[實用新型]一種防跳型鐵路敞車下側(cè)門鎖有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920019480.0 | 申請日: | 2009-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN201395993Y | 公開(公告)日: | 2010-02-03 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉寅華;劉華;楊知猛;劉紅日 | 申請(專利權(quán))人: | 濟南軌道交通裝備有限責任公司 |
| 主分類號: | E05B65/14 | 分類號: | E05B65/14;E05C19/08;B61D19/00 |
| 代理公司: | 濟南圣達專利商標事務所有限公司 | 代理人: | 楊 琪 |
| 地址: | 250022山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 防跳型 鐵路 敞車 側(cè)門 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種防跳型鐵路敞車下側(cè)門鎖。
背景技術(shù)
眾所周知,為方便貨物裝卸,我國絕大多數(shù)的鐵路通用敞車和專用敞車上都設有上翻式下側(cè)門。在下側(cè)門上設有下側(cè)門鎖,側(cè)門鎖主要由搭扣座、下側(cè)門折頁、搭扣、銷軸等部件組成。其鎖閉原理是:先將下側(cè)門折頁壓入搭扣座,接著旋轉(zhuǎn)搭扣,借助外力使搭扣落入搭扣座卡槽內(nèi),使搭扣壓緊下側(cè)門折頁從而達到鎖閉下側(cè)門的作用;當開啟車門時,需將搭扣朝反方向旋轉(zhuǎn)從而開啟車門。這種下側(cè)門鎖結(jié)構(gòu)簡單操作方便,但是隨著鐵路貨車運行速度和載重的提高,這種結(jié)構(gòu)的下側(cè)門鎖在列車運行過程中因列車不斷的振動或在上翻車機作業(yè)翻轉(zhuǎn)過程中容易被打開。下側(cè)門鎖的意外打開而沒有及時關(guān)閉,容易造成貨車散落、丟失,影響列車的運行安全。因此設計發(fā)明一種具有防跳功能的敞車下側(cè)門鎖顯得尤為必要。
發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型提供了一種具有防跳功能的敞車下側(cè)門鎖,其具有結(jié)構(gòu)簡單、耐用、可靠、安全等優(yōu)點。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種防跳型鐵路敞車下側(cè)門鎖,其特征在于:包括搭扣座,搭扣座上設有調(diào)節(jié)螺母、鎖舌,鎖舌上套有復位彈簧,復位彈簧的一端固定在鎖舌上,另一端與調(diào)節(jié)螺母連接,搭扣座上還設有搭扣,搭扣與搭扣座轉(zhuǎn)動連接。
所述鎖舌后端設有拉環(huán),便于手動操作鎖舌的伸縮。
所述鎖舌中部設有凸臺,復位彈簧的一端固定在凸臺上,用于限制鎖舌伸出量和定位復位彈簧。
所述鎖舌可以采用硬度較高的材料制成,以提高其耐磨性。所述復位彈簧的作用是保證鎖舌能夠在復位彈簧的作用下回到原始位置。在組裝后具有一定的預壓縮力,保證得鎖舌完全伸出。其表面可以采用鍍層處理,以獲得較高的耐腐性。
所述搭扣通過螺栓、圈墊、螺母與搭扣座連接,搭扣可以繞螺栓轉(zhuǎn)動。
所述調(diào)節(jié)螺母通過螺紋與搭扣座連接,其一端為螺紋,便于與下側(cè)門搭扣座聯(lián)結(jié);另一端為六角形狀,便于用工具安裝;螺母中間為通孔,為鎖舌的伸縮起到導向作用。通過螺母可以調(diào)節(jié)復位彈簧的預壓縮力。
所述搭扣座上開有鎖舌孔、鉚釘孔和螺栓孔,所述防跳型鐵路敞車下側(cè)門鎖通過鉚釘、螺栓固定在敞車下側(cè)梁上。
使用時,首先順時針旋轉(zhuǎn)搭扣,做好準備。接著將下側(cè)門折頁壓入,這時借助人力或外力逆時針旋轉(zhuǎn)搭扣,此時搭扣和鎖舌接觸,隨著搭扣的繼續(xù)轉(zhuǎn)動,鎖舌克服復位彈簧的彈力被搭扣壓入鎖舌孔內(nèi)。隨著搭扣的繼續(xù)轉(zhuǎn)動,到達底部,鎖舌避開了搭扣,鎖舌在復位彈簧彈力的作用下回復到原始位置,這時搭扣鎖閉完成,鎖舌擋住了搭扣順時針的趨勢,在無外力時起到了防跳的功能。當下側(cè)門需要開啟式,借助人力或外力,順指針旋轉(zhuǎn)搭扣即可將下側(cè)門鎖開啟。在鎖閉或開啟時,也可拉動拉環(huán)使鎖舌縮回,以減少鎖舌和搭扣間的直接沖擊。
本實用新型可有效防止下側(cè)門鎖的意外打開,安全性高,可靠性好。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單那、使用方便、安全、可靠等優(yōu)點。
附圖說明
圖1是鐵路敞車示意圖;
圖2(a)是本實用新型的下側(cè)門鎖的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2(b)是本實用新型固定在鐵路敞車下側(cè)梁上的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是本實用新型的防跳裝置部分的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是鎖舌的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5是調(diào)節(jié)螺母的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖6是搭扣座的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖7是本實用新型的下側(cè)門鎖的使用狀態(tài)參考圖(準備);
圖8是本實用新型的下側(cè)門鎖的使用狀態(tài)參考圖(壓入折頁);
圖9是本實用新型的下側(cè)門鎖的使用狀態(tài)參考圖(轉(zhuǎn)動搭扣);
圖10是本實用新型的下側(cè)門鎖的使用狀態(tài)參考圖(鎖閉)。
其中,1、拉環(huán);2、調(diào)節(jié)螺母;3、復位彈簧;4、鉚釘;5、鎖舌;6、搭扣座;6.1、鎖舌孔;6.2、鉚釘孔;6.3、螺栓孔;7、搭扣;8、螺栓;9、墊圈;10、螺母;11、下側(cè)門折頁;12敞車下側(cè)梁。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的說明:
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