[實(shí)用新型]剎車片鋼背倒角裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920025783.3
• 申請(qǐng)日: 2009-05-22
• 公開（公告）號(hào): CN201442061U
• 公開（公告）日: 2010-04-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姜傳穩(wěn)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 萊州魯達(dá)剎車片有限公司
• 主分類號(hào): B21D37/10
• 分類號(hào): B21D37/10;B21D37/12;B21D22/02;F16D65/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及剎車片生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及剎車片鋼背倒角裝置。

背景技術(shù)

剎車片廣泛應(yīng)用于轎車制動(dòng)系統(tǒng)，剎車片由鋼背和摩擦材料粘結(jié)而成。

現(xiàn)有的鋼背倒角裝置包括安裝在模柄上的上模板、通過螺釘和圓柱銷與上模板相連接的平面壓板、以及固裝在下模板上的砧板，該砧板的上表面設(shè)有一端帶有倒角的成型凹槽；在下模板的左端還設(shè)有導(dǎo)柱，可與上模板左端對(duì)應(yīng)設(shè)置的導(dǎo)套相配合。

鋼背的倒角一般采用單件加工方式，將一件鋼背放在砧板上的凹槽上面，然后采用沖壓方法加工成型，也就是通過平面壓板下壓放置在砧板上的鋼背，即可將鋼背壓入上述成型凹槽中，從而擠壓出所需要的倒角。

采用這種方式生產(chǎn)，存在周轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)、加工效率低，對(duì)后道工序的定位孔位置及圓度有影響，造成后道工序加工有誤差，而且對(duì)模具的損害很大，縮短了模具的使用壽命等缺點(diǎn)，模具壽命大約在1萬(wàn)件左右。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠在條料上進(jìn)行多次倒角，縮短了周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)對(duì)鋼背上的定位孔的位置和圓度均沒有影響并且能夠避免對(duì)模具的損害，延長(zhǎng)模具使用壽命的剎車片鋼背倒角裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：剎車片鋼背倒角裝置，包括安裝在模柄上的上模板、設(shè)置在上模板一端的導(dǎo)套、對(duì)應(yīng)設(shè)置在下模板一端且能與上述導(dǎo)套相配合的導(dǎo)柱以及固裝在下模板上的砧板；所述上模板的下端面依次固裝有上墊板、固定板和脫料板，在固定板與脫料板之間設(shè)置有經(jīng)過預(yù)壓的聚氨酯棒；與模柄位于同一中心線上的壓頭的上端穿過固定板上的中心孔后通過螺釘固裝在上墊板上，壓頭的工作下端呈V字形，且工作時(shí)能從脫料板上設(shè)有的中心孔中伸出，不工作時(shí)，其工作下端位于脫料板的下平面上方的中心孔內(nèi)；所述砧板的一端設(shè)有軸向通孔和與上述軸向通孔相通的徑向通孔，在上述軸向通孔中從左到右依次安裝有定位銷、聚氨脂板和夾緊板，穿過上述徑向通孔的螺釘末端能夠頂緊在夾緊板的右側(cè)面上。

所述的聚氨酯棒有兩個(gè)，以壓頭為中心對(duì)稱設(shè)置，該聚氨酯棒為豎立安裝，其上端固裝在固定板上。

所述的聚氨酯棒的直徑為40mm，長(zhǎng)度為35mm。

所述的定位銷的上端伸出于砧板的上表面，并能與條料上設(shè)有的定位孔相配合。

所述的脫料板通過螺釘安裝在固定板上，該螺釘?shù)念^部與脫料板上設(shè)有的沉孔相配合，該螺釘?shù)念^部與脫料板的下表面設(shè)有一間距，上述間距應(yīng)大于聚氨酯棒工作時(shí)的壓縮量。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)及有益效果是：

在條料上用V字形壓頭倒角，工件的送給為條料，一條條料可以加工成20-30件鋼背。這樣就縮短了鋼背的周轉(zhuǎn)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率；同時(shí)壓頭采用V形結(jié)構(gòu)，抵消了倒角時(shí)反作用力對(duì)模具的損害，同時(shí)對(duì)鋼背上的定位孔的位置和圓度均沒有影響并且能夠延長(zhǎng)模具使用壽命，模具壽命可達(dá)到5萬(wàn)件左右。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的剖視結(jié)構(gòu)示意圖

圖中標(biāo)記說(shuō)明：1、螺釘，2、模柄，3、螺釘，4、圓柱銷，5、上模板，6、上墊板，7、壓頭，8、固定板，9、聚氨酯棒，10、螺釘，11、脫料板，12、定位銷，13、條料，14、聚氨酯板，15、夾緊板，16、螺釘，17、下模板，18、螺釘，19、砧板，20、圓柱銷，21、導(dǎo)柱，22、導(dǎo)套。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步闡述。

如附圖1所示：剎車片鋼背倒角裝置包括砧板19、螺釘18、下模板17、定位銷12、圓柱銷20、聚氨酯板14、夾緊板15、螺釘16、聚氨酯棒9、脫料板11、壓頭7、螺釘3、螺釘10、固定板8、上墊板6、上模板5、圓柱銷4、模柄2、螺釘1、條料13、導(dǎo)套22和導(dǎo)柱21。

該砧板19的右端和中間部位分別通過螺釘18和圓柱銷20與下模板17固定連接在一起；該砧板的右端設(shè)有軸向通孔和與上述軸向通孔相通的徑向通孔，在上述軸向通孔中從左到右依次安裝有定位銷12、聚氨脂板14和夾緊板15，穿過上述徑向通孔的螺釘16的末端能夠頂緊在夾緊板15的右側(cè)面上。該定位銷12的上端伸出于砧板19的上表面，并能與條料上設(shè)有的定位孔相配合，從而起定位條料13的作用。

該上模板5通過模柄2安裝在沖床滑塊上。該固定板8和上墊板6通過圓柱銷4和螺釘1固定連接在上模板5的下面，脫料板11通過螺釘10安裝在固定板8上，該螺釘10的頭部與脫料板上設(shè)有的沉孔相配合，該螺釘10的頭部與脫料板的下表面設(shè)有一間距，上述間距應(yīng)大于聚氨酯棒工作時(shí)的壓縮量。