[實用新型]用于摩擦磨損試驗機的驅(qū)動機構(gòu)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920020965.1
• 申請日: 2009-04-16
• 公開（公告）號: CN201514362U
• 公開（公告）日: 2010-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 肖華;程俊
• 申請（專利權(quán)）人: 濟南益華摩擦學(xué)測試技術(shù)有限公司
• 主分類號: G01N3/56
• 分類號: G01N3/56
• 代理公司: 濟南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 苗峻

技術(shù)領(lǐng)域：

本實用新型涉及的是一種用于摩擦磨損試驗機的驅(qū)動機構(gòu)。

背景技術(shù)：

摩擦學(xué)是研究相對運動物體的表面相互作用機理的的邊緣科學(xué)，所涉及的問題量大面廣，需要借助數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、冶金化工、機械工程及材料、液壓技術(shù)、計算機技術(shù)等多學(xué)科多領(lǐng)域的研究成果。一般認為，人類一次能源大約1/3是消耗于摩擦損失，約有70％的設(shè)備損壞是由于各種形式的磨損而引起的。中國機械工程學(xué)會摩擦學(xué)分會上世紀末的全國調(diào)查顯示：我國每年制造汽車消耗的鋼材與制造汽車配件消耗的相比大致相等。根據(jù)美國、英國、德國等國家的統(tǒng)計，與摩擦、磨損有關(guān)方面的花費大約占國民經(jīng)濟年生產(chǎn)總值的2％～7％。我國的GDP只占世界的4％，卻消耗了世界30％以上的鋼材。同發(fā)達國家比較，我國目前平均生產(chǎn)水平還較低。2003年國民經(jīng)濟的生產(chǎn)總值為11694億元，如果摩擦、磨損有關(guān)方面的花費按占國民經(jīng)濟年生產(chǎn)總值的5％計算，就損失584.7億元。

目前新材料、新工藝的研究，除傳統(tǒng)的力學(xué)、理化等指標的測試考量外，摩擦磨損性能的測試已逐漸廣泛應(yīng)用。現(xiàn)有的用于摩擦磨損的試驗機的驅(qū)動機構(gòu)往往采用液壓驅(qū)動或機械驅(qū)動，其效率不高。采用液壓驅(qū)動的試驗機對環(huán)境有污染，且能耗過高；采用機械驅(qū)動的試驗機不僅往復(fù)頻率低行程短而且能耗高、體積大。

發(fā)明內(nèi)容：

本實用新型的目的，就是針對現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足，而提供一種用于摩擦磨損試驗機的驅(qū)動機構(gòu)的技術(shù)方案，該方案采用電磁感應(yīng)原理，構(gòu)建磁致驅(qū)動系統(tǒng)，功耗極低，無任何污染，環(huán)保節(jié)能。

本方案是通過如下技術(shù)措施來實現(xiàn)的：它包括導(dǎo)向軸、保持架、座架、感應(yīng)線圈、彈性元件、永磁鐵，導(dǎo)向軸一端與座架固定連接，導(dǎo)向軸另一端上設(shè)置有固定裝置，保持架的一端可在導(dǎo)向軸上滑動，另一端與感應(yīng)線圈固定連接，并伸入座架，座架內(nèi)設(shè)置有永磁鐵，導(dǎo)向軸上與保持架連接的那端兩側(cè)分別安裝有諧振點相同的彈性元件。該方案驅(qū)動機構(gòu)采用磁致驅(qū)動機構(gòu)，利用電磁感應(yīng)原理產(chǎn)生周期變化的電磁力作為激振力，調(diào)節(jié)電磁線圈供電頻率即可達到調(diào)節(jié)激振頻率的目的。通過調(diào)節(jié)電流值可調(diào)節(jié)振動副值大小，從而得到不同的位移。

在導(dǎo)向軸與保持架之間裝有雙襯型線形滾珠襯套，其動摩擦系數(shù)僅為0.0006～0.0012，且無間隙配合保證了良好的剛性接觸，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性，在良好工作條件下延長了其使用壽命。

為了將彈性元件限制在導(dǎo)向軸上，導(dǎo)向軸一端與座架固定連接，導(dǎo)向軸另一端上設(shè)置有固定裝置。所述固定裝置包括頂蓋，它與導(dǎo)向軸固定連接，頂蓋外側(cè)連接有上前支架和下前支架。

為了使磁致驅(qū)動機構(gòu)更好的發(fā)揮其作用，所述彈性元件為彈簧。

所述導(dǎo)向軸一側(cè)可以設(shè)置有位移傳感器，其與電子控制系統(tǒng)與數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)電連接。

本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，該方案采用電磁感應(yīng)原理，構(gòu)建磁致驅(qū)動機構(gòu)，應(yīng)用彈簧諧振頻率點，實現(xiàn)往復(fù)運動，激振電流小，功耗低；利用高頻彈簧儲能，實現(xiàn)能量重復(fù)利用，環(huán)保節(jié)能。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖中，1為座架，2為感應(yīng)線圈，3為保持架，4為彈簧，5為導(dǎo)向軸，6為彈簧，7為頂蓋，8為上前支架，9為下前支架，10為連接法蘭，11為后蓋，12為永磁鐵，13為支座，14為雙襯型線形滾珠襯套。

具體實施方式：

為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過一個具體實施方式，并結(jié)合其附圖，對本方案進行闡述。

通過附圖可以看出，本方案的用于摩擦磨損試驗機的驅(qū)動機構(gòu)，它包括導(dǎo)向軸5、保持架3、座架1、感應(yīng)線圈2、彈簧4和6、永磁鐵12。導(dǎo)向軸5一端通過連接法蘭10與座架1固定連接，導(dǎo)向軸5另一端上設(shè)置有固定裝置。保持架3的一端可在導(dǎo)向軸5上滑動，另一端與感應(yīng)線圈2固定連接，并伸入座架1。座架1由支座13和后蓋11組成。座架1內(nèi)設(shè)置有永磁鐵12，導(dǎo)向軸5上與保持架3連接的那端兩側(cè)分別安裝有諧振點相同的彈簧4和6。導(dǎo)向軸5與保持架3之間裝有雙襯型線形滾珠襯套14。固定裝置包括頂蓋7，它與導(dǎo)向軸5固定連接，頂蓋7外側(cè)連接有上前支架8和下前支架9。