[實用新型]汽輪機螺栓感應電加熱器

有效

• 申請號: 200920025650.6
• 申請日: 2009-05-19
• 公開（公告）號: CN201426191Y
• 公開（公告）日: 2010-03-17
• 發明（設計）人: 楊樹森;鞠彥波
• 申請（專利權）人: 濟南德中電力技術有限公司
• 主分類號: H05B6/02
• 分類號: H05B6/02;H05B6/42
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所
• 代理人: 李桂存

技術領域

本實用新型涉及一種撥汽輪機螺栓時的加熱器，特別涉及一種汽輪機螺栓感應電加熱器。

背景技術

由于汽輪機長期處于高溫高壓的運行環境，汽輪機螺栓與汽輪機的結合非常緊密。當需要撥出螺栓時，必須將螺栓加熱到一定溫度，才能撥出。

現有的電加熱器采用電阻絲加熱的方法，存在加熱慢，易于損壞，熱效率低的缺點。傳統電加熱器使用電阻絲作為熱源，外部以鋼管作為護套，中間填加石英砂作為導熱絕緣物，相當部分的熱量被浪費在石英砂上用于克服石英砂所形成的熱阻，所以加熱效率和速度不高。

發明內容

本實用新型為了克服以上技術的不足，提供了一種加熱快，不易損壞，熱效率高的汽輪機螺栓感應電加熱器。

本實用新型是通過以下措施來實現的：

本實用新型的汽輪機螺栓感應電加熱器，是由感應電源和圓柱形的空心銅導體組成，空心銅導體分為進水通道和出水通道，進水通道與出水通道之間為隔板；空心銅導體的一端封閉，一端開口，位于封閉端的進水通道與出水通道相連通；空心銅導體的外徑小于螺栓的內孔直徑，空心銅導體的長度大于螺栓內孔的長度。

本實用新型的汽輪機螺栓感應電加熱器，所述的感應電源帶有感應淬火變壓器，空心銅導體可以產生感應交變磁場，中頻交變磁場在螺栓上激發出中頻渦流電場，產生渦流電流，渦流電流產生焦耳熱，迅速加熱汽輪機螺栓，然后用螺栓撥出器將螺栓撥出。進水通道和出水通道通有冷卻水，可以冷卻空心銅導體。

本實用新型的有益效果是，具有加熱快，不易損壞，熱效率高的優點。

附圖說明

附圖1為本實用新型的空心銅導體的結構示意圖

圖中，1空心銅導體，2進水通道，3出水通道，4隔板。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作具體的說明。

如圖1所示，為本實用新型的空心銅導體的結構示意圖，空心銅導體1內具有進水通道2、出水通道3和隔板4，空心銅導體的外徑略小于螺栓的內孔直徑，空心銅導體的長度略大于螺栓內孔的長度。

上述空心銅導體的加工方法為：將兩個橫截面呈半圓形的中空的銅導體平行對接，焊接為一體，然后用封頭將一端封閉，另一端開口。

空心銅導體與感應電源相連，進水通道和出水通道與冷卻水相連。

感應電源帶有感應淬火變壓器，其功率為5-10KW，頻率為10-20kHz，電壓為400V。通電后，1-3分鐘可以將汽輪機螺栓加熱至400℃。其原理為感應加熱原理，中頻交變磁場在螺栓上激發出中頻渦流電場，產生渦流電流，螺栓為鋼制，有電阻，渦流電流產生焦耳熱。這樣，加熱功率直接作用于螺栓上，避免了傳統電阻加熱的中間傳熱過程。從而具有高效率、高功率密度的特點。