[實用新型]地月傳動儀的地球運轉剎車裝置

無效

• 申請號: 200920023114.2
• 申請日: 2009-03-05
• 公開（公告）號: CN201359808Y
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發明（設計）人: 孫成夫;于勝濤;于雪輝;吳純華;高幸緒;孫建龍;孫映雪
• 申請（專利權）人: 孫成夫
• 主分類號: G09B27/06
• 分類號: G09B27/06;F16D51/52
• 代理公司: 威海科星專利事務所
• 代理人: 梁翠榮

技術領域

本實用新型涉及一種模擬天體運行的地球月球運行演示傳動儀，具體地說是一種地月傳動儀的地球運轉剎車裝置。

背景技術

我們知道，目前人們已掌握太陽、地球、月球運行規律和有關知識。為了教學、科研和演示的方便，制作了各種各樣的模型和演示儀。多數是人工手動演示，操作麻煩，觀賞性不強。中國專利ZL2005200511361公開了一種地球、月球運行演示儀，其底座為傳動齒輪箱，其輸出軸為套裝的差速旋轉的中心軸和空心軸，空心軸上固定有轉臂，轉臂一端固定有套裝的芯軸和空套軸，空套軸上有地球支承座和月球轉動座。傳動齒輪箱輸出中心軸通過齒輪傳動和鏈輪鏈條傳動，帶動轉臂上的芯軸，再通過齒輪傳動地球儀地軸，地軸旋轉365.25轉時，轉臂轉動一周；地軸上的雙聯齒輪通過四級齒輪傳動，帶動月球轉動座旋轉，當地球旋轉29.53轉時，月球繞地球轉動一周；月球轉動座表面與水平面有5°9′的傾斜角；地軸對公轉軌道平面的傾斜夾角為66°30′，通過一組鏈輪鏈條保證地軸在空間的指向恒定不變。該演示儀直觀的演示了日、地、月的運動關系和相互位置變化。但是，其組成、結構復雜，傳動也不方便，不帶有剎車裝置。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服上述現有技術的不足，提供一種結構合理，運行簡單、可靠的地月傳動儀的地球運轉剎車裝置。

本實用新型解決上述技術問題采用的技術方案是：一種地月傳動儀的地球運轉剎車裝置，其特征是：其包括固定座、一對內側安裝有剎車片的活動支架、油缸、活動曲臂、聯板、調節拉桿，所述活動支架立式安裝在固定座上，其上部橫向安裝連接控制其活動的調節拉桿，調節拉桿一端連接聯板和活動曲臂，活動曲臂一端與所述油缸的活塞桿連接，另一端鉸連在活動支架的支座上，通過油缸活塞桿的往復運動，由活動曲臂、聯板帶動調節拉桿作往復運動，進而帶動活動支架的里外移動，實現剎車片對地球傳動主軸剎車輪的抱緊或松開。

本實用新型所述活動支架間的調節拉桿上還套有復位彈簧。

本實用新型調節拉桿在外側活動支架的一端還設有可調節壓力大小的調整螺母。為了使油缸液壓系統不長期高壓工作，設定了這樣的一個可調節壓力系統，在設定壓力范圍內高而停止、低而啟動的工作控制油路，使電機和油泵保持短時間工作。

本實用新型在地球傳動主軸停轉后，油缸活塞桿后退使活動曲臂、聯板拉緊調節拉桿，使活動支架和剎車片一起抱緊剎車輪達到鎖緊功能。需要開啟時，油缸上升，釋放拉力，受復位彈簧作用開啟活動支架，使剎車片松開，由檢查系統發出信號，地球傳動主軸方可啟動工作。本實用新型由于采用上述結構，對照現有技術，其結構合理，運行簡單、可靠，是一種理想的地月傳動儀的地球運轉剎車裝置，保護了地月傳動儀的地球運轉。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型進一步說明。

圖1是一種地月傳動儀的結構示意圖。

圖2是本實用新型的結構示意圖。

圖中1.底座，2.地球支架，3.地球傳動主軸，4.地球體，5.地球驅動裝置，6.地球運轉剎車裝置，7.月球體，8.月球軌道，9.檢測系統，10.固定座，11.活動支架，12.剎車片，13.油缸，14.活動曲臂，15.聯板，16.調節拉桿，17.活塞桿，18.支座，19.復位彈簧，20.調整螺母，21.剎車輪。

具體實施方式

從圖1中可以看出，一種地月傳動儀，其是一種模擬天體中地球及月球運行方式的傳動儀，主要包括底座1、地球支架2、地球傳動主軸3、地球體4、地球驅動裝置5、地球運轉剎車裝置6、月球體7、月球軌道8、月球驅動裝置、檢測系統9等部分。其可通過手動或自動兩種控制方式實現。地球體和月球體的運行由相應的驅動裝置各自獨立實現。地球驅動裝置5、月球驅動裝置、地球運轉剎車裝置6和檢測系統9由計算機控制，實現動力系統對地球體4、月球體7的運轉、控制和剎車保護的全套功能動作。當外界風力達到八級以上時，會自動停止工作，剎車系統自動保護裝置啟動，實現剎車、鎖緊等保護功能。該設備還具有智能復位系統，可以在每次啟動時進行自動檢測、時間跟蹤、按照實際天體位置自動調整復位，以確保裝置中地球、月球的軌道位置、角度與實際天體同步。