[實(shí)用新型]免拆機(jī)無(wú)骨架軸油封無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920019643.5 | 申請(qǐng)日: | 2009-03-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN201443593U | 公開(公告)日: | 2010-04-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉榮春;劉金凱;劉金東 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 劉榮春 |
| 主分類號(hào): | F16J15/32 | 分類號(hào): | F16J15/32 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 253417 *** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 免拆機(jī)無(wú) 骨架 軸油封 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及密封件技術(shù)領(lǐng)域,具體講涉及一種軸用密封油封。
背景技術(shù)
目前用于軸密封油封是由一個(gè)圓形金屬骨架,金屬骨架上設(shè)橡膠制成的油封唇,油封唇內(nèi)包覆彈簧拉架,橡膠油封唇起到封油目的,由干橡膠磨損壽命短,因此油封與軸之間的工作面非常容易漏油,致使油田用抽油機(jī)、減速箱經(jīng)常更換油封,必須經(jīng)常動(dòng)用吊車拆下沉重的曲柄更換小小的減速葙軸油封,不僅費(fèi)時(shí)費(fèi)力,還給維修人員造成了眾多不便。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種無(wú)需拆卸設(shè)備便可維修更換的免拆機(jī)無(wú)骨架軸油封。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的方案是:本實(shí)用新型包括有油封圈、油封唇及彈簧圈,其特征在于與油封圈連體設(shè)有外密封墊片,油封唇連體設(shè)有輔助油封唇。
本實(shí)用新型采用了外密封墊片與油封主體雙層端面密封結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)懸臂式雙唇密封接觸面,雙唇接觸體上部有一彈性,方便彈簧拉緊、放松。無(wú)骨架油封可在任意部位切斜口,根據(jù)需要截長(zhǎng)短。本實(shí)用新型使用壽命長(zhǎng),更換裝新油封時(shí),無(wú)需拆卸設(shè)備即可完成,省時(shí)、省力、省資金。
附圖說明
附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中,1、油封圈,2、油封唇,3、彈簧圈,4、外密封墊片,5、輔助油封唇。
具體實(shí)施方式
參照附圖,本實(shí)用新型包括有油封圈1、油封唇2及彈簧圈3,其特征在于與油封圈1連體設(shè)有外密封墊片4,油封唇2連體設(shè)有輔助油封唇5。
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F16J 活塞;缸;一般壓力容器;密封
F16J15-00 密封
F16J15-02 .在相對(duì)固定的面之間
F16J15-16 .在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面之間
F16J15-44 .自由空間填料
F16J15-46 .帶有靠流體壓力膨脹或壓緊在應(yīng)有位置上的填料環(huán),如膨脹填料
F16J15-50 .在相對(duì)運(yùn)動(dòng)元件之間,用無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)面的密封,如用于通過壁傳遞運(yùn)動(dòng)的液封密封





