[實(shí)用新型]一種變量式齒輪泵

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920025730.1
• 申請(qǐng)日: 2009-05-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201407170Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 苗新波;呂永生
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 苗新波
• 主分類(lèi)號(hào): F04C2/18
• 分類(lèi)號(hào): F04C2/18
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及機(jī)械工程裝的液體變?nèi)菔窖b置，尤其涉及一種變量式齒輪泵。

背景技術(shù)：

現(xiàn)在市售的齒輪泵，一般都是定量泵，當(dāng)泵的轉(zhuǎn)速不變時(shí)，其流量不變。外嚙合形式的齒輪泵工作中嚙合的齒數(shù)大于一對(duì)，因而位于齒輪泵的吸油與壓油區(qū)之間的過(guò)渡區(qū)域的封閉容易發(fā)生變化，也就是容易產(chǎn)生困油現(xiàn)象。由于油液受到壓擠，會(huì)產(chǎn)生瞬時(shí)高壓，在靠近吸油區(qū)一側(cè)，離開(kāi)中心線(xiàn)越遠(yuǎn)，封閉容積越大，并因此形成局部真空，引起流量不均衡，產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲。盡管現(xiàn)有技術(shù)的定量齒輪泵的前后端蓋上都設(shè)置有卸荷槽，但并沒(méi)有完全解決困油現(xiàn)象，所以現(xiàn)有技術(shù)的定量齒輪泵并不能滿(mǎn)足高精度和高平穩(wěn)性的機(jī)加工要求。

實(shí)用新型內(nèi)容：

本實(shí)用新型的目的在于，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種變量式齒輪泵，采用密壓囊來(lái)改變齒輪泵的流量，降低振動(dòng)和工作噪聲，擴(kuò)大了齒輪泵的使用范圍。

本實(shí)用新型所述的一種變量式齒輪泵，涉及有主動(dòng)輪主齒、主動(dòng)輪副齒、從動(dòng)輪主齒、從動(dòng)輪副齒、前端蓋、泵體、定位銷(xiāo)、后端蓋、反饋油口和螺釘組成。所說(shuō)的泵體是本實(shí)用新型的主體件，整體上呈圓盤(pán)狀。在泵體的一側(cè)內(nèi)，設(shè)置有定位銷(xiāo)，在泵體的另一側(cè)內(nèi)，設(shè)置有螺釘。泵體的一端設(shè)置為前端蓋，泵體的另一端設(shè)置為后端蓋，在前端蓋和后端蓋之間，一側(cè)設(shè)置有主動(dòng)輪主齒和主動(dòng)輪副齒，另一側(cè)設(shè)置有從動(dòng)輪主齒和從動(dòng)輪副齒。在后端蓋的中心位置，設(shè)置有反饋油口。在主動(dòng)輪主齒和主動(dòng)輪副齒之間，設(shè)置有用橡膠制成的密壓囊。在主動(dòng)輪主齒和主動(dòng)輪副齒上，開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽，所說(shuō)的密壓囊則用粘接劑粘設(shè)在環(huán)形槽內(nèi)，使得主動(dòng)輪主齒、主動(dòng)輪副齒和密壓囊成為一體的形式。經(jīng)反饋油口進(jìn)入的油液再輸送到密壓囊內(nèi)，以密壓囊的變形來(lái)改變齒輪齒間的容積，以改變齒輪泵的流量。

本實(shí)用新型所述的一種變量式齒輪泵，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。尤其本實(shí)用新型在主動(dòng)輪主齒和主動(dòng)輪副齒之間，設(shè)置有彈性的密壓囊，主動(dòng)輪主齒和主動(dòng)輪副齒的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)帶動(dòng)密壓囊的收縮和膨脹，齒間的容積就會(huì)隨之改變，泵的流量也就隨之改變，達(dá)到了變量的效果。

附圖說(shuō)明：

附圖是本實(shí)用新型所述一種變量式齒輪泵的結(jié)構(gòu)示意圖。1-主動(dòng)輪主齒??2-主動(dòng)輪副齒??3-從動(dòng)輪主齒??4-從動(dòng)輪副齒??5-前端蓋??6-泵體??7-定位銷(xiāo)8-后端蓋??9-反饋油口??10-螺釘

具體實(shí)施方式：

現(xiàn)參照附圖1，結(jié)合實(shí)施例說(shuō)明如下：本實(shí)用新型所述的一種變量式齒輪泵，涉及有主動(dòng)輪主齒1、主動(dòng)輪副齒2、從動(dòng)輪主齒3、從動(dòng)輪副齒4、前端蓋5、泵體6、定位銷(xiāo)7、后端蓋8、反饋油口9和螺釘10組成。所說(shuō)的泵體6是本實(shí)用新型的主體件，整體上呈圓盤(pán)狀。在泵體6的一側(cè)內(nèi)，設(shè)置有定位銷(xiāo)7，在泵體6的另一側(cè)內(nèi)，設(shè)置有螺釘10。泵體6的一端設(shè)置為前端蓋5，泵體6的另一端設(shè)置為后端蓋8，在前端蓋5和后端蓋8之間，一側(cè)設(shè)置有主動(dòng)輪主齒1和主動(dòng)輪副齒2，另一側(cè)設(shè)置有從動(dòng)輪主齒3和從動(dòng)輪副齒4。在后端蓋8的中心位置，設(shè)置有反饋油口9。在主動(dòng)輪主齒1和主動(dòng)輪副齒2之間，設(shè)置有用橡膠制成的密壓囊。在主動(dòng)輪主齒1和主動(dòng)輪副齒2上，開(kāi)設(shè)有環(huán)形槽，所說(shuō)的密壓囊則用粘接劑粘設(shè)在環(huán)形槽內(nèi)，使得主動(dòng)輪主齒1、主動(dòng)輪副齒2和密壓囊成為一體的形式。經(jīng)反饋油口9進(jìn)入的油液再輸送到密壓囊內(nèi)，以密壓囊的變形來(lái)改變齒輪齒間的容積，以改變齒輪泵的流量。本實(shí)用新型所述的一種變量式齒輪泵，整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。尤其本實(shí)用新型在主動(dòng)輪主齒1和主動(dòng)輪副齒2之間，設(shè)置有彈性的密壓囊，主動(dòng)輪主齒1和主動(dòng)輪副齒2的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，會(huì)帶動(dòng)密壓囊的收縮和膨脹，齒間的容積就會(huì)隨之改變，泵的流量也就隨之改變，達(dá)到了變量的效果。