[實用新型]汽車油路加熱系統

無效

• 申請號: 200920030593.0
• 申請日: 2009-08-03
• 公開（公告）號: CN201513262U
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發明（設計）人: 徐光文
• 申請（專利權）人: 徐光文
• 主分類號: F02M31/125
• 分類號: F02M31/125
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件領域，特別是一種汽車油路加熱器。

背景技術

現有汽車采用油管電線加熱方式應對冬季難啟動，這種方式存在濾杯油料加熱不均勻、輸油泵的油得不到加熱，造成汽車啟動不順利的問題。

實用新型內容

為克服上述缺陷，本實用新型公開了一種汽車油路加熱系統，能在冬季輕松啟動汽車，減少駕車煩惱。

本實用新型所采用的技術方案是一種汽車油路加熱系統，包括濾杯加熱器、油泵加熱器，濾清器下安裝濾杯加熱器，濾杯加熱器為圓形，內部均勻分布三個加熱元件，加熱元件由陶瓷PCT熱敏電阻制作而成，三個加熱元件并聯，加熱元件緊貼濾清器底部，濾杯加熱器向濾清器內伸出三個加熱棒，中間的加熱棒有一彈簧，彈簧頂住濾芯，輸油泵的固定螺絲下安裝油泵加熱器，固定螺絲為中空螺絲，固定螺絲釘上有孔，接通進油管與輸油泵的油路，油泵加熱器內裝加熱元件，加熱元件緊貼固定螺絲，濾杯加熱器、油泵加熱器的電線一端接地，另一端分別通過溫控器與電源連接，溫控器安裝在濾清器蓋上。

本實用新型的有益效果是改善汽車油路環境，明顯提高汽車性能，能使汽車加0號柴油后在一10℃以上正常行駛，減少氣候給駕車帶來的煩惱，濾杯油料加熱均勻，輸油泵的油得到加熱，油路順暢，啟動汽車更加順利，本實用新型設計科學，節能高效，成本低廉，適合柴油汽車使用。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明

圖1為本實用新型結構示意圖，圖2為輸油泵結構放大圖，圖3為濾杯加熱器電路圖

圖中1、輸油泵，2、進油管，3、電線，4、電源，5、固定螺絲，6、油泵加熱器，7、濾清器，8、加熱棒，9、濾杯加熱器，10、濾芯，11、油箱，12、溫控器，13、濾清器蓋，14、吸油管，15、加熱元件，16、彈簧

具體實施方式

如圖所示，一種汽車油路加熱系統，包括濾杯加熱器9、油泵加熱器6，濾清器7下焊接一濾杯加熱器9，濾杯加熱器9為圓形，內部均勻分布三個加熱元件15，加熱元件15由陶瓷PCT熱敏電阻制作而成，三個加熱元件15并聯，加熱元件15緊貼濾清器7底部，濾杯加熱器9向濾清器7內伸出三個加熱棒8，中間的加熱棒8有一彈簧16，彈簧16頂住濾芯10，發動機連接輸油泵1，輸油泵1的固定螺絲5下用電焊安裝油泵加熱器6，固定螺絲5為中空螺絲，固定螺絲5釘上有孔，接通進油管2與輸油泵1的油路，油泵加熱器6內裝加熱元件15，加熱元件15緊貼固定螺絲5，濾杯加熱器9、油泵加熱器6的電線3一端接地，另一端分別通過溫控器12與電源4連接，溫控器12安裝在濾清器蓋13上，進油管2穿過濾清器蓋13進入濾清器7，吸油管14一端連接油箱11，另一端也穿過濾清器蓋13進入濾清器7。