[實用新型]機動車事故自動求救及防盜監控系統

無效

• 申請號: 200920024222.1
• 申請日: 2009-03-23
• 公開（公告）號: CN201403126Y
• 公開（公告）日: 2010-02-10
• 發明（設計）人: 鄭昌海
• 申請（專利權）人: 鄭昌海
• 主分類號: H04M11/04
• 分類號: H04M11/04;G08B25/00;B60R25/00
• 代理公司: 濟南圣達專利商標事務所有限公司
• 代理人: 鄧建國

技術領域

本實用新型涉及一種機動車事故自動求救及防盜監控系統，適用于各種機動車輛，特別是汽車、貨車、及出租車。

背景技術

據公安部交管局及中國歷年交通事故死亡人數官方統計：中國每年交通事故52萬起，因交通事故死亡人數約10萬人，穩居世界第一，造成的經濟損失達數百億元。其中事故發生后未及時救助的死亡人數約1.3萬人。

隨著全球經濟危機，經濟不景氣，正是機動車輛被盜、被搶的高發階段，全國每年發生的盜竊案件有上升趨勢，且作案手段越來越高明(各種解碼機等等)。據不完全統計，全國被盜車輛約1300萬輛。

截止2008年底，中國機動車保有量1.69億輛，汽車的保有量6467.2萬輛。隨著汽車量的快速發展，私有汽車及各種車輛持上升趨勢。

發明內容

本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供了一種機動車事故自動求救及防盜監控系統，采用GPS、彩信收發、多線程控制，GIS系統等技術，實現交通事故以及車輛被盜時的自動通知的功能。

為實現上述目的，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

機動車事故自動求救及防盜監控系統，包括一個主控計算機，所述主控計算機分別與GPS模塊、GIS系統、短信收發模塊、攝像頭控制模塊、傳感器模塊連接，并進行通信。

所述的GPS系統、短信收發模塊與主控計算機集成在兩層電路板上，形成一個完整的嵌入式系統。

所述攝像頭控制模塊與主控計算機利用USB2.0口連接并通信。

當車輛發生碰撞或翻車等交通事故時，能利用主控計算模塊和傳感器模塊自動識別，并同時利用GPS系統和GIS系統，獲取發生事故的地點，然后利用手機短信模塊發短信通知家人，同時利用主控計算機進行聲光報警；能自動接聽來電；車輛在布防情況下啟動，報警器自動拍攝駕駛者照片，并利用手機短信模塊把照片發送到車主及其家人朋友的手機中；預設的五組號碼發出信息指令后，報警器能利用GPS系統和GIS系統獲取發生事故的地點，并利用GSM模塊自動回復車輛的具體位置；能自動進行布防和撤防狀態的轉換；車輛正常行駛時，利用攝像頭控制模塊每一秒自動拍攝一張車前的圖片，共保留最近的十張圖片。

本實用新型的有益效果是：

1、自動識別惡性撞擊、翻車事故。

2、當車靜止時，遇有偷車情況發生，通過無線遙控器能自動布防和撤防，在0.1秒內能迅速按照預設的五組電話號碼直接發向車主人，且有彩色圖像報警。

3、報警現場監聽功能，能清晰的聽到現場的語音，人走動、挖、撬等聲音，主人發出指令，車輛會自動斷油、落鎖。等事情處理完后，會自動恢復(主人發出指令)。

4、車輛在行走時，功能由原來的防盜系統自動轉換車輛事故自動報警系統。

5、一旦車輛出現事故，在0.01秒鐘以編好的程序、以數字的形勢同時向車主人發出求救信號，并及時報出車輛出事的具體地點。同時，在車輛碰撞及翻車的一瞬間，準時拍到對方車輛及車牌號，翻車時的圖像。

6、免提對講功能。當收到發出的求救信號后，主人可與該車輛自動安通，回撥該系統，并開通免提對講系統，可與車內人員對講或監聽車內聲音。

7、聲光報警系統，系統觸發時將啟動現場聲光報警，便于路人和搜救人員及時發現事故車輛，并進行救助。

8、供電和備用電池系統，除采用車輛電源供電外，還配有備用電源，以便保證系統正常運轉。

9、該產品體積小，安裝方便，不破壞車體。

10、直接作為車固定電話，任何人可以打入，直接免提接聽。

11、預設的五組電話號碼發出信息指令后，能直到車所在的具體位置。

附圖說明

圖1為本實用新型的系統框圖。

其中，1、主控計算機；2、GPS模塊；3、GIS系統；4、短信收發模塊；5、攝像頭控制模塊；6、傳感器模塊。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步說明。

在圖1中，機動車事故自動求救及防盜監控系統，包括一個主控計算機1，所述主控計算機1分別與GPS模塊2、GIS系統3、短信收發模塊4、攝像頭控制模塊5、傳感器模塊6連接，并進行通信。

所述的GPS系統2、短信收發模塊4與主控計算機1集成在兩層電路板上，形成一個完整的嵌入式系統。