[實用新型]氣動閥

無效

• 申請號: 200920024897.6
• 申請日: 2009-05-12
• 公開（公告）號: CN201443601U
• 公開（公告）日: 2010-04-28
• 發明（設計）人: 張維良;徐路
• 申請（專利權）人: 濰坊冠宇機械制造有限公司
• 主分類號: F16K1/00
• 分類號: F16K1/00;F16K27/02;F16K1/48;F16K31/124
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 趙玉峰

技術領域

本實用新型涉及一種用于控制流量的氣動閥門。

背景技術

氣動閥門是工業管道系統自動化的一種重要裝置，是在普通閥門的基礎上安裝氣動執行器，通過氣源壓力驅動執行器工作，由氣動執行器來控制閥門的開啟和關閉，可廣泛應該用于空氣、水、蒸氣、瓦斯、真空、輕重油及各種腐蝕性化學藥品等特殊的輸送作業中。目前使用的氣動閥，雖然能夠實現其上述功能，但是其結構且較為復雜，不僅存在生產上的繁瑣，且存在使用維修上的不便。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供了一種便于生產、且使用維修方便的氣動閥。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：氣動閥，包括閥體、閥芯和閥桿，所述閥桿連接所述閥芯，所述閥體連接有連接座，所述連接座連接有氣動裝置，所述閥桿一端連接所述閥芯而另端穿過所述連接座連接所述氣動裝置。

作為一種改進，所述氣動裝置包括氣缸，所述閥桿伸入所述氣缸內腔并連接氣缸活塞，所述氣缸活塞與所述氣缸缸體之間設有用于推動所述氣缸活塞的彈性裝置，所述氣缸缸體上設有兩連通氣缸內腔的氣道，且所述氣缸活塞位于兩氣道之間。

作為進一步的改進，所述連接座分別與所述閥體和所述氣缸缸蓋密封連接，所述閥桿穿過所述連接座伸入所述氣缸內腔并與所述氣缸活塞連接，且所述閥桿與所述連接座之間設有密封裝置。

作為進一步的改進，所述氣缸缸底設有通孔，所述通孔處設有透明觀察窗，所述閥桿遠閥芯端穿過所述氣缸活塞后伸入所述透明觀察窗內。

作為進一步的改進，所述彈性裝置為彈簧。

上述技術方案的氣動閥，通過連接座將閥體與氣動裝置密封連接在一起，將控制閥芯的閥桿與氣動裝置連接從而實現對閥門的開啟和關閉的控制，結構簡單，便于生產安裝，且維修使用方便。而透明觀察窗的設置，則可以方便直觀的觀察到閥門的開啟和關閉狀態，使用方便。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步的說明。

圖是本實用新型氣動閥的結構示意圖。

具體實施方式

如附圖所示，氣動閥，包括閥體1、閥芯3和閥桿31，閥體1內設有輸入輸出通道11、12，閥桿31連接閥芯3，閥體1連接有連接座34，而連接座34連接有氣密裝置，且閥桿31一端連接閥芯3而另端穿過連接座34連接氣動裝置，通過氣動裝置對閥桿31的控制，使閥桿31帶動閥芯3產生動作，實現對閥體1內輸入輸出通道開啟和關閉。

而氣動裝置包括氣缸2，閥桿3伸入氣缸2內腔并連接氣缸活塞4，氣缸活塞4與氣缸2缸體之間設有用于推動氣缸活塞4的彈性裝置41如彈簧，通過彈簧推動氣缸活塞4，使與氣缸活塞4連接的閥桿31帶動閥芯3動作，氣缸2缸體上設有兩連通氣缸內腔的氣道21、22，且氣缸活塞4位于兩氣道21、22之間，并且連接座34分別與閥體1和氣缸2缸蓋密封連接，閥桿31穿過連接座34伸入氣缸2內腔并與氣缸活塞4連接，且閥桿31與連接座34之間設有密封裝置32，如通過密封彈簧壓緊于閥桿31與連接座34之間密封填料。并可在氣缸2缸底設有通孔，在通孔處設有透明觀察窗23，閥桿31遠閥芯3端穿過氣缸活塞4后伸入透明觀察窗23內。

如附圖所示，本圖為一常閉式的氣動閥，彈簧設于氣缸活塞4與氣缸缸底之間，在氣缸2沒有工作時，在彈簧的作用下，將氣缸活塞4推向氣缸缸蓋一側，通過與氣缸活塞4連接的閥桿31帶動閥芯3將閥關閉；而當向位于氣缸缸蓋一側氣道通入壓縮空氣時，氣缸2工作，使氣缸活塞4向氣缸缸底一側移動，通過與氣缸活塞4連接的閥桿31帶動閥芯3動作將閥開啟。反之，如將彈簧設于氣缸活塞4與氣缸缸蓋之間，則為一常開式的氣動閥，在氣缸2沒有工作時，在彈簧的作用下，將氣缸活塞4推向氣缸缸底一側，通過與氣缸活塞4連接的閥桿31帶動閥芯3將閥開啟；而當向位于氣缸缸底一側氣道通入壓縮空氣時，氣缸2工作，使氣缸活塞4向氣缸缸蓋的一側移動，通過與氣缸活塞4連接的閥桿31帶動閥芯3動作將閥關閉。

以上是本申請的一具體實施方式，應理解，這些實施例僅用于說明本發明創造而不用于限制本發明創造的范圍。此外應理解，在閱讀了本發明創造講授的內容之后，本領域技術人員可以對本發明創造作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。