[實用新型]組合式氣砂錨無效
| 申請號: | 200920031492.5 | 申請日: | 2009-08-12 |
| 公開(公告)號: | CN201460856U | 公開(公告)日: | 2010-05-12 |
| 發明(設計)人: | 張波;劉承杰;杜寶壇;王亮;王景森;冷淑玲;楊展榮 | 申請(專利權)人: | 苗在朝 |
| 主分類號: | E21B43/34 | 分類號: | E21B43/34 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 257051 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 組合式 氣砂錨 | ||
一、技術領域
本實用新型是油田油井生產用的井下工具,特別是一種組合式氣砂錨。
二、背景技術
在油田采油井中,有的井含氣量大,當用抽油泵抽油時,進入抽油泵內的氣液比例大,減少井液排量,油井產量低,泵效低,當含氣量超過一定值后,抽油泵還會發生氣鎖,造成油井不出油。為了減少氣體對抽油泵工作的影響,油田常采用在泵下安裝利用滑脫效應和重力分離的氣錨進行簡單的分離,防止氣體進入泵內,這種氣錨雖然有一定的作用,但對于含氣量大的油井效果差,不能擋砂、分砂?,F場有時采用多級分離式氣錨,雖然有一定的液氣分離效果,但結構復雜,生產成本高,不能擋砂、分砂,解決不了砂子對抽油的影響。
三、發明內容
本實用新型的目的是提供一種組合式氣砂錨,安裝在抽油井中的抽油泵之下,對氣液砂進行分離,減少進入抽油泵的氣體,提高抽油泵的泵效,提高油井經濟效益。
本實用新型的目的是這樣實現的:由上偏心接頭、排氣管、外筒、偏心排液管、偏心進液管、下偏心接頭、封隔器、過濾管組成,上偏心接頭的大螺紋與排氣管上部連接,排氣管下部與外筒上部連接,外筒下部與下偏心接頭上部連接,下偏心接頭下部安裝封隔器,封隔器下部與過濾管連接,偏心排液管上部連接在上偏心接頭上,偏心排液管與上偏心接頭上的偏心孔相通,偏心進液管下部安裝在下偏心接頭上部,偏心進液管內孔與下偏心接頭上的偏心孔相通,排氣管上有排氣槽,過濾管上有篩縫。
偏心排液管下端封底,封底之上有篩孔。
本實用新型的有益效果是:本實用新型是氣錨和砂錨的組合,在過濾管作用下,井液分離砂子后進入過濾管,在偏心排液管、偏心進液管作用下,井液流進抽油泵之前氣液混合物間的重力差和滑脫效應實現液、氣間的高效分離,減少進入抽油泵的氣體,提高抽油泵的泵效,提高油井經濟效益。
四、附圖說明
附圖是本實用新型的裝配圖。
五、具體實施方式
下面結合附圖對本實用新型的實施例進行說明。
由上偏心接頭1、排氣管2、外筒4、偏心排液管5、偏心進液管6、下偏心接頭7、封隔器8、過濾管9組成,上偏心接頭1的大螺紋與排氣管2上部連接,排氣管2下部與外筒4上部連接,外筒4下部與下偏心接頭7上部連接,下偏心接頭7下部安裝封隔器8,封隔器8下部與過濾管9連接,偏心排液管5上部連接在上偏心接頭1上,偏心排液管5與上偏心接頭1上的偏心孔相通,偏心進液管6下部安裝在下偏心接頭7上部,偏心進液管6內孔與下偏心接頭7上的偏心孔相通,排氣管2上有排氣槽3,過濾管9上有篩縫10.偏心排液管5下端封底,封底之上有篩孔.
封隔器8封隔套管,過濾管9可以擋砂,砂子被篩縫10過濾,氣液混合物進過濾管9后經偏心進液管6向上流動,出偏心進液管6再向下流動,從偏心排液管5進入向上流動進入抽油泵被抽出,氣液混合物在改變流向時氣液混合物間的重力差和滑脫效應實現液、氣間的高效分離,分離出的氣體經排氣管2上的排氣槽3排出,因此,氣體不會進入抽油泵內,避免了氣體對抽油泵的影響。
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