[實用新型]變壓器油箱新型排油結構

無效

• 申請號: 200920020501.0
• 申請日: 2009-04-13
• 公開（公告）號: CN201387791Y
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發明（設計）人: 王惠
• 申請（專利權）人: 山東泰開變壓器有限公司
• 主分類號: H01F27/14
• 分類號: H01F27/14
• 代理公司: 泰安市泰昌專利事務所
• 代理人: 高軍寶

技術領域

本油箱新型排油結構屬變壓器油箱部分，適用于變壓器的排油。

背景技術

目前，普遍采用的油浸式電力變壓器排油結構是：在油箱排油口上焊接一彎頭與外部的鋼管連接，鋼管及彎頭均采用DN80，彎頭的開口距離油箱下底面10mm，這樣彎頭及鋼管的實際截面為：π×40²≈5026mm²，彎頭下方圓周的面積為：10×π×80≈2513mm²(即鋼管進油面積，計算方法為：彎頭管口到油箱底的距離×彎頭鋼管的周長)，鋼管的有效截面遠遠大于彎頭下方的進油面積，所以排油的效果十分不理想。(見圖2)

發明內容

本新型結構的目的就在于提供一種變壓器油箱新型排油結構，其可有效提升排油速度，達到一種理想的排油效果。

本新型結構解決其技術問題所采用的技術方案是：在油箱排油口處設置一下端開口的封板，封板下端到油箱底面的距離為10mm，同時封板底邊一周到油箱底面的面積與排油口的管徑面積基本相等。

本結構的有益效果是：油箱的排油效果明顯順暢，排油速度加快，由于都是采用連通器的原理，所以排油同樣可以達到理論值：距變壓器箱底10mm。

下面結合附圖和實例對本結構進一步說明。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖，箭頭方向表示變壓器油的排出方向；

圖2為圖1的俯視圖；

圖中1、封板，2、排油口，3、變壓器油，4、油箱

圖3是原變壓器油箱的排油結構示意圖。

具體實施方式

本實用新型是在排油口2處設置一下端開口的封板1，封板1的下端到油箱4底面的距離為10mm，同時封板1底邊一周到油箱4底面的面積與排油口的管徑面積基本相等。

封板1距離油箱底面10mm，封板底邊一周的長度為80+345+80＝505，所以封板的排油面積為：505×10＝5050mm²≈5026mm²。