[實用新型]礦井下支護用錨索乳化液退錨器

無效

• 申請號: 200920021823.7
• 申請日: 2009-04-27
• 公開（公告）號: CN201420561Y
• 公開（公告）日: 2010-03-10
• 發明（設計）人: 吳三友;陳國杰;張慶云;阮鵬程;晁魯強
• 申請（專利權）人: 山東交院機械廠
• 主分類號: E21D20/00
• 分類號: E21D20/00
• 代理公司: 濟南魯科專利代理有限公司
• 代理人: 崔民海;辛曉月

技術領域

本實用新型涉及一種礦井支護錨索退錨器，尤其涉及一種礦井下支護用錨索乳化液退錨器。

背景技術

我國目前煤礦井下支護主要采用錨索支護，退錨用機械主要采用退錨器，市場上現有退錨器主要有兩種，一種以液壓油有動力源的手動退錨器，其設備組成為1臺手動液壓泵加1個退錨器；另一種以風動為動力源的風動退錨器其設備組成為1臺風動液壓泵加1個退錨器。手動退錨器是用人工摁壓液壓泵手柄使壓力升高，達到退錨的目的，使用時工人費時費力，僅用于KM15、KM18錨具，而退一個KM18錨具工人需摁壓15～25下并且耗時8分鐘左右。現在根據國家安全生產的相關要求，煤礦應采用高強度支護，以提高煤礦安全生產系數，因此，大規格的錨具正在逐漸應用，如KM22錨具正在各大中型煤礦廣泛應用。對于KM22錨具手動退錨器已不適用。風動退錨器技術已經很成熟，它以風為動力源，它質量輕、操縱便利，KM15、KM18、KM19、KM22的錨具都能退，并且應用時既省人力又省時間，退一個KM18錨具約2分鐘左右。但風動退錨器只能用于有風源的地方，如果煤礦的回采區沒有風源時，只能用手動退錨器退錨，此時，如對大規格的錨具如KM22錨具退錨，則上述兩種退錨器都不適用，需要一種新技術。

發明內容

為克服現有技術中存在的問題，本實用新型提供一種礦井下支護用錨索乳化液退錨器，該裝置操作簡便、使用安全，退錨力大。乳化液退錨器是一種以乳化液為工作介質的退錨器，該設備不設動力源，直接和煤礦巷道內的乳化液管道相連接，一般直接與乳化液液壓支柱相連接，節省管路，節約材料，使用方便。

本實用新型的技術方案如下：一種礦井下支護用錨索乳化液退錨器，它包括外缸和換向閥，所述外缸中設置有帶有頭部和頸部的內柱，所述外缸設置有帶兩個接口的退錨器管接頭分別與換向閥上第一管路與第二管路連接，在換向閥下部設有進液管和回液管，所述內柱頸部的外徑范圍是36～46mm，所述外缸缸徑范圍是118.5～189.4mm。

本實用新型的具體特點還有，在換向閥上部安有換向手柄。所述外缸上設置有第一手把和第二手把，退錨器管接頭設置在第一手把的一端。所述第一手把內部有兩段獨立的空腔，分別與兩個接口相連通，其中的一段空腔穿過手把與外缸的一端相連通，另一段空腔只設在手把端部與外缸的另一端相連通。所述內柱頸部外徑為36mm，所述外缸缸徑為118.5～187.3mm。所述內柱頸部外徑為46mm，所述外缸缸徑為121.9～189.4mm。

本實用新型的使用過程如下：

1、退錨頭與換向閥的連接。先將換向閥的兩根管路與退錨器管接頭的兩個連接口連接好，再將換向閥的進液管與煤礦巷道內的乳化液管道連接好，回液管引出操縱臺外殼，檢查連接好的管路，將其鋪平捋直，保證管路沒有大節、套圈；

2、排空管路內空氣。控制換向手柄使換向閥換向，將退錨器來回全程伸縮1～2次，可以保證退錨器、三位四通換向閥、及相接管內全部充滿乳化液，將管道內的空氣排泄干凈，以確保退錨器平穩工作。

3、操作換向閥與退錨器，進行退錨。

本實用新型是一種新型的拆卸回收錨具、錨索托盤、錨網、鋼帶并及時放頂的一種專用工具，該機結構簡單、操作方便、質量輕、退錨力大。錨具和錨索托盤的回收利用，降低了材料消耗，節約了支護成本；進風區、老塘、采空區、回風區跟隨回采的推進，頂板快速塌落，使瓦斯和煤塵寄存空間盡可能縮小，排除了瓦斯和煤塵積存的隱患。在退錨過程中易產生沖擊性冒頂，因此，退錨時巷道必須有可靠的支護。退錨時間選定在工作面采線推過錨索對應位置。錨索位于支架側面，在支架和加強支護的保護范圍內。此時，工作面頂板的超前壓力已經過去，錨索受力相對減小，且巷道超前支護時的單體支柱和鉸接頂梁還未回撤，人員在其下方工作，可以完全避免退錨時可能產生的沖擊。實踐證明，此時退錨是安全的。

本實用新型采用三位四通乳化液專用換向閥，可以使退錨器在某一個工作位鎖住，保持退錨器內部壓力不變，不會因在工作過程中出現管路漏液，使退錨器在工作過程中因無壓力而突然掉下，即保護了退錨器本身又避免了煤礦操作工人的人身傷害。為便于操作，將換向閥安裝在操作臺內。采用遠程操作控制，可以避免退錨器在退錨過程中產生冒頂時，對煤礦操作工人的人身傷害。采用雙手把結構比手動、氣動退錨器的單手把更容易操作，更人性化。

本實用新型的優點是：

1、結構簡單、操作方便、質量輕、退錨力大。

2、節省時間、節省人力，安全系數更高。