[實用新型]恒速建筑逃生器無效
| 申請號: | 200920028715.2 | 申請日: | 2009-06-26 |
| 公開(公告)號: | CN201445715U | 公開(公告)日: | 2010-05-05 |
| 發明(設計)人: | 遲煥正 | 申請(專利權)人: | 濰坊學院 |
| 主分類號: | A62B1/12 | 分類號: | A62B1/12 |
| 代理公司: | 濰坊正信專利事務所 37216 | 代理人: | 王紀辰 |
| 地址: | 261061 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 建筑 逃生 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種建筑逃生器。
背景技術
目前,隨著高層建筑的逐漸增多,建筑逃生器作為一種重要設施,越來越被人們重視和廣泛采用,以備發生地震、火災等重大情況時用來緊急避險。但是現有的多種逃生器往往存在一些不足,比如包角手動式逃生器存在著操作和控制困難的缺陷,在發生險情的時候,人們容易發生慌亂,此時更加難以正確操作這類逃生器,容易操作失誤;輪系控速式逃生器難以保證恒定的摩擦系數,很難保持勻速下降;間歇沖擊式逃生器存在容易卡住、安全系數不高的缺點。
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種滑速恒定,控速方便,操作簡單,安全可靠的恒速建筑逃生器。
為解決上述技術問題,本實用新型的技術方案是:恒速建筑逃生器,包括機架,所述機架上設有用于固定在建筑物上的固定裝置,所述機架上通過卷筒軸轉動安裝有安全繩卷筒,所述卷筒軸的一端安裝有卷筒阻尼裝置,所述阻尼裝置包括固定安裝在所述機架上的液壓泵,所述液壓泵的動力輸入軸與所述卷筒軸動力連接,所述液壓泵的進油口和出油口之間安裝有連通所述液壓泵的進油口和出油口的封閉環路,所述封閉環路上串接有節流閥。
所述液壓泵的動力輸入軸與所述卷筒軸固定連接。
所述封閉環路上還串接有儲油箱。
所述固定裝置為設置在所述機架上的防脫掛鉤。
由于采用了上述技術方案,滑繩下降的速度完全由節流閥來控制,滑速恒定,且速度可以預先調整,液壓系統工作可靠,安全系數高;機架可與建筑內預設的掛鉤、管道等牢固、簡便地相連;安全繩的活動端可與人員腰部的安全帶方便、牢固相連,操作簡便。
附圖說明
圖1是本實用新型恒速建筑逃生器的結構示意圖。
圖2是阻尼裝置的液壓原理圖。
具體實施方式
如圖1和圖2所示,恒速建筑逃生器,包括機架2,機架2上設有用于固定在建筑物上的固定裝置,機架2上通過卷筒軸6轉動安裝有安全繩卷筒8,卷筒軸6的一端安裝有卷筒阻尼裝置,阻尼裝置包括固定安裝在機架2上的液壓泵4,液壓泵4的動力輸入軸與卷筒軸6動力連接,液壓泵4的進油口和出油口之間安裝有連通液壓泵4的進油口和出油口的封閉環路,封閉環路上串接有節流閥3.液壓泵4的動力輸入軸與卷筒軸6固定連接.封閉環路上還可以串接儲油箱.固定裝置為設置在機架2上的防脫掛鉤,防脫掛鉤與設置在機架上的掛鉤架1連接,防脫掛鉤固定安裝有鋼絲繩.
恒速建筑逃生器制造完成后,預先調整好節流閥,選定下滑速度,大約1~1.5米/秒比較合適。實際使用時,把兩端帶有防脫掛鉤的鋼絲繩的一端勾住機架上的掛鉤架上設有的掛鉤孔,另一端的防脫掛鉤勾住建筑物內設有的防脫掛鉤或孔等結構,也可以將鋼絲繩繞在暖氣管或窗框這樣的結構上,然后用防脫掛鉤勾住鋼絲繩;隨后把安全帶套在腰間,并提至腋下,把安全帶上設有的防脫掛鉤或掛環與滑繩活動端設有的掛環或防脫掛鉤牢固相連,讓恒速建筑逃生器處在合適的位置,方便滾輪釋放滑繩下滑;人員脫離建筑物開始下滑,在節流閥作用下,下滑速度恒定,最后,人員安全到達地面。
以上是本申請的一具體實施方式,應理解,這些實施例僅用于說明本發明創造而不用于限制本發明創造的范圍。此外應理解,在閱讀了本發明創造講授的內容之后,本領域技術人員可以對本發明創造作各種改動或修改,這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。
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