[實用新型]客車用燃氣獨立式空調機組

無效

• 申請號: 200920018458.4
• 申請日: 2009-01-23
• 公開（公告）號: CN201348403Y
• 公開（公告）日: 2009-11-18
• 發明（設計）人: 于洪亮
• 申請（專利權）人: 于洪亮
• 主分類號: F25B27/00
• 分類號: F25B27/00;B60H1/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1、客車用燃氣獨立式空調機組，包括燃氣發動機(1)、與燃氣發動機(1)傳動連接的空調壓縮機(2)、以及通過管道與空調壓縮機(2)連接的冷凝器(3)、蒸發器(4)、貯液瓶(5)、干燥瓶(6)、膨脹閥(7)，其特征是：所述空調壓縮機(2)的曲軸前端安裝有皮帶輪(81)，該皮帶輪(81)上設置有與其同軸的轉速信號齒盤(8)，在轉速信號齒盤(8)一側的發動機殼體上固定安裝有轉速傳感器(9)。

2、根據權利要求1所述的客車用燃氣獨立式空調機組，其特征在于：所述燃氣發動機(1)的氣缸蓋(31)上安裝著進氣道和火花塞(21)，進氣道連接著進氣管，火花塞(21)上連接著點火裝置，在活塞(11)的頂部正中帶有一凹坑(41)，該凹坑(41)為回轉體，呈圓柱狀，底部的中間有一向上凸起的圓錐臺(42)。

3、根據權利要求2所述的客車用燃氣獨立式空調機組，其特征在于：活塞(11)的頂部的凹坑直徑為60——65毫米，凹坑的頂面和底面均帶有半徑為5毫米的圓角，圓錐臺(42)頂面的直徑為20毫米，圓錐臺到凹坑頂面的距離為14毫米，圓錐臺的張角為140度。