[實(shí)用新型]電動(dòng)三輪車無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920031056.8 | 申請(qǐng)日： | 2009-08-02 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN201442624U | 公開(kāi)（公告）日： | 2010-04-28 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 廖玉麟 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 瑋辰(龍口)實(shí)業(yè)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B62K11/00 | 分類號(hào)： | B62K11/00;B62J1/02 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 265716 山東省龍口市*** | 國(guó)省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電動(dòng)三輪車 | ||
【權(quán)利要求書(shū)】：
1.一種電動(dòng)三輪車，主要包括連有前、后車輪的車架體和蓄電池以及車座構(gòu)成；其特征在于：在前、后車輪之間的車架體上，設(shè)有固定框(1)；在靠近后輪的固定框后端，鉸接連有減震器(7)的一端；所述減震器的另一端，與固定框上方設(shè)有的車座(5)底部鉸接相連；車座底部前端連有支腿(4)與固定框前端鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)三輪車，其特征在于：在所述固定框(1)內(nèi)，設(shè)有箱體中置有蓄電池(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動(dòng)三輪車，其特征在于：所述箱體的一端，連有護(hù)蓋(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的電動(dòng)三輪車，其特征在于：所述車座(5)后端，連有靠背(6)。
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- 專利分類
B62 無(wú)軌陸用車輛
B62K 自行車；自行車架；自行車轉(zhuǎn)向裝置；專門(mén)適用于自行車乘騎者操作的終端控制裝置；自行車軸懸掛裝置；自行車跨斗、前車或類似附加車輛
B62K11-00 摩托車；機(jī)器腳踏車；小型摩托車
B62K11-02 . 車架
B62K11-12 . 以轉(zhuǎn)向輪叉與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合為特點(diǎn)的
B62K11-14 . 車把結(jié)構(gòu)，或?qū)ｉT(mén)適用于裝在其上的控制裝置的配置
B62K11-04 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在前輪與后輪之間為特點(diǎn)的
B62K11-10 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)后輪上面或側(cè)面為特點(diǎn)的
B62K 自行車；自行車架；自行車轉(zhuǎn)向裝置；專門(mén)適用于自行車乘騎者操作的終端控制裝置；自行車軸懸掛裝置；自行車跨斗、前車或類似附加車輛
B62K11-00 摩托車；機(jī)器腳踏車；小型摩托車
B62K11-02 . 車架
B62K11-12 . 以轉(zhuǎn)向輪叉與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合為特點(diǎn)的
B62K11-14 . 車把結(jié)構(gòu)，或?qū)ｉT(mén)適用于裝在其上的控制裝置的配置
B62K11-04 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在前輪與后輪之間為特點(diǎn)的
B62K11-10 ..以發(fā)動(dòng)機(jī)在驅(qū)動(dòng)后輪上面或側(cè)面為特點(diǎn)的
