[實用新型]汽車后視鏡雨刷

無效

• 申請號: 200920017867.2
• 申請日: 2009-01-14
• 公開（公告）號: CN201338585Y
• 公開（公告）日: 2009-11-04
• 發明（設計）人: 王雪萌
• 申請（專利權）人: 王雪萌
• 主分類號: B60S1/08
• 分類號: B60S1/08
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所
• 代理人: 張秀福

技術領域

本實用新型涉及汽車雨刷技術領域，尤其涉及一種裝在汽車后視鏡上的雨刷。

背景技術

通常汽車的兩側都安裝有后視鏡，小型車輛一般安裝在車門上的風窗玻璃旁，大型車輛一般安裝在車身上，用于反映汽車兩側面、兩側后方和下方的道路情況，使駕駛員可以在正視前面道路的同時，也能間接地看清楚上述位置的情況，因此汽車后視鏡大大拓展了駕駛員的視野范圍，特別是在轉彎或變換車道時可以借以確定是否存在其他車輛或障礙物，以防事故發生。據有關權威部門統計，因汽車后視鏡缺陷所引起的交通事故比例很高，而導致后視鏡缺陷的因素有很多，例如：雨水、霧水、塵土、視野、眩目等，特別是在下雨天，雨水集結在后視鏡上，當下起較大的雨時，雨水打在后視鏡上，往往讓司機很難判斷車后的情況，而意外也通常會在這種情況下發生。有些駕駛員遇到這種情形會先停車或不停車而搖下前門玻璃將后視鏡擦拭干凈，而在汽車行進間擦拭后視鏡就比較危險，且副駕駛側的后視鏡距離駕駛員較遠擦拭不方便，如下車擦拭則會將衣服等打濕；而作為汽車生產廠商所采取的技術措施和手段主要有：(1)在后視鏡上涂防護液，其工作機理是它能夠在鏡面上形成一個具有親水作用表層，使雨水不能在鏡面上形成水滴，但缺點是使用壽命短，涂抹一次只能使用一個月左右，雨季時間更短；(2)在后視鏡上貼保護膜，其工作機理與防護液基本相同，但因保護膜的硬度低，不能經常擦拭，至今沒有得到推廣應用；(3)在后視鏡上加裝機械裝置：如國家知識產權局于2008年9月3日公開的由謝綺君、杜玉儀設計的、專利號為200720060832.8、名稱為汽車后視鏡雨刷的實用新型專利，它包括電動機、擺轉機構、雨刮條、開關，將電動機、開關、汽車電池依次用導線連接起來，將電動機、擺轉機構、雨刮條依次連接起來，組成后視鏡雨刷主體，將后視鏡雨刷主體與后視鏡支架相固定，擺轉機構為現有技術；從汽車電池上取得電源后，通過開關控制電動機的轉動，擺轉機構將電動機的轉動轉換成雨刮條的反復擺動。這樣，雨刮條在后視鏡玻璃面上反復撥動，達到清理雨水的目的；其缺點是結構尺寸大，外形不美觀；還有如國家知識產權局于2008年8月27日公開的由孫笑塵設計的、專利號為200720172989.X、名稱為汽車后視鏡的雨刷裝置的實用新型專利，它是在汽車后視鏡支架上固定連接一個L形支撐桿，在該支撐桿的水平橫梁上安裝的滑塊中固裝有驅動電機；滑塊中設有一用于調節電機安裝位置的緊固螺釘，該電機的轉軸上安裝有雙片夾緊式支撐圓盤，該支撐圓盤中固接在電機轉軸上的一個圓盤的前側端面上設有定位毛刷片的凹槽，該雙片夾緊式支撐圓盤的中間為內螺紋通孔，該螺紋通孔的前端設有用于調節兩個支撐圓盤之間距離的緊固螺釘，藉由該螺釘的旋轉松緊來調節和定位緊固毛刷片的安裝位置；兩個毛刷片靠近汽車后視鏡的一側都裝有柔性棕毛，用于去除后視鏡上雨水、灰塵。但同樣存在著結構復雜、尺寸較大，成本較高的缺陷。上述這些機械裝置不是效果不好，就是結構過于復雜，都很難進入實際應用。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、外形美觀的汽車后視鏡雨刷。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：

一種汽車后視鏡雨刷，包括電動機、擺轉機構、雨刮條、開關，電動機、開關、汽車電池依次用導線相連接，雨刮條連接于擺轉機構上，其特殊之處在于所述的擺轉機構固定于后視鏡殼體上，電動機固定于前車門上，電動機與擺轉機構之間用撓性軸相連接。

為了節省空間和美觀，所述的電動機固定于前車門的車門外板與車門內飾板之間的夾層中。

上述結構適用于后視鏡安裝在車門上的小型車輛使用。

一種汽車后視鏡雨刷，包括電動機、擺轉機構、雨刮條、開關，電動機、開關、汽車電池依次用導線相連接，雨刮條連接于擺轉機構上，其特征在于：所述的擺轉機構固定于后視鏡殼體上，電動機固定于駕駛臺內的兩端，電動機與擺轉機構之間用撓性軸相連接。

上述結構適用于后視鏡安裝在車身上的大型車輛使用。

本實用新型的汽車后視鏡雨刷，其電動機固定于前車門的車門外板與車門內飾板之間的夾層中或固定于駕駛臺內的兩端，電動機與擺轉機構之間用柔性軸、撓性軸相連接，基本上不增加汽車后視鏡的尺寸，外形美觀、實用性強。

附圖說明

圖1是本實用新型汽車后視鏡雨刷的示意圖。

圖中：1-雨刮條，2-擺轉機構，3-殼體，4-撓性軸。

具體實施方式