[實用新型]刮板撈渣機張緊輪機構有效
| 申請號: | 200920021934.8 | 申請日: | 2009-04-26 |
| 公開(公告)號: | CN201391878Y | 公開(公告)日: | 2010-01-27 |
| 發明(設計)人: | 姜尚旭 | 申請(專利權)人: | 青島達能環保設備有限公司 |
| 主分類號: | F23J1/06 | 分類號: | F23J1/06;B65G23/44 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266300山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 刮板撈渣機張緊 輪機 | ||
所屬技術領域
本發明涉及一種刮板撈渣機張緊輪機構,可廣泛應用于鍋爐除渣系統刮板撈渣機中。
背景技術
現有的刮板撈渣機張緊輪機構,其張緊輪輪體為整體鑄造結構,因材質、工藝等原因張緊輪未進行硬化處理,所以,耐磨性差、使用壽命短;其軸承采用圓柱滾子軸承,兩圓柱滾子軸承之間采用內圈隔套,單個圓柱滾子軸承承受軸向負荷,承受軸向負荷能力小,實際運行中經常出現軸承損壞現象;張緊輪軸承采用緊定螺釘型式的軸向固定方式,無預緊力、承受軸向負荷能力小,實際使用中經常出現張緊輪軸向躥動甚至脫落的現象;加注潤滑脂的油杯位于軸端部,注油路徑長、內阻大,為軸承加注潤滑脂困難,軸承不能得到及時潤滑從而造成軸承易于損壞。目前已投入運行的刮板撈渣機70%以上采用這種張緊輪機構。
發明內容
本發明的目的在于提供一種結構簡單、軸向固定方式可靠、承載能力大、耐磨性強、使用壽命長、軸承潤滑簡便的刮板撈渣機張緊輪機構。
為了達到上述目的,本發明刮板撈渣機張緊輪機構,包括安裝在軸上的雙列調心滾子軸承,安裝在雙列調心滾子軸承上的張緊輪,緊靠雙列調心滾子軸承外端面安裝在軸上的軸承內擋圈,緊靠軸承內擋圈端面安裝在軸上用于軸向定位的螺母,緊靠軸承內擋圈安裝在張緊輪上的外擋圈軸承蓋,安裝在外擋圈軸承蓋上的油杯。
本發明刮板撈渣機張緊輪機構,所說的張緊輪,包括安裝在雙列調心滾子軸承上的輪體,安裝在輪體外側上的外合金鋼輪圈,安裝在輪體內側上的內合金鋼輪圈,通過緊固件安裝在輪體外側端面上的輪緣環板,安裝在雙列調心滾子軸承中間的內隔套和外隔套。
本發明刮板撈渣機張緊輪機構,所說的輪緣環板,用于防止灰渣物料散落到張緊輪外側。
本發明刮板撈渣機張緊輪機構,所說的張緊輪采用組合結構,這與傳統的整體張緊輪結構有著本質的不同。
本發明刮板撈渣機張緊輪機構,所說的內、外合金鋼輪圈與輪體之間可采用大過盈配合熱裝形式安裝。
本發明刮板撈渣機張緊輪機構,采用螺母進行軸向固定,可以保證軸承內圈有一定的預緊力,螺母可承受大的軸向力,保證張緊輪不輕易發生軸向躥動及脫落。因此,軸向固定方式可靠。
本發明刮板撈渣機張緊輪機構,采用雙列調心滾子軸承,兩軸承之間加設內、外圈隔套,兩軸承共同承受軸向負荷,承載能力增大。
本發明刮板撈渣機張緊輪機構,使用中,由于與刮板鏈條接觸受力的內、外合金鋼輪圈經淬火硬化處理,張緊輪耐磨,因此,使用壽命長。
本發明刮板撈渣機張緊輪機構,因為軸承外擋圈軸承蓋上加設潤滑油杯,注油路徑短,為軸承加設潤滑脂方便,可保證軸承充分潤滑,從而增加軸承的使用壽命。
本發明刮板撈渣機張緊輪機構,張緊輪兩側滑塊結構尺寸及軸向位置保持與傳統結構張緊輪一致,從而保證在原刮板撈渣機張緊輪架不變的情況下即可升級改造為此新型張緊輪。
綜上所述,本發明刮板撈渣機張緊輪機構,結構簡單,軸向固定方式可靠,承載能力大、耐磨性強,使用壽命長,軸承潤滑簡便。
附圖說明
以下結合附圖及其實施例對本發明作更進一步的說明。
圖1是本發明的結構示意圖;
圖2是傳統的刮板撈渣機張緊輪機構結構示意圖。
具體實施方式
在圖1中,本發明刮板撈渣機張緊輪機構,包括安裝在軸上的雙列調心滾子軸承1,安裝在雙列調心滾子軸承上的張緊輪2,緊靠雙列調心滾子軸承外端面安裝在軸上的軸承內擋圈3,緊靠軸承內擋圈端面安裝在軸上用于軸向定位的螺母4,緊靠軸承內擋圈安裝在張緊輪上的外擋圈軸承蓋5,安裝在外擋圈軸承蓋上的油杯6。
本發明刮板撈渣機張緊輪機構,所說的張緊輪2,包括安裝在雙列調心滾子軸承上的輪體7,安裝在輪體外側上的外合金鋼輪圈8,安裝在輪體內側上的內合金鋼輪圈9,通過緊固件10安裝在輪體外側端面上的輪緣環板11,安裝在雙列調心滾子軸承中間的內隔套12和外隔套13。
在圖2中,傳統的刮板撈渣機張緊輪機構,包括安裝在軸上的雙列圓柱滾子軸承14,軸承之間設置的內圈隔套15,安裝在雙列圓柱滾子軸承上的整體鑄造結構的張緊輪16,用于軸向固定的緊定螺釘17,加注潤滑脂的油杯18。
傳統結構的刮板撈渣機張緊輪,其張緊輪輪體為整體鑄造結構,因材質、工藝等原因本張緊輪未進行硬化處理,使用中耐磨性差,使用壽命短;其軸承采用圓柱滾子軸承,兩圓柱滾子軸承之間采用內圈隔套,承受軸向負荷能力小,實際運行中經常出現軸承損壞現象;張緊輪軸承采用緊定螺釘型式的軸向固定方式,無預緊力、承受軸向負荷能力小,實際使用中經常出現張緊輪軸向躥動甚至脫落的現象;加注潤滑脂的油杯位于軸端部,注油路徑長、內阻大,為軸承加注潤滑脂困難,軸承不能得到及時潤滑從而造成軸承易于損壞。
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