[實用新型]一種基于無線傳輸?shù)闹苿庸臏囟葴y量裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920031650.7
• 申請日: 2009-01-09
• 公開（公告）號: CN201331393Y
• 公開（公告）日: 2009-10-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 付銳;郭應(yīng)時;袁偉;王暢
• 申請（專利權(quán)）人: 長安大學(xué)
• 主分類號: G01K7/02
• 分類號: G01K7/02;G08C17/02
• 代理公司: 西安通大專利代理有限責(zé)任公司
• 代理人: 惠文軒

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及車輛的制動鼓溫度測量領(lǐng)域，尤其涉及一種基于無線傳輸?shù)闹苿庸臏囟葴y量裝置。

技術(shù)背景

目前我國使用的貨車及其他大中型車輛普遍采用鼓式制動器進(jìn)行制動，我國國土幅員遼闊，地形復(fù)雜，整個國土面積的75％處于山區(qū)或丘陵。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，我國山區(qū)公路里程長，坡度大，每年由制動失效導(dǎo)致的車禍不計其數(shù)。研究表明，制動鼓的溫度過高是造成制動鼓失效的主要原因，因此，在車輛的運(yùn)行過程中需要實時的監(jiān)測制動鼓的實時溫度值，但由于制動鼓在車輛運(yùn)動時隨著車輪一起轉(zhuǎn)動，這導(dǎo)致對制動鼓的溫度測量十分不便。

此外，在科學(xué)研究領(lǐng)域，制動鼓溫度上升模型是近年來研究的熱點，制動鼓溫度上升模型建立的基礎(chǔ)是制動鼓工作時所記錄的溫度數(shù)據(jù)。由于制動鼓結(jié)構(gòu)的特殊性，其溫度測量一般采用的以下兩種方法：第一種是測量制動蹄的溫度間接代替制動鼓溫度，制動鼓工作時，制動蹄和制動鼓相互摩擦產(chǎn)生摩擦力，在滿足一定的實驗誤差條件下可以認(rèn)為制動蹄的溫度近似的和制動鼓溫度相似；另外一種測量方法是將制動鼓拆卸下來，在專門的實驗臺架上采用紅外測溫的方式進(jìn)行。在實際道路測試中，目前還沒有能夠直接測量制動鼓溫度的裝置和方法。

為了保證能夠得到制動鼓在實際使用時的真實溫度，為駕駛員提供實時的溫度值數(shù)據(jù)，在制動鼓溫度測量領(lǐng)域亟需一種能夠在車輛實際運(yùn)行時，直接測量制動溫度的裝置，以保證行車安全和為建立制動鼓的溫度上升模型提供準(zhǔn)確的溫度數(shù)據(jù)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種基于無線傳輸?shù)闹苿庸臏囟葴y量裝置，能夠在車輛實際運(yùn)行時直接測量制動鼓溫度，同時能夠保證制動鼓溫度測量的準(zhǔn)確性和測量實時性的要求。

為了達(dá)到上述技術(shù)目的，本實用新型的技術(shù)方案如下：

一種基于無線傳輸?shù)闹苿庸臏囟葴y量裝置，其特征在于，包括：

溫度測量與發(fā)送單元，設(shè)置在制動鼓上，測量制動鼓溫度，并無線傳輸溫度數(shù)據(jù)；

數(shù)據(jù)接收和處理單元，接收上述溫度數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)顯示。

本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于：

所述溫度測量與發(fā)送單元包括：依次電連接的熱電偶、熱電偶處理模塊、發(fā)射用單片機(jī)、無線發(fā)射模塊；在發(fā)射用單片機(jī)的控制下，熱電偶信號處理模塊將接收的熱電偶輸出的電壓信號轉(zhuǎn)換成溫度數(shù)據(jù)，無線發(fā)射模塊發(fā)送所述溫度數(shù)據(jù)；

所述數(shù)據(jù)接收和處理單元包括：依次電連接的無線接收模塊、接收用單片機(jī)、計算機(jī)；在接收用單片機(jī)的控制下，無線接收模塊接收溫度數(shù)據(jù)，計算機(jī)保存和顯示溫度數(shù)據(jù)。

本實用新型的更具體特點在于：

所述熱電偶是K型熱電偶。

所述熱電偶信號處理模塊采用MAX6675芯片。

所述發(fā)射用單片機(jī)和接收用單片機(jī)均采用AT89C2051。

所述無線發(fā)射模塊和無線接收模塊均采用nRF2401芯片。

本實用新型的基于無線傳輸?shù)闹苿庸臏囟葴y量裝置，包括溫度測量與發(fā)送單元、數(shù)據(jù)接收和處理單元；通過無線傳輸實現(xiàn)了測量與顯示的分離，從而實現(xiàn)了在車輛實際運(yùn)行時直接測量制動鼓溫度的目的。本實用新型測量裝置得數(shù)據(jù)處理主要由單片機(jī)和計算機(jī)自動完成，操作簡單，而且測量結(jié)果直觀、可靠；可以廣泛應(yīng)用于各種型號車輛的制動鼓的溫度測量。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1為本實施例的溫度測量與發(fā)送單元的框架示意圖。

圖2為本實施例的溫度測量與發(fā)送單元的電路圖。

圖3為本實施例的測量數(shù)據(jù)接收和處理單元的框架示意圖。

圖4為本實施例的測量數(shù)據(jù)接收和處理單元的電路圖。

圖5為本實施例中熱電偶在在制動鼓上的安裝示意圖，圖中：501-制動鼓；502-制動蹄；503-熱電偶。

具體實施方式

參照圖1，溫度測量與發(fā)送單元固定在制動鼓上，它包括：K型熱電偶，采用MAX6675芯片的熱電偶信號處理模塊，發(fā)射用單片機(jī)采用AT89C2051，采用nRF2401芯片的無線發(fā)射模塊和電源。熱電偶通過螺釘與制動鼓內(nèi)表面連接，熱電偶的兩個信號輸出端分別與MAX6675的輸入引腳2、引腳3連接，MAX6675芯片、nRF2401芯片與AT89C2051單片機(jī)之間依次采用三線制模擬串口的形式連接。