[實(shí)用新型]抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)支架

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920017874.2
• 申請(qǐng)日: 2009-01-13
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN201336603Y
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-10-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳洪維;劉玉梅;劉強(qiáng);王建威;劉紅;胡玉霞;宋維剛
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中國(guó)石油化工股份有限公司勝利油田分公司孤島采油廠
• 主分類(lèi)號(hào): H02K5/26
• 分類(lèi)號(hào): H02K5/26;E21B43/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)固定調(diào)節(jié)裝置，具體而言是一種抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)支架。

背景技術(shù)

目前，抽油機(jī)井在生產(chǎn)過(guò)程中，三角帶傳動(dòng)是應(yīng)用最廣泛的方式，由于三角帶長(zhǎng)期受力作用，會(huì)產(chǎn)生變形，使皮帶總長(zhǎng)度增加，造成三角帶松弛，使傳動(dòng)能力降低，打滑甚至無(wú)法傳傳遞動(dòng)力，有時(shí)因生產(chǎn)需要，調(diào)整抽油機(jī)沖次，更換電動(dòng)機(jī)皮帶輪、更換電動(dòng)機(jī)、更換三角帶等，都需要調(diào)節(jié)三角帶張緊程度以達(dá)到合適，這樣的情況每天都發(fā)生在生產(chǎn)管理中，調(diào)整時(shí)需要將電動(dòng)機(jī)固定螺栓卸松，用撬杠前移或后移電動(dòng)機(jī)，然后用頂絲調(diào)節(jié)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，影響產(chǎn)量。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問(wèn)題設(shè)計(jì)了一種抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)支架，以解決抽油機(jī)抽油機(jī)井在生產(chǎn)過(guò)程中調(diào)整電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)三角帶松緊中費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問(wèn)題。

本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案包括：底板、立板、肋板、定套筒、支撐、上板、動(dòng)套筒、中心軸、拉力架、鉸鏈、正扣螺桿、花柵螺母、反扣螺桿、地錨；其所述的抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)支架為鉸鏈結(jié)構(gòu)，三角形立板垂直焊接在設(shè)有兩個(gè)固定滑軌孔的長(zhǎng)方形底板的中心，在三角形立板和底板的垂直中心線上對(duì)稱(chēng)焊有一對(duì)三角形肋板，立板和肋板的頂部與定套筒焊接在一起，形成固定架，設(shè)為兩個(gè)，與電動(dòng)機(jī)滑軌連接。動(dòng)套筒上焊有“v”形圓柱支撐，支撐的頂部是帶有固定電機(jī)孔的長(zhǎng)方形上板，形成活動(dòng)架，同樣設(shè)為兩個(gè)，與電動(dòng)機(jī)底座連接。固定架與活動(dòng)架通過(guò)中心軸穿入定套筒和動(dòng)套筒連接，形成大鉸鏈。上端設(shè)有電機(jī)連接孔的拉力架下端通過(guò)鉸鏈與花柵螺栓的正扣螺桿連接，形成“Y”形結(jié)構(gòu)，反扣螺桿與螺旋地錨由鉸鏈連接成一體，地錨與花柵螺栓垂直旋入地下。

根據(jù)上述方案制造的抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)支架，在調(diào)整電動(dòng)機(jī)傳動(dòng)三角帶松緊時(shí)，只需調(diào)節(jié)花柵螺栓，就可以使抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)前后移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)小皮帶輪與減速箱大皮帶輪之間的中心距的改變，達(dá)到快速更換或調(diào)整三角帶松緊度的目的，操作方便，省時(shí)省力，安全可靠，工作效率高，減輕了崗位工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，縮短抽油機(jī)停機(jī)時(shí)間，提高抽油井生產(chǎn)時(shí)率，增加原油產(chǎn)量。

附圖說(shuō)明

圖1-本實(shí)用新型立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2-本實(shí)用新型現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用示意圖。

附圖中，1-底板，2-立板，3-肋板，4-定套筒，5-支撐，6-上板，7-動(dòng)套筒，8-中心軸，9-固定滑軌孔，10-固定電機(jī)孔，11-連接電機(jī)孔，12-拉力架，13-鉸鏈，14-正扣螺桿，15-花柵螺母，16-反扣螺桿，17-地錨，18-減速箱，19--大皮帶輪，20-三角帶，21--小皮帶輪，22-電動(dòng)機(jī)，23-抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)支架，24-滑軌，25-抽油機(jī)底座。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施做進(jìn)一步闡述：

該抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)支架，包括：底板1、立板2、肋板3、定套筒4、支撐5、上板6、動(dòng)套筒7、中心軸8、拉力架12、鉸鏈13、正扣螺桿14、花柵螺母15、反扣螺桿16、地錨17；其特征在于：所述的抽油機(jī)電動(dòng)機(jī)支架為鉸鏈結(jié)構(gòu)，三角形立板2垂直焊接在設(shè)有兩個(gè)固定滑軌孔9的長(zhǎng)方形底板1的中心，在三角形立板2和底板1的垂直中心線上對(duì)稱(chēng)焊有一對(duì)三角形肋板3，立板2和肋板3的頂部與定套筒4焊接在一起，形成固定架，設(shè)為兩個(gè)，與電動(dòng)機(jī)滑軌24由螺栓連接；動(dòng)套筒7上焊有“v”形圓柱支撐5，支撐5的頂部是帶有固定電機(jī)孔10的長(zhǎng)方形上板6，形成活動(dòng)架，同樣設(shè)為兩個(gè)，與電動(dòng)機(jī)22的底座螺栓連接；固定架與活動(dòng)架通過(guò)中心軸8穿入定套筒4和動(dòng)套筒7連接，形成大鉸鏈；上端設(shè)有連接電機(jī)孔11的拉力架12下端通過(guò)鉸鏈13與花柵螺栓的正扣螺桿14連接，形成“Y”形結(jié)構(gòu)，反扣螺桿16與螺旋地錨17由鉸鏈13連接成一體。在調(diào)整電動(dòng)機(jī)22傳動(dòng)三角帶20松緊時(shí)，不用卸松任何螺栓，只需調(diào)節(jié)花柵螺母15即可。