[實用新型]車輛輔助機動裝置

無效

• 申請號: 200920028163.5
• 申請日: 2009-06-26
• 公開（公告）號: CN201626477U
• 公開（公告）日: 2010-11-10
• 發明（設計）人: 石立松
• 申請（專利權）人: 石立松
• 主分類號: B62D15/00
• 分類號: B62D15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域：

本實用新型涉及一種用于汽車等車輛的輔助機動裝置，尤其是一種可以使車輛原地轉向的輔助機動裝置。

背景技術：

隨著人們生活水平的提高，工作環境條件的都市化，人們的出行越來越依賴汽車，因此汽車的生產量和使用量也就與日俱增，道路也越來越擁擠。汽車在行駛過程中必然要遇到靠邊停車或調頭等情況，現有的汽車轉向裝置是一種與前軸相連接的梯形機構，梯形機構通過拉桿與方向機相連。這樣的轉向裝置，操縱方向盤使前輪改變角度而改變汽車的行駛方向。但是由于需要兼顧日常使用及結構所限，轉向角度不可能做的太大。所以車輛轉彎半徑受到轉向機構限制，不可能過小，所以造成了在停車，調頭等特殊情況下的不便。

發明內容：

為了克服現有轉向裝置結構所限所導致的車輛停車、調頭情況下的不便。本實用新型將提供一種輔助機動裝置，可以使車輛原地轉向，且不影響車輛本身結構，成本較低，安裝方便。

本實用新型解決其問題所采用的技術方案是：在車輛底盤非轉向輪附近，安裝可升降支架，并在支架下端安裝與車輛行駛方向垂直的動力滾輪。利用該支架的升降使車輛非轉向輪離開地面，隨后利用該裝置的動力滾輪，驅動車輛以轉向輪為中心實現原地轉向。從而提高車輛在停車、調頭等情況下的機動性，降低了對駕駛員的技術要求，尤其方便新手、女性等駕駛員使用。

本專利的有益效果是，可以在不影響車輛現有結構功能的情況下，通過加裝此裝置來提高車輛的機動性能，降低了對駕駛員的技術要求。成本較低，安裝簡單，使用方便。

附圖說明：

圖1、圖2是輔助機動裝置的一個實施例

圖中1.可升降支架，2液壓缸，3.動力滾輪

具體實施方式：

在圖中，可升降支架(1)上端鉸接在車輛底盤上，下端裝有電機驅動的動力滾輪(3)，液壓缸(2)一端鉸接在車輛底盤上，另一端鉸接在可升降支架(1)上，整個裝置布置在車輛非轉向橋附近。

其工作過程為，正常行駛過程中，裝置狀態如圖1，液壓缸(2)收縮，帶動可升降支架(1)升起，使動力滾輪(3)離開地面，車輛可正常行駛。當需要進行調頭等機動動作時。將車輛停止，隨后液壓缸(2)伸展，推動可升降支架(1)下降，使動力滾輪(3)著地，將車輛非轉向輪支離地面，隨后動力滾輪(3)在電機驅動下旋轉，使車輛以轉向輪為中心進行原地旋轉，完成機動動作。