[實用新型]一體式鉆井泥漿車

無效

• 申請號: 200920025712.3
• 申請日: 2009-05-16
• 公開（公告）號: CN201407012Y
• 公開（公告）日: 2010-02-17
• 發明（設計）人: 張鵬
• 申請（專利權）人: 張鵬
• 主分類號: E21B41/00
• 分類號: E21B41/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種能夠自行移動的鉆井泥漿設備，它既能夠應用于地形較為平坦的石油鉆井工程中，也能夠應用于分布在山區沼澤等復雜地形的石油天然氣及煤層氣的鉆井工程中。

背景技術

目前，在石油、煤層氣的深井鉆井設備中，公知的大型鉆井泥漿泵及配套柴油機都是分散式的。在施工時，用汽車將泥漿泵及柴油機分別運輸到鉆井平臺附近，再用吊車將其移動到預定地點，柴油機通過傳動軸與泥漿泵準確對接，以完成發動機帶動泥漿泵工作。現有的泥漿設備沒有自行移動的驅動裝置，必須依賴吊車及運輸車等車輛移動，這種方式費時費力，特別是在一些復雜地形，吊車及運輸車輛很難行走，給鉆井施工造成困難。

發明內容

為了克服現有的鉆井泥漿設備不能自行移動的不足，我設計出一體式鉆井泥漿車。這種設備由人工操作靈活駕馭，它能夠在山區、沼澤等崎嶇泥濘路面自由攀爬，也能夠對鉆機車等移動設備進行有效拖動。一體式鉆井泥漿車可自由移動到目標地點，從而省去了吊車吊動的環節，也省去了整理地平面以及對泥漿泵和柴油機準確對接的煩瑣，節省了成本又提高了工作效率。更重要的是，在一些山溝里，吊車及運輸車很難行走，而一體式鉆井泥漿車的設計解決了這一難題。

本實用新型解決其技術問題所采用的總體技術方案是：根據柴油機、泥漿泵及附屬設備的重量設計出能夠承載相應負荷的底盤，將泥漿泵、柴油機固定在底盤上，用傳動軸、離合器、變速箱聯接，實現柴油機帶動泥漿泵工作。加載實現一體式鉆井泥漿車移動的驅動裝置，設計出簡單實用的駕駛室，實現一體式鉆井泥漿車人工控制自由移動。一體式鉆井泥漿車主要有柴油機、泥漿泵、驅動裝置、底盤(底架、行走裝置)及控制裝置組成。

具體技術方案一是：一體式鉆井泥漿車主要組成部分是：柴油機、泥漿泵、驅動裝置(離合器、變速器、液壓泵)、行走裝置(液壓驅動馬達、驅動輪、方向輪、支重輪、張緊裝置及緩沖裝置、托輪、履帶、橫梁)、底架、控制裝置(液壓控制閥、流向控制閥、液壓控制桿、流向控制桿、離合器控制桿、變速器控制桿)。這種一體式鉆井泥漿車只有一臺發動機(柴油機)，它是用驅動泥漿泵工作的柴油機作為一體式鉆井泥漿車移動的發動機。在準備長距離運輸時，一體式鉆井泥漿車可通過專門設計的鐵梯自由攀爬于載重卡車。當運輸到工地附近時，一體式鉆井泥漿車可自行移動到目標地點。當一體式鉆井泥漿車移動時，將連接柴油機與泥漿泵的離合器置于斷開狀態，再將連接柴油機與液壓泵的離合器置于閉合狀態。此時，柴油機帶動液壓泵工作，液壓泵輸出的壓力經流向控制閥和液壓控制閥進入到液壓驅動馬達。液壓驅動馬達帶動驅動輪轉動，驅動輪帶動履帶行駛。通過操作駕駛室的流向控制桿和液壓控制桿來改變流向控制閥和液壓控制閥的移動量，從而改變液壓驅動馬達的轉向與轉速。一體式鉆井泥漿車采用兩個液壓驅動馬達各自驅動一條履帶。兩個液壓驅動馬達同方向同轉速轉動時，一體式鉆井泥漿車將直線行駛，通過操作變速器控制桿可改變一體式鉆井泥漿車的移動速度；若兩個液壓驅動馬達同方向異轉速轉動時，一體式鉆井泥漿車則將繞一側緩和轉向；若使左右兩液壓驅動馬達反向同轉速轉動，一體式鉆井泥漿車將沿車身重心轉向；若一側液壓驅動馬達轉動，而另一個液壓驅動馬達制動，則一體式鉆井泥漿車沿一側的履帶轉向。當一體式鉆井泥漿車移動到目標位置準備用泥漿泵工作時，將連接柴油機與液壓泵的離合器置于分離狀態，再將連接柴油機與泥漿泵的離合器置于閉合狀態，此時柴油機帶動泥漿泵工作。

實用新型具體技術方案一的有益效果是，可以在地形較為復雜的山區鉆井工程中使用，采用同一柴油機作為動力，結構簡單，降低了重量。

實用新型具體技術方案二是：一體式鉆井泥漿車主要由柴油機、泥漿泵、驅動裝置(離合器、變速器、傳動軸、行駛發動機)行走裝置(驅動輪、方向輪)、底架、控制裝置(方向盤、變速器控制桿、離合器控制桿)組成。當一體式鉆井泥漿車準備移動時，開啟行駛發動機，閉合連接行駛發動機與驅動輪的離合器，行駛發動機輸出動力經傳動軸、變速器傳輸到驅動輪，驅動輪轉動帶動一體式鉆井泥漿車移動。通過操作方向盤可控制方向輪來改變一體式鉆井泥漿車的移動方向，通過操作變速器控制桿可控制一體式鉆井泥漿車的移動速度。需要泥漿泵工作時，啟動帶動泥漿泵工作的柴油機，閉合連接柴油機與泥漿泵的離合器，此時柴油機帶動泥漿泵工作。

實用新型具體技術方案二的有益效果是，可以不借助運輸車等外力的情況下長距離行駛，提高了工作效率。

附圖說明

圖1是實用新型具體技術方案一的側面構造圖。

圖2是實用新型具體技術方案一的行走裝置構造圖。