[實(shí)用新型]移動(dòng)式高效安全照明燈無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920029666.4 | 申請(qǐng)日: | 2009-07-16 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201487593U | 公開(公告)日: | 2010-05-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉道信;劉榮志;蓋新廠;卜建武 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 卜建武 |
| 主分類號(hào): | F21L4/08 | 分類號(hào): | F21L4/08;F21V21/06;F21V23/00;H02J7/00;F21Y101/02 |
| 代理公司: | 濟(jì)南金迪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37219 | 代理人: | 郎彼得 |
| 地址: | 257091 山東省東營(yíng)*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 移動(dòng)式 高效 安全 照明燈 | ||
一、技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種夜間照明裝備,特別涉及一種由于事故而失去照明電源或工程現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有照明電源的場(chǎng)合且能連續(xù)提供照明的移動(dòng)式高效安全照明燈。
二、背景技術(shù):
目前,在夜間施工的場(chǎng)合照明燈具大多數(shù)采用普通的電源供電,線纜長(zhǎng)而易損,線纜常遭受到外力的破壞和磨損,增加了使用者的成本,也帶來(lái)安全隱患。雖然,現(xiàn)有便攜式照明燈也廣泛應(yīng)用,但是其光度太低,不適合夜間大型機(jī)械施工或者油田等工礦企業(yè)的應(yīng)用。
三、發(fā)明內(nèi)容:
本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷,提供一種移動(dòng)式高效安全照明燈,其不受線纜束縛且效率極高,特別適用于野外施工現(xiàn)場(chǎng)。
其技術(shù)方案是:包括電源及控制箱、手推式車架、照明燈、燈桿、電池組、車架輪、燈殼和充電用太陽(yáng)能電池組,所述的電源及控制箱內(nèi)腔設(shè)有電池組,電源及控制箱的一側(cè)固定燈桿及手推式車架,電源及控制箱的頂部安裝充電用太陽(yáng)能電池組,底部安裝移動(dòng)車架輪,所述的燈桿的頂端安設(shè)照明燈和燈殼。
上述的照明燈主要由多個(gè)LED燈珠和高亮反光杯組成,LED燈珠安設(shè)在高亮反光杯的底部,采用LED燈珠可以節(jié)省能耗,而且通過(guò)高亮反光杯的聚集反射,可以產(chǎn)生非常明亮的照明光度。
上述的燈桿由一節(jié)以上的可伸縮的燈桿連接組成;可伸縮的燈桿通過(guò)鎖扣螺母組件連接,所述的鎖扣螺母組件主要由焊接軸、鎖扣螺母、焊接軸套、鎖緊片和鎖緊螺釘組成,鎖扣螺母的一側(cè)固定焊接軸,另一側(cè)固定鎖緊螺釘;鎖緊片的一端連接焊接軸,另一端活動(dòng)連接鎖緊螺釘以固定燈桿。
上述的鎖緊螺釘?shù)耐鈧?cè)設(shè)有旋緊把手以固定鎖緊片,旋緊把手可以左旋或右旋。
上述的充電用太陽(yáng)能電池組主要由上盒蓋、下合體、合頁(yè)和太陽(yáng)能電池組成,所述的上盒蓋、下合體均布有太陽(yáng)能電池,上盒蓋和下合體通過(guò)合頁(yè)連接,當(dāng)然,也可以采用本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的連接方式,白天有太陽(yáng)時(shí)打開,夜間或者陰雨天時(shí)可以直接折疊,減少裝置的體積。
上述的電源及控制箱的底部后側(cè)安設(shè)兩個(gè)車架輪,前端安設(shè)一個(gè)前支腿,這樣,便于停在半坡上,可以不用剎車系統(tǒng)。
本實(shí)用新型的有益效果是:由于采用純白的點(diǎn)光源故現(xiàn)場(chǎng)的色還原性較好;無(wú)頻閃效應(yīng);當(dāng)白天陽(yáng)光充足時(shí),有效的使用天數(shù)可增加至10-12個(gè)夜晚;不再受限于供電電源的距離;不再受電源線纜的束縛;光源壽命長(zhǎng)達(dá)6-10萬(wàn)個(gè)小時(shí);三種充電措施:①采用太陽(yáng)能電池板補(bǔ)充電,②220V普通交流電源充電,③柴油機(jī)車的24V電瓶組充電,后兩種電源還可提供應(yīng)急的照明供電;光源的發(fā)熱量極低,適應(yīng)的環(huán)境更廣。
四、附圖說(shuō)明:
附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
附圖2是本實(shí)用新型的側(cè)面局部剖視圖;
附圖3是太陽(yáng)能電池組的側(cè)視圖;
附圖4是太陽(yáng)能電池組的俯視圖;
附圖5是鎖扣螺母的側(cè)視圖;
附圖6是鎖扣螺母的俯視圖;
附圖7是LED燈珠的一種實(shí)施例的分布圖;
上圖中:電源及控制箱1、手推式車架2、LED燈珠3、高亮反光杯4、鋼化玻璃燈罩5、伸縮式金屬燈桿6、電池組7、電池安裝架8、車架輪9、燈殼10、充電用電纜室11、充電用太陽(yáng)能電池組12、前支腿13、鎖扣螺母組件14、上盒蓋12.1、下合體12.2、合頁(yè)12.3、太陽(yáng)能電池12.4;焊接軸14.1、鎖扣螺母14.2、焊接軸套14.3、鎖緊片14.4、旋緊把手14.5、鎖緊螺釘14.6。
五、具體實(shí)施方式:
參照附圖1和2,本實(shí)用新型包括電源及控制箱1、手推式車架2、LED燈珠3、高亮反光杯4、鋼化玻璃燈罩5、伸縮式金屬燈桿6、電池組7、電池安裝架8、車架輪9、燈殼10、充電用電纜室11、充電用太陽(yáng)能電池組12、前支腿13和鎖扣螺母組件14,整合成了一個(gè)小巧又移動(dòng)方便且外型似輪式旅行箱的整體。電池組7采用高效免維護(hù)電池;燈桿采用新型調(diào)整鎖緊裝置,整體鍍鉻,裝配后伸出高度為2米;充電用太陽(yáng)能能電池組采用兩塊太陽(yáng)能板16W串聯(lián)而成,采用折疊式保護(hù)有效的解決了太陽(yáng)能電池板用于移動(dòng)設(shè)備時(shí)易損的問(wèn)題;電池組安裝用的箱體采用1.2MM冷軋鋼板彎折成型,表面噴塑,抗老化能力好;車輪輪轂采用高強(qiáng)工程塑料注塑,輪胎采用聚氨脂材料,整體耐酸、堿及抗腐蝕的能力更強(qiáng);電池電量用指針型電池電量表指示;整機(jī)結(jié)構(gòu)采用防雨,防污設(shè)計(jì)。
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