[實用新型]機動車事故自動求救及防盜監控系統無效
| 申請號: | 200920024222.1 | 申請日: | 2009-03-23 |
| 公開(公告)號: | CN201403126Y | 公開(公告)日: | 2010-02-10 |
| 發明(設計)人: | 鄭昌海 | 申請(專利權)人: | 鄭昌海 |
| 主分類號: | H04M11/04 | 分類號: | H04M11/04;G08B25/00;B60R25/00 |
| 代理公司: | 濟南圣達專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 鄧建國 |
| 地址: | 100006北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機動車 事故 自動 求救 防盜 監控 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種機動車事故自動求救及防盜監控系統,適用于各種機動車輛,特別是汽車、貨車、及出租車。
背景技術
據公安部交管局及中國歷年交通事故死亡人數官方統計:中國每年交通事故52萬起,因交通事故死亡人數約10萬人,穩居世界第一,造成的經濟損失達數百億元。其中事故發生后未及時救助的死亡人數約1.3萬人。
隨著全球經濟危機,經濟不景氣,正是機動車輛被盜、被搶的高發階段,全國每年發生的盜竊案件有上升趨勢,且作案手段越來越高明(各種解碼機等等)。據不完全統計,全國被盜車輛約1300萬輛。
截止2008年底,中國機動車保有量1.69億輛,汽車的保有量6467.2萬輛。隨著汽車量的快速發展,私有汽車及各種車輛持上升趨勢。
發明內容
本實用新型的目的就是為了解決上述問題,提供了一種機動車事故自動求救及防盜監控系統,采用GPS、彩信收發、多線程控制,GIS系統等技術,實現交通事故以及車輛被盜時的自動通知的功能。
為實現上述目的,本實用新型是通過以下技術方案實現的:
機動車事故自動求救及防盜監控系統,包括一個主控計算機,所述主控計算機分別與GPS模塊、GIS系統、短信收發模塊、攝像頭控制模塊、傳感器模塊連接,并進行通信。
所述的GPS系統、短信收發模塊與主控計算機集成在兩層電路板上,形成一個完整的嵌入式系統。
所述攝像頭控制模塊與主控計算機利用USB2.0口連接并通信。
當車輛發生碰撞或翻車等交通事故時,能利用主控計算模塊和傳感器模塊自動識別,并同時利用GPS系統和GIS系統,獲取發生事故的地點,然后利用手機短信模塊發短信通知家人,同時利用主控計算機進行聲光報警;能自動接聽來電;車輛在布防情況下啟動,報警器自動拍攝駕駛者照片,并利用手機短信模塊把照片發送到車主及其家人朋友的手機中;預設的五組號碼發出信息指令后,報警器能利用GPS系統和GIS系統獲取發生事故的地點,并利用GSM模塊自動回復車輛的具體位置;能自動進行布防和撤防狀態的轉換;車輛正常行駛時,利用攝像頭控制模塊每一秒自動拍攝一張車前的圖片,共保留最近的十張圖片。
本實用新型的有益效果是:
1、自動識別惡性撞擊、翻車事故。
2、當車靜止時,遇有偷車情況發生,通過無線遙控器能自動布防和撤防,在0.1秒內能迅速按照預設的五組電話號碼直接發向車主人,且有彩色圖像報警。
3、報警現場監聽功能,能清晰的聽到現場的語音,人走動、挖、撬等聲音,主人發出指令,車輛會自動斷油、落鎖。等事情處理完后,會自動恢復(主人發出指令)。
4、車輛在行走時,功能由原來的防盜系統自動轉換車輛事故自動報警系統。
5、一旦車輛出現事故,在0.01秒鐘以編好的程序、以數字的形勢同時向車主人發出求救信號,并及時報出車輛出事的具體地點。同時,在車輛碰撞及翻車的一瞬間,準時拍到對方車輛及車牌號,翻車時的圖像。
6、免提對講功能。當收到發出的求救信號后,主人可與該車輛自動安通,回撥該系統,并開通免提對講系統,可與車內人員對講或監聽車內聲音。
7、聲光報警系統,系統觸發時將啟動現場聲光報警,便于路人和搜救人員及時發現事故車輛,并進行救助。
8、供電和備用電池系統,除采用車輛電源供電外,還配有備用電源,以便保證系統正常運轉。
9、該產品體積小,安裝方便,不破壞車體。
10、直接作為車固定電話,任何人可以打入,直接免提接聽。
11、預設的五組電話號碼發出信息指令后,能直到車所在的具體位置。
附圖說明
圖1為本實用新型的系統框圖。
其中,1、主控計算機;2、GPS模塊;3、GIS系統;4、短信收發模塊;5、攝像頭控制模塊;6、傳感器模塊。
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步說明。
在圖1中,機動車事故自動求救及防盜監控系統,包括一個主控計算機1,所述主控計算機1分別與GPS模塊2、GIS系統3、短信收發模塊4、攝像頭控制模塊5、傳感器模塊6連接,并進行通信。
所述的GPS系統2、短信收發模塊4與主控計算機1集成在兩層電路板上,形成一個完整的嵌入式系統。
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