[實(shí)用新型]一種柴油機(jī)用活塞

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920025432.2
• 申請(qǐng)日: 2009-05-18
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201420620Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-03-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉洪池;孫德政
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 濰坊華源內(nèi)燃機(jī)制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02F3/26
• 分類(lèi)號(hào): F02F3/26
• 代理公司: 濟(jì)南舜源專(zhuān)利事務(wù)所有限公司
• 代理人: 李 江

1、一種多缸柴油機(jī)用活塞，包括活塞體(1)，其特征是：所述活塞體(1)的頂部設(shè)有縮口啞鈴形的燃燒室(2)，活塞體(1)包括火力岸部(10)、環(huán)帶部(9)和活塞裙部(3)，所述環(huán)帶部(9)包括第一環(huán)槽(4)、第二環(huán)槽(6)和油環(huán)槽(7)，所述環(huán)帶部(9)靠近火力岸部(10)的位置設(shè)有耐熱鑲?cè)?5)，所述第一環(huán)槽(4)設(shè)置在耐熱鑲?cè)?5)上。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多缸柴油機(jī)用活塞，其特征是：所述燃燒室(2)的容積為47.5～55mL。

3、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多缸柴油機(jī)用活塞，其特征是：所述一環(huán)槽(4)的截面形狀為單面7°的楔形，其高度C₁為3.0±0.50mm；所述第二環(huán)槽(6)的截面形狀為矩形，其高度C₂為2.2±0.40mm；油環(huán)槽(7)的截面形狀為矩形，其高度C₃為4.5±0.50mm。

4、根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種多缸柴油機(jī)用活塞，其特征是：所述活塞體的總高度H為102～112mm，火力岸部(10)的高度h為15～21mm，所述環(huán)帶部(9)的高度h₁為19～23mm；活塞裙部(3)的直徑φD₀處為φ102.85±0.05mm。

5、根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種多缸柴油機(jī)用活塞，其特征是：所述活塞體(1)內(nèi)設(shè)有活塞銷(xiāo)孔(8)，所述活塞銷(xiāo)孔(8)的直徑φD為φ35～φ40±0.05mm。

6、根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種多缸柴油機(jī)用活塞，其特征是：所述活塞銷(xiāo)孔(8)的兩端內(nèi)分別設(shè)有擋圈槽(11)，兩擋圈槽的內(nèi)側(cè)距離L為85～90±0.50mm。

7、根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種多缸柴油機(jī)用活塞，其特征是：所述活塞壓縮高度H₁為57.5～70mm，所述活塞銷(xiāo)孔中心向主推力面方向偏移量δ為0.50～1.20mm。

8、根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種多缸柴油機(jī)用活塞，其特征是：所述活塞裙部(3)的外側(cè)設(shè)有導(dǎo)油槽(12)。

9、根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種多缸柴油機(jī)用活塞，其特征是：所述導(dǎo)油槽(12)為每側(cè)2處共四道，其半徑R為7.0±1.5mm。