[實(shí)用新型]一種汽車內(nèi)飾頂棚

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920031330.1
• 申請(qǐng)日: 2009-08-07
• 公開（公告）號(hào): CN201446929U
• 公開（公告）日: 2010-05-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱維珍;宋協(xié)文;李海帆
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 煙臺(tái)正海汽車內(nèi)飾件有限公司
• 主分類號(hào): B60R13/02
• 分類號(hào): B60R13/02;B32B3/12;B32B17/04
• 代理公司: 煙臺(tái)信合專利代理有限公司 37102
• 代理人: 遲元香

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及汽車內(nèi)飾件技術(shù)領(lǐng)域，具體地講是一種汽車內(nèi)飾頂棚。

背景技術(shù)：

汽車內(nèi)飾頂棚安裝于汽車駕駛艙頂部，起到隔熱、隔音與美化裝飾的作用。在越來越追求高性能、環(huán)保型、節(jié)能型、輕量化、個(gè)性化的時(shí)代，汽車的內(nèi)飾與汽車的外形一樣，成為人們選購汽車的一個(gè)重要因素。因此個(gè)性化的趨勢(shì)越來越強(qiáng)烈、對(duì)汽車內(nèi)飾件的要求也越來越高。在現(xiàn)有全景天窗頂棚、MPV車型頂棚技術(shù)中，低克重、高強(qiáng)度、裝飾性等指標(biāo)成為瓶頸，制約著頂棚的發(fā)展。

這類頂棚目前有三種結(jié)構(gòu)，主要區(qū)別在于骨架，其結(jié)構(gòu)及工藝路線如下：

(1)軟PU骨架：中間是半硬質(zhì)PU泡沫，兩邊有玻纖層，最外面分別是正面的面飾層和背面的無紡布層。這種結(jié)構(gòu)的頂棚其生產(chǎn)工藝是：首先準(zhǔn)備密度和尺寸符合產(chǎn)品要求的PU泡沫板，在PU泡沫板的兩面通過輥膠或噴膠涂敷上一層聚氨酯膠并噴上水，按照無紡布、玻纖、PU板、玻纖、無紡布的順序鋪好，放到加熱的模具上，模具閉合，PU板表面的聚氨酯膠與水反應(yīng)，發(fā)泡固化，把這幾層材料粘在一起，然后復(fù)合面料。這種結(jié)構(gòu)的主要缺點(diǎn)是剛性差、裝車過程容易出現(xiàn)頂棚彎折的問題。

(2)SMC(玻璃鋼)骨架：這種頂棚直接用SMC片材在高溫高壓下模壓而成，然后復(fù)合面料。這種結(jié)構(gòu)的主要缺點(diǎn)是產(chǎn)品重量大，生產(chǎn)及裝配過程勞動(dòng)強(qiáng)度大、吸音隔熱效果差。

(3)無骨架結(jié)構(gòu)：這種頂棚就是把面飾層直接粘貼在車頂鈑金上，這種工藝主要見于低檔車型，隔音、隔熱效果差，裝飾效果也不好，而且因?yàn)樵谡迟N過程中使用膠粘劑而存在有害的揮發(fā)物，不利于駕乘人員的健康，現(xiàn)在已很少見。

發(fā)明內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的是克服上述各種頂棚的不足，提供一種同時(shí)具有較輕的重量、優(yōu)異的剛性以及良好的吸音隔熱性能的汽車內(nèi)飾頂棚，主要解決了現(xiàn)有的汽車內(nèi)飾頂棚剛性差、重量大、吸音隔熱效果差及不利于人體健康等問題。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種汽車內(nèi)飾頂棚，其特殊之處在于頂棚中間為多孔的蜂巢紙，蜂巢紙的上下分別是玻纖氈增強(qiáng)的聚氨酯層，在可視面的聚氨酯層上設(shè)面飾層。

本實(shí)用新型的汽車內(nèi)飾頂棚的生產(chǎn)方法，它包括如下工藝步驟：

a材料準(zhǔn)備：選用與聚氨酯相容性良好、克重150-450g/m²的玻璃纖維短切氈、厚度5-15mm的蜂巢紙，根據(jù)需要裁切成合適的尺寸，按照玻璃纖維短切氈、蜂巢紙、玻璃纖維短切氈的順序排列好，固定好；

b噴涂聚氨酯漿料：在上下2層玻璃纖維短切氈上分別噴涂聚氨酯漿料，噴涂均勻，聚氨酯漿料的噴涂量為200-600g/m²；

c發(fā)泡成型：將噴涂好的材料放入成型模具，合模、保壓成型，模具溫度80-130攝氏度，合模壓力1.0-5.0Mpa，保壓60～180秒后，打開模具，取出產(chǎn)品；

d去除廢邊：去除廢邊，得到頂棚骨架；

e面飾層貼合：在頂棚骨架的表面需要復(fù)合面飾層的部位上噴膠，進(jìn)行面飾層料貼合，貼合的模具溫度：80-120℃，貼合壓力：0.5-2Mpa，貼合時(shí)間：30-60秒；

f面飾層料修整：去除多余的面飾層料；

g整理檢驗(yàn)：整理邊孔毛刺，檢驗(yàn)后入庫。

本實(shí)用新型所述的一種汽車內(nèi)飾頂棚與已有技術(shù)相比具有如下積極效果：產(chǎn)品的重量輕、剛性好，吸音隔熱，并具有很好的裝飾效果，同時(shí)利于環(huán)保。

附圖說明：

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式：

為了更好地理解與實(shí)施，下面結(jié)合附圖給出具體實(shí)施例詳細(xì)說明本實(shí)用新型一種汽車內(nèi)飾頂棚。