請日: | 2009-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN201429709Y | 公開(公告)日: | 2010-03-24 |
| 發明(設計)人: | 張高軍 | 申請(專利權)人: | 張高軍 |
| 主分類號: | G01V8/20 | 分類號: | G01V8/20 |
| 代理公司: | 西安智邦專利商標代理有限公司 | 代理人: | 徐秦中 |
| 地址: | 710065陜西省西安市*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 人流量 檢測 探測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及流量檢測領域,特別是一種人流量檢測的探測裝置,尤其適用于城市智能交通領域中公交、地鐵、商場及站場等公共場所的人流量檢測。
背景技術
大力發展公共交通是我國城市交通系統建設的重要方向,建立智能化公交調度管理系統對發展公共交通具有十分重要的意義。實現公交調度管理智能化的基礎之一是客流量統計的智能化,客流量統計的準確與否將直接影響公交調度管理智能化水平的提高。目前計算人流量的方式很多,如視頻方式和光電傳感方式,視頻客流量統計系統有較高的精度,但其車載設備多、功耗大、成本高,給大量應用造成較大的成本壓力。光電傳感方式均采用的是“平面式”的檢測方法,即對檢測到的信號僅用“有”或“無”予以簡單識別。在人流比較疏松的情況下采用“平面式”的檢測方法還具有一定的參考價值,但在客流量高峰期,因人流比較密集,人們相互擁擠、相互遮擋的情況大量出現,此時上述“平面式”的檢測方法就很難予以區分,從而造成客流量統計出現較大的誤差。
發明內容
針對上述現有技術所存在的問題,本申請人提出了一種在人流比較密集或相互擁擠的情況下仍具有較高檢測精度的人流量檢測方法,即:利用紅外線、紫外線或激光的光-電探測單元從上向下發射信號,將接收的反射信號的強弱轉換為電壓信號,并進行比較,得到相鄰探測單元所接收信號的相對大小和差值范圍,據此可以得到行人頭部和肩部的高度差信息,用以識別行人,從而獲得人流量的信息。
本實用新型所要解決的問題是提供一種為實現本申請人上述檢測方法的用于人流量檢測的探測裝置。本探測裝置是檢測系統的一部分。
本實用新型所提供的用于人流量檢測的探測裝置包括:以陣列方式排列的多個向下發射紅外線、紫外線或激光的發射單元、以陣列方式排列的多個接收紅外線、紫外線或激光反射信號的接收單元,接收單元輸出端與檢測系統的信號處理部分相接,所說的發射單元和接收單元均沿行人通道橫向排列。
這里所說的向下發射紅外線、紫外線或激光包括垂直向下發射和以一定角度向下發射。
發射單元和接收單元可以排在一列,通常情況下,最好是發射單元均勻排在一列,接收單元均勻排在另一列。這里所說的“列”指沿行人通道橫向的排列。
為了探測行人的進、出信息,接收單元可設置為兩列,它們分別位于發射單元所在列的兩側,其中一列接收單元用于探測人形,另一列接收單元用于探測行人行走方向的參考。
發射單元所發射的信號的頻率大于1000Hz,以便排除燈光、自然光或陽光的干擾。
各發射單元和接收單元設在行人通道的上方,發射單元向下方發射紅外線、紫外線或激光信號,行人通過發射單元下方時會產生反射,反射信號被接收單元接收,并轉換成電壓信號,送檢測系統的信號處理部分進行處理。由于各發射或接收單元到行人的頭部、肩部距離不同,所以所接收的反射信號的強弱不同,據此可以得到相鄰接收單元對應的信號電壓的相對大小及差值,獲得行人頭、肩的相對的空間關系,識別行人,得到所通過的人流量。
與現有技術相比,本實用新型采取探測行人頭部與肩部高度差的形式來識別行人,由于在擁擠的情況下,從上向下,行人的頭部極少相互遮擋,但頭肩空間關系卻很清晰,因此,即使在人流高峰期以及行人相互接觸、擁擠的情況下也能準確識別行人,從而能精確地探測出過往的人流量。另外,本發明的實施成本較低,特別適合予在公交交通、商場、站場的推廣應用。
附圖說明
圖1是本實用新型發射和接收單元的一種排列示意圖。
圖2是本實用新型發射和接收單元的另一種排列示意圖。
圖3是本實用新型的接收單元的結構示意圖。
圖4是本實用新型探測行人的原理性示意圖。
圖5是利用本實用新型探測行人的波形圖。
圖6是本實用新型發射單元的電路原理圖。
圖7是本實用新型接收單元的電路原理圖。
具體實施方式
下面結合附圖示例對本實用新型的內容加以詳細說明。
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