[實用新型]電氣化鐵路系統專用數字式接地電阻在線測量裝置

有效

• 申請號: 200920031616.X
• 申請日: 2009-01-06
• 公開（公告）號: CN201344954Y
• 公開（公告）日: 2009-11-11
• 發明（設計）人: 曹玉清
• 申請（專利權）人: 西安雷迪維護系統設備有限公司
• 主分類號: G01R27/20
• 分類號: G01R27/20;G01R27/08
• 代理公司: 西安集思得知識產權代理有限公司
• 代理人: 張晉吉

所屬技術領域

本實用新型涉及一種電氣化鐵路系統接地電阻的測量裝置。

技術背景

目前，電氣化鐵路系統接地裝置在線測試工作比較薄弱，一些關鍵的技術概念比較模糊，技術手段落后。針對上述現狀，我國制訂了最新行業標準DL/TB45和國家標準GB/T17949.1-2000。新標準對舊標準做了重大改進。實踐中，在對接地裝置進行測量時，由于電氣化鐵路強干擾以及受不平衡零序電流、射頻等各種因素的干擾，使得測試結果存在著很大的誤差。特別是電氣化鐵路系統的接地阻抗一般很小(一般在4Ω以下)，電氣化的強干擾帶來的相對誤差更大。故此，現有的各種測量裝置，均不能做到實時在線測量，且布線勞動強度大，耗時耗力。

實用新型內容

為了克服現有測量裝置存在的不足，本實用新型提供一種電氣化鐵路系統專用數字式接地電阻在線測量裝置。

本實用新型是這樣實現的：本裝置主要由提供測試電流的異頻電源、電流和電壓測量電路以及微電腦測控系統組成。儀器通過測量接地裝置的電位升高與流入接地裝置的電流之比，來測量接地阻抗。

異頻電源可輸出正弦波測試電流，輸出頻率受微電腦系統控制。

用戶啟動接地阻抗測量后，儀器首先開啟異頻電源使之輸出電流，待電流穩定之后，微電腦系統通過A/D轉換器取得電壓和電流波形數據，進行數字濾波后，計算出電壓和電流，再進一步計算出阻抗。

本實用新型采用異頻抗干擾技術，能在強干擾環境下準確測得接地電阻。本裝置測試電流較小(最大1A)，不會引起測試時接地裝置的電位過高，同時它還具有極強的抗干擾能力，故可以在不停電的情況下進行在線測量。

本實用新型的有益效果是，可以簡單方便地實時在線測出電氣化鐵路系統的接地電阻，且具有測試結果穩定可靠和省時省力的特點。

附圖說明

圖1是接地阻抗測試示意圖；

圖中，G-被測接地裝置??C-電流極??P-電壓極

圖2是測量系統硬件原理框圖。

具體實施方法

下面，為對本實用新型做進一步說明，結合附圖敘述一個實施例。

圖1為直線三極法的布置圖，電壓線和電流線之間的夾角為零。輔助電流極C遠離被測接地裝置G，電流極C與被測接地裝置G的距離應為40米。電壓極P與被測接地裝置G的距離應為20米。

圖2是測量系統的原理圖。啟動測試按鍵進行測量，單片機1發出指令，DAC?2送出特定頻率信號，經過濾波電路7和放大電路8，驅動異頻電源9進行測量，然后電壓傳感器10和電流傳感器11采樣，經過硬件濾波和數字濾波12，信號傳給ADC?3，單片機1對數據進行計算和處理將結果顯示在LCD?6上，并經過UART?4和RJ45通信5傳送給網管中心。