[實用新型]摻氮納米二氧化鈦纖維車內空氣凈化器

無效

• 申請號: 200920020252.5
• 申請日: 2009-04-08
• 公開（公告）號: CN201389426Y
• 公開（公告）日: 2010-01-27
• 發明（設計）人: 包南;劉穎;楊榮;張成祿
• 申請（專利權）人: 山東大學
• 主分類號: B01D53/86
• 分類號: B01D53/86;A61L9/18;B60H3/00
• 代理公司: 濟南圣達專利商標事務所有限公司
• 代理人: 王立曉

技術領域

本實用新型涉及一種空氣凈化器，具體為一種摻氮納米二氧化鈦纖維車內空氣凈化器。

背景技術

車內的空氣污染是城市面臨的嚴重的環境問題之一，隨著國民經濟的快速增長，這個問題正變得日益嚴重，備受廣大研究人員的關注。但目前車內空氣凈化技術多有弊端，如能耗高、不易操作、凈化度不高等。利用二氧化鈦光催化反應來凈化空氣是近年來日益受到重視的新型污染治理技術，其良好的光催化以及自清洗性質在轎車面漆、高檔涂料、精細陶瓷等方面獲得了一定的應用，但它的使用受外界光源的限制。

發明內容

本實用新型的目的是克服上述不足而提供一種摻氮納米二氧化鈦纖維車內空氣凈化器，該種車內空氣凈化器結構簡單、實用方便、凈化效果好。

本實用新型解決技術問題所采取的技術方案是摻氮納米二氧化鈦纖維車內空氣凈化器，其特征是：它用S型管作外殼，內裝摻氮納米二氧化鈦纖維和由若干燈泡組成的光源，光源通過與之相連的可控閉合電路控制，S型管兩端設有出氣口和進氣口并分別連在汽車的內外壁上與氣體相通，出氣口和進氣口外加防震材料。

所述的摻氮納米二氧化鈦纖維車內空氣凈化器，其中所述的光源燈泡均勻地安裝在摻氮納米二氧化鈦纖維中。

所述的摻氮納米二氧化鈦纖維車內空氣凈化器，其中所述的出氣口和進氣口采用透氣性好的多孔性材料。

所述的摻氮納米二氧化鈦纖維車內空氣凈化器，其中所述的可控閉合電路由電池、光源、電路開關和線路串聯而成，電路開關的安裝伸出汽車內壁。

所述的摻氮納米二氧化鈦纖維車內空氣凈化器，其中所述的防震材料為防震橡膠圈。

本實用新型用S型管可以增加有效的催化轉化面積，提高凈化效率，也可以在無外在光源情況下使納米二氧化鈦無法發生催化作用，從而使車內空氣凈化，改善車內空氣質量。

本實用新型有以下優點：

1.具有能耗低、易操作、凈化度高的特點；

2.克服了二氧化鈦在存在外界光源的情況下才能起催化作用的缺點，增強了適用性；

3.利用摻氮納米二氧化鈦，突破了只能利用紫外光的限制；

4.應用性強，可延伸到多種需要空氣凈化的領域；

5.所需材料簡單易得，適合工業生產與實際應用。

附圖說明

圖1是摻氮納米二氧化鈦纖維車內空氣凈化器結構示意圖。

其中1-汽車外壁，2-汽車內壁，3-S型管，4-進氣口，5-出氣口，6-摻氮納米二氧化鈦纖維，7-光源，8-電路開關，9-電池，10-線路。

具體實施方式

下面結合具體實施方式對本實用新型作進一步的說明：

如圖1，采用耐用性良好的S型金屬管或石英管或陶瓷管，內部充滿摻氮納米二氧化鈦纖維6，其兩端采用透氣性良好的多孔材料外墊抗震的橡皮圈，以保證與外界良好的氣體流通，摻氮納米二氧化鈦纖維中安裝設置均勻的光源7，光源通過線路10與電池9及電路開關8相連，S型管兩端分別與汽車的內外壁1、2相連通。

在車輛制造過程中即將此裝置安裝固定于各車門中空處。光源開關伸出汽車內壁，內側通風口可以拆卸以方便電池的更換，外側通風口噴以與車門相同涂料以不影響車門的美觀。車內各門均安裝此裝置，可以保證車內的空氣流通。當管內燈開啟時，通過摻氮納米二氧化鈦纖維的光催化作用，可使通過S型管的氣體轉化為對人體無害的清潔空氣，以達到凈化車內空氣的目的。