[實用新型]掃路車垃圾箱后門鎖緊裝置

無效

• 申請號: 200920018230.5
• 申請日: 2009-01-16
• 公開（公告）號: CN201354448Y
• 公開（公告）日: 2009-12-02
• 發明（設計）人: 章建勇
• 申請（專利權）人: 東營蒙德金馬機車有限公司
• 主分類號: E01H1/04
• 分類號: E01H1/04
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司
• 代理人: 侯華頌

技術領域

本實用新型涉及環衛掃路車技術領域，尤其是一種掃路車垃圾箱后門鎖緊裝置。

背景技術

目前，掃路車垃圾箱后門鎖緊機構普遍采用是：后門上液壓油缸伸出推動雙頭螺栓，再由雙頭螺推動掛鉤轉動，將后門鎖緊到固定棒中。由于雨水及環境影響造成掛鉤和固定棒生銹，增大掛鉤旋入固定棒的摩擦阻力，當后門壓緊密封條彈性反作用力和掛鉤摩擦阻力，使液壓油缸里的液壓上升過大，溢流閥超過額定值溢流，就使掛鉤鎖不嚴后門，后門漏氣直接影響掃路車吸塵效果。

實用新型內容

本實用新型的目的就是針對現有技術存在的缺陷，提供一種針對當前掃路車垃圾箱后門密封不嚴漏氣問題，而提出的一種掃路車垃圾箱后門鎖緊裝置。

其技術方案是：包括垃圾斗后板、油缸座、油缸銷軸、門鉸軸、液壓油缸、后門、導軸座、銷軸、雙頭螺栓、掛鉤、軸承固定棒和密封條，其特征是：垃圾斗后板的一邊與油缸座焊接固定配合，垃圾斗后板的另一邊設有軸承固定棒；液壓油缸通過油缸銷軸定位在油缸座上，液壓油缸的桿頭上設有銷軸、雙頭螺栓和掛鉤，其中，銷軸嵌在導軸座中且能來回運動，導軸座焊接固定在后門上，雙頭螺栓連接在液壓油缸的桿頭和掛鉤之間；后門與垃圾斗后板之間經門鉸軸轉動配合。

所述后門的兩邊還設有密封條。

本實用新型與現有技術相比較，具有機構增加配件少、成本低和制作簡單的優點，本裝置能使掃路車后門密封，保證掃路車吸塵效果達到要求。

附圖說明

附圖是本實用新型的一種結構示意圖。

具體實施方式

下面結合說明書附圖通過實施例作詳細說明：

如附圖所示，本實用新型包括垃圾斗后板1、油缸座2、油缸銷軸3、門鉸軸4、液壓油缸5、后門6、導軸座7、銷軸8、雙頭螺栓9、掛鉤10、軸承固定棒11和密封條12。垃圾斗后板1的一邊與油缸座2焊接固定配合，垃圾斗后板1的另一邊設有軸承固定棒11，液壓油缸5通過油缸銷軸3定位在油缸座2上；液壓油缸5的桿頭上設有銷軸8、雙頭螺栓9和掛鉤10，其中，銷軸8嵌在導軸座7中且能來回運動，導軸座7焊接固定在后門6上，雙頭螺栓9連接在液壓油缸5的桿頭和掛鉤10之間；后門6與垃圾斗后板1之間經門鉸軸4轉動配合。后門6的兩邊還設有密封條12。

掃路車垃圾斗后板1焊固油缸座2通過油缸銷軸3將液壓油缸5定位；液壓油缸5桿頭穿銷軸8在導軸座7中來回運動；由所聯雙頭螺栓9推動掛鉤10軸轉動，同時門鉸軸4固定后門6作旋轉運動開關門；掛鉤10旋轉導入軸承固定棒外圈定位工作。