[實(shí)用新型]一種可調(diào)排式多軸器

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920028107.1
• 申請(qǐng)日: 2009-06-19
• 公開（公告）號(hào): CN201432127Y
• 公開（公告）日: 2010-03-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郜效池
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 郜效池
• 主分類號(hào): B23B47/00
• 分類號(hào): B23B47/00;B23B39/16
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 張貴賓

(一)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及用于一種可調(diào)排式多軸器，可安裝在鉆，銑，鏜，磨加工機(jī)床。

(二)背景技術(shù)

目前，常見的可調(diào)排式多軸器由電機(jī)、三角皮帶、齒輪、傳動(dòng)軸鉆主軸等組成，電機(jī)通過(guò)三角皮帶把動(dòng)力傳給齒輪，齒輪依次把動(dòng)力傳給傳動(dòng)軸，傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)鉆、鏜主軸進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，這種可調(diào)式排式多軸器雖然小型輕便；但是只適合功率較小的傳動(dòng)，傳動(dòng)效率也比較低，傳動(dòng)比不準(zhǔn)確，不能鉆、鏜大直徑的孔，鉆、鏜大直徑的孔時(shí)所需電機(jī)的功率較大，工作效率較低，再加上傳動(dòng)比不準(zhǔn)確，精度達(dá)不到要求，因而廢品率比較高，目前沒有比較好的鉆、鏜大直徑的孔可調(diào)排式多軸器。

(三)發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了提供一種能解決大功率的傳動(dòng)，大直徑的鉆、鏜孔的可調(diào)排式多軸器。

本實(shí)用新型是通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：

一種可調(diào)排式多軸器，包括固定座、液壓馬達(dá)鉆主軸，其特殊之處在于：所述液壓馬達(dá)放置在固定座上，固定座內(nèi)部設(shè)有連軸器，連軸器上端與液壓馬達(dá)連接，下端與鉆主軸連接，所述鉆主軸外設(shè)有固定導(dǎo)向裝置。

為了方便調(diào)節(jié)每個(gè)鉆主軸的位置，所述固定導(dǎo)向裝置內(nèi)還設(shè)有調(diào)節(jié)齒輪，燕尾槽設(shè)有與調(diào)節(jié)齒輪對(duì)應(yīng)的齒形。

本實(shí)用新型有益效果是：采用液壓作為傳動(dòng)，能進(jìn)行大功率的傳動(dòng)，且傳動(dòng)效率比較高，實(shí)現(xiàn)了鉆、鏜大直徑的孔，提高了工作了效率，節(jié)約了能源。

(四)附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。

圖1為本實(shí)用新型的主視示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的右視示意圖。

圖中，1液壓馬達(dá)，2固定座，3連軸器，4上固定板，5鉆主軸，6調(diào)節(jié)齒輪，7連接板，8燕尾槽，9機(jī)箱蓋，10下固定板，11燕尾軸。

(五)具體實(shí)施方式

附圖為本實(shí)用新型的一種具體實(shí)施例。該實(shí)施例包括固定座2、液壓馬達(dá)1鉆主軸5，其特征是：所述液壓馬達(dá)1放置在固定座2上，固定座2內(nèi)部設(shè)有連軸器3，連軸器3上端與液壓馬達(dá)1連接，下端與鉆主軸5連接，所述鉆主軸5外設(shè)有固定導(dǎo)向裝置，所述固定導(dǎo)向裝置由上固定板4、下固定板10機(jī)箱蓋9圍成，所述上固定板4下固定板10上設(shè)有燕尾槽8，固定裝置內(nèi)設(shè)有燕尾軸11，所述固定導(dǎo)向裝置內(nèi)還設(shè)有調(diào)節(jié)齒輪6，燕尾槽8設(shè)有與調(diào)節(jié)齒輪6對(duì)應(yīng)的齒形。

本實(shí)用新型的可調(diào)排式多軸器，由于固定導(dǎo)向裝置內(nèi)還設(shè)有調(diào)節(jié)齒輪6，燕尾槽8設(shè)有與調(diào)節(jié)齒輪6對(duì)應(yīng)的齒形，固定鉆主軸5的位置可以調(diào)節(jié)，也就是鉆主軸5與鉆主軸5之間的相對(duì)間距能調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)齒輪6通過(guò)燕尾槽8進(jìn)行調(diào)節(jié)上固定板4下固定板10，當(dāng)液壓站給予液壓馬達(dá)1動(dòng)力時(shí)，液壓馬達(dá)1通過(guò)連軸器3把動(dòng)力傳給鉆主軸5進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型解決大功率的傳動(dòng)，大直徑的鉆、鏜孔，電機(jī)功率較底工作效率較高的問(wèn)題。本實(shí)用新型采用液壓傳動(dòng)，一個(gè)液壓站多個(gè)液壓馬達(dá)，液與液壓馬達(dá)采用油管串連形式壓馬達(dá)。本實(shí)用新型有益效果是：采用液壓傳動(dòng)，液壓馬達(dá)與液壓馬達(dá)采用油管串連形式，能進(jìn)行大功率的傳動(dòng)，且傳動(dòng)效率比較高，實(shí)現(xiàn)了鉆、鏜大直徑的孔，提高了工作了效率，節(jié)約了能源。