[實用新型]膜式燃氣表計量室有效
| 申請號: | 200920023206.0 | 申請日: | 2009-03-05 |
| 公開(公告)號: | CN201392219Y | 公開(公告)日: | 2010-01-27 |
| 發明(設計)人: | 鄒積健 | 申請(專利權)人: | 榮成市宇翔實業有限公司 |
| 主分類號: | G01F11/08 | 分類號: | G01F11/08 |
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| 地址: | 264300*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 燃氣 計量 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種用于氣體的、具有撓性可活動的箱壁、使用測量時可伸縮的計量室,尤其是一種膜式燃氣表計量室。
背景技術
我們知道,膜式燃氣表的表內有兩個計量室,每個室內裝有用浸油薄羊皮或合成橡膠制成的、具有一定容積的皮膜。皮膜運動的推力是依靠燃氣表進出氣口處的氣體壓力差。當被測氣體進入一個計量室內,所產生的壓強推動皮膜向另一側移動而產生的推力(也就是皮膜所牽動的立軸轉動的扭距),當皮膜移動到另一側的極限位置時,力矩不在產生能讓皮膜返回來的力,就必須靠第二個計量室內的皮膜相繼產生同樣的力來帶動前一個皮膜作返回移動,通過擺桿、連桿去牽動一個共同的曲柄軸做連續轉動,并由它帶動轉閥來改變進出氣口方向和帶動計數裝置,達到連續自動計量的目的。由此可見,皮膜容積的穩定對燃氣表性能的穩定具有決定性作用。
現有公開的膜式燃氣表,其每個計量室均包括機芯和門蓋,在門蓋與機芯之間安裝有皮膜,皮膜是由機芯與門蓋直接夾持固定。例如2008年4月16日授權公告的CN201047767Y中國實用新型專利說明書中公開的“鋼殼膜式燃氣表”中就公開了這樣一種結構的膜式燃氣表計量室。目前,在市場上還有另一種結構的膜式燃氣表計量室,該計量室中的皮膜的邊緣是通過一環形壓圈固定在機芯的凸臺上,這樣的結構對皮膜起到了更好的密封、固定的作用。但是上述結構的燃氣表在工作過程中,在其瞬間流量超過最大流量時,皮膜在達到極限工作位置后,在燃氣壓力的作用下,皮膜極易產生拉伸或彈性形變,從而改變了皮膜的容積,造成了燃氣表計量精度變低。
發明內容
為了克服現有技術中皮膜易產生形變而造成計量精度低的不足,本實用新型提供一種膜式燃氣表計量室,該膜式燃氣表計量室不僅其組件皮膜不易變形,計量精度高,而且裝配簡便,工作可靠,成本低。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種膜式燃氣表計量室,是由機芯、皮膜和封閉機芯的門蓋組成,在機芯的上方設有配氣通道,所述的皮膜其周邊是由一環形壓邊圈鉚接封閉固定在機芯的芯體上,一平行板與折板組件嵌合夾持在皮膜底部的兩側,該折板組件與伸入機芯內的立軸傳動連接,在機芯的芯體上對應皮膜設有皮膜限位面,該皮膜限位面處于皮膜的一極限工作位置,其特征在于:在皮膜的另一極限工作位置設有一限位環,該限位環與所述的環形壓邊圈一體設置,其限位面為截頂錐形面。
本實用新型由于在皮膜的另一工作極限位置設有一限位環,有效地防止了皮膜在另一極限工作位置時因燃氣瞬間流量過大時而產生拉伸或彈性形變,從而提高燃氣表的計量精度。限位環與環形壓邊圈一體設置,裝配簡便,成本低。對比現有技術,本實用新型具有結構簡單、裝配簡便,成本低、計量精度高的優點。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步說明。
圖1是本實用新型的一種結構主剖視圖。
圖2是圖1中的A向視圖。
圖中1.機芯,2.皮膜,3.門蓋,4.配氣通道,5.壓邊圈,6.平行板,7.折板組件,8.立軸,9.芯體皮膜限位面,10.限位環,1001.限位面。
具體實施方式
在圖1中,一種膜式燃氣表計量室,是由機芯1、皮膜2和封閉機芯1的門蓋3組成。該門蓋3與機芯1之間采用的是超聲摩擦焊接封閉固定。
在機芯1的上方開設有配氣通道4,被測的氣體由此配氣通道4進入計量室內。
如圖1所示,將皮膜2的周邊上設計成凸緣狀。在機芯1的芯體對應與皮膜接觸安裝部位上對應開有裝配凹槽。一環形壓邊圈5與機芯1芯體采用超聲鉚接配合,將皮膜2的凸緣周邊封閉固定在機芯芯體的裝配凹槽內。
在圖1中,一平行板6與折板組件7嵌裝夾持在皮膜2底部的兩側。其中折板組件7的結構與現有公知公用的結構相同,均是由折板基座和折板組成(圖中示給出)。
折板組件7與伸入機芯1內的立軸8傳動連接。其傳動連接是采用如下方式:折板一端與折板基座相鉸接,另一端與立軸鍵連接(圖中示給出)。如圖1所示,當被測氣體通過配氣通道4進入皮膜2的一側計量腔室內,所產生的壓強推動皮膜底部的平行板6作直線運動,而使皮膜2向另一側移動達到另一側的極限的位置。皮膜2移動可經折板組件7牽動立軸8轉動,從而使立軸8產生扭距,為燃氣表的轉閥及計數器提供動力。
在機芯1的芯體上對應皮膜2制有皮膜限位面9。如圖1所示,該皮膜限位面9呈位截頂錐形面,是處于皮膜2的一極限工作位置。該芯體上的皮膜限位面9有效地防止皮膜2處于該極限工作位置時因燃氣瞬間流量過大而產生拉伸或彈性形變。
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