[實(shí)用新型]整機(jī)車削電動(dòng)機(jī)凸緣止口的工裝夾具

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920025136.2
• 申請(qǐng)日: 2009-05-08
• 公開（公告）號(hào): CN201427246Y
• 公開（公告）日: 2010-03-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李艷;林治新;梁曉峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東華力電機(jī)集團(tuán)股份有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/00
• 分類號(hào): B23Q3/00;B23B25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、一種整機(jī)車削電動(dòng)機(jī)凸緣止口的工裝夾具，其特征在于：其包括一帶有內(nèi)孔的定位軸套，在該定位軸套的套接端內(nèi)孔孔壁上開有一鍵槽，該套接端內(nèi)孔與待車削的電動(dòng)機(jī)軸伸相配合，在所述定位軸套的定位端上設(shè)置有一中心定位孔，該中心定位孔與軸套內(nèi)孔同軸。

2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整機(jī)車削電動(dòng)機(jī)凸緣止口的工裝夾具，其特征在于：在所述鍵槽端部的定位軸套套體上徑向開有一退刀孔。

3、根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種整機(jī)車削電動(dòng)機(jī)凸緣止口的工裝夾具，其特征在于：所述的定位軸套套接端內(nèi)孔與待車削的電動(dòng)機(jī)軸伸的配合為小間隙配合。

4、根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整機(jī)車削電動(dòng)機(jī)凸緣止口的工裝夾具，其特征在于：所述的設(shè)置在定位軸套的定位端、與軸套內(nèi)孔同軸的中心定位孔為B型中心定位孔。

5、根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種整機(jī)車削電動(dòng)機(jī)凸緣止口的工裝夾具，其特征在于：所述的設(shè)置在定位軸套的定位端、與軸套內(nèi)孔同軸的中心定位孔是開設(shè)在定位軸套的定位端端面上。

6、根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的一種整機(jī)車削電動(dòng)機(jī)凸緣止口的工裝夾具，其特征在于：所述的設(shè)置在定位軸套的定位端、與軸套內(nèi)孔同軸的中心定位孔是開設(shè)在與軸套內(nèi)孔配合的心軸的定位端端面上。

7、根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種整機(jī)車削電動(dòng)機(jī)凸緣止口的工裝夾具，其特征在于：所述的軸套內(nèi)孔與心軸的配合為過盈配合。