[實用新型]兩輪機動車備支輪

無效

• 申請號: 200920022374.8
• 申請日: 2009-02-25
• 公開（公告）號: CN201442614U
• 公開（公告）日: 2010-04-28
• 發明（設計）人: 姜福祥
• 申請（專利權）人: 姜福祥
• 主分類號: B62H1/00
• 分類號: B62H1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及兩輪機動車故障保護領域，具體的說是一種用于兩輪電動車、摩托車等機動車后輪的專用保護裝置。

背景技術

目前，當電動車或摩托車等機動車后輪胎受損破裂之后，無法正常行走，長時間推動還可能造成輪胎徹底損壞無法修復。

發明內容

本實用新型為解決兩輪電動車、摩托車等機動車破胎后移動不便的問題，設計一種支架式專用替代支撐輪。

本實用新型的技術方案是，一種兩輪機動車備支輪，其特殊之處是：在J型架下端裝有備支輪，J型架中部左側裝有彈簧支架，J型架中部右側裝有橫向腳撐支架，腳撐支架右端裝有與J型架平行的腳踏梁，J型架上端裝有固定支架。固定支架安裝于機動車后叉上，彈簧一端安裝在后叉上、一端安裝在彈簧支架上。

正常使用時，J型架平行緊靠在機動車后叉上，輪胎發生故障時，踩動腳踏梁，J型架以上端為固定點向下旋轉，備支輪落地替代后輪滾動。

本實用新型的技術效果是，采用上述的技術方案，可以實現一種使用方便的機動車應急裝置。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構主視圖，并作摘要附圖。

圖2是本實用新型固定支架的左視圖。

在圖中，1備支輪、2J型架、3彈簧支架、4固定支架、5腳撐支架、6腳踏梁。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型進一步說明。

如圖所示，J型架2下端裝有備支輪1，J型架2中部左側裝有彈簧支架3，J型架2中部右側裝有橫向腳撐支架5，腳撐支架5右端裝有與J型架2平行的腳踏梁6，J型架2上端裝有固定支架4。固定支架4安裝于機動車后叉上，彈簧一端安裝在后叉上、一端安裝在彈簧支架3上。

正常使用時，J型架2平行緊靠在機動車后叉上，輪胎發生故障時，踩動腳踏梁6，J型架2以上端為固定點向下旋轉，備支輪1落地替代后輪滾動。