[實(shí)用新型]壓濾機(jī)濾板拉開機(jī)構(gòu)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200920017860.0
• 申請(qǐng)日: 2009-01-14
• 公開（公告）號(hào): CN201356998Y
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳留明;吳立山
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中大貝萊特壓濾機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): B01D25/172
• 分類號(hào): B01D25/172
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 李桂存

(一)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種壓濾機(jī)濾板拉開機(jī)構(gòu)，具體是帶有活動(dòng)油缸座和壓緊板的壓濾機(jī)濾板拉開機(jī)構(gòu)，其中壓緊板作為壓緊濾板和拉開濾板的活動(dòng)構(gòu)件。

(二)背景技術(shù)

傳統(tǒng)的壓濾機(jī)拉開機(jī)構(gòu)包括兩套壓緊拉開裝置，也就是包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、活動(dòng)油缸座及其支架、壓緊板都是兩個(gè)，壓緊是兩套壓緊拉開裝置同步壓緊，拉開時(shí)則是同步拉開。這樣的結(jié)構(gòu)好像是速度比較快，不過由于考慮到同步，其控制系統(tǒng)比較繁瑣，加之擁有兩套壓緊拉開裝置，需要占用較大的空間，濾板安裝空間受到限制，從而使其拉開狀態(tài)下濾板間距小，有些情況慮餅不能有效的掉落下來，其實(shí)際效率并不高。

因此，現(xiàn)在出現(xiàn)了一些濾板拉開機(jī)構(gòu)設(shè)置于一側(cè)的方案，其包括兩部分，一個(gè)是壓緊裝置，另一個(gè)是拉開裝置，其壓緊裝置和濾板間在壓緊狀態(tài)時(shí)為接觸配合，而拉開狀態(tài)時(shí)和濾板不相接觸；各濾板間沒有連接關(guān)系，所有濾板通過側(cè)梁進(jìn)行導(dǎo)向；所說的拉開裝置為可以沿側(cè)梁往復(fù)運(yùn)行的龍門式的框架，相應(yīng)的每塊濾板兩側(cè)都設(shè)有用于上述龍門式框架吊拉的附件，在電腦控制下，龍門框架依次將每塊濾板拉開。雖然其龍門框架可以設(shè)置清洗濾布的的裝置以便于對(duì)具體的濾布進(jìn)行清洗，不過這種結(jié)構(gòu)的方案由于其拉開是通過上述龍門式的框架往復(fù)運(yùn)動(dòng)逐一拉開每個(gè)濾板，拉開效率非常低。另一方面，就目前的清洗濾布的方式來看，都是采用同一清洗濾布的方式，雖然可能某塊濾板的濾布存在需要清理的情況，不過不會(huì)影響整套濾板的正常使用，清洗具體的某塊濾布并沒有實(shí)際意義，反而會(huì)造成剛清洗了這塊，另一塊可能下次又出了問題，反反復(fù)復(fù)造成小塊時(shí)間的積累浪費(fèi)，整體效率不如集中清洗效率高。

(三)發(fā)明內(nèi)容

因此，本實(shí)用新型針對(duì)目前現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供了一種能夠快速拉開所有濾板，快速卸料的壓濾機(jī)濾板拉開機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便。

為了實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

該壓濾機(jī)濾板拉開機(jī)構(gòu)，在其兩側(cè)梁間設(shè)置有一組濾板，以及用于該組濾板壓緊、拉開的驅(qū)動(dòng)裝置，該拉開機(jī)構(gòu)進(jìn)一步包括一固定于所述側(cè)梁端部的用于濾板組壓緊狀態(tài)下沿壓緊方向限位的止推板，且該止推板和與其相鄰的濾板在壓緊狀態(tài)下液密封配合，相應(yīng)的其余各濾板依次通過等長的連接板或者連接鏈連接，其中最靠近驅(qū)動(dòng)裝置的濾板與該驅(qū)動(dòng)裝置相連。

上述壓濾機(jī)濾板拉開機(jī)構(gòu)，與止推板配合的濾板為固定在止推板上的固定濾板。

所述側(cè)梁側(cè)面設(shè)置有止推塊，相應(yīng)地，所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置有鎖定裝置，在濾板組處于壓緊狀態(tài)下，所說的鎖定裝置恰好可鎖定在所說的止推塊上以對(duì)驅(qū)動(dòng)裝置回退限位。

上述壓濾機(jī)濾板拉開機(jī)構(gòu)，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括與濾板配合的壓緊板、推桿連接在該壓緊板上的活動(dòng)油缸座和驅(qū)動(dòng)該活動(dòng)油缸座的傳動(dòng)鏈及其電機(jī)。

上述壓濾機(jī)濾板拉開機(jī)構(gòu)，所述側(cè)梁下側(cè)還設(shè)置有支撐立柱和壓濾機(jī)腿；在所述驅(qū)動(dòng)裝置端設(shè)置有電氣柜。

根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案采用設(shè)置一個(gè)驅(qū)動(dòng)裝置的方案，各濾板間通過等距的構(gòu)件連接，且濾板組在驅(qū)動(dòng)裝置相異側(cè)設(shè)置有止推板，該止推板在拉開狀態(tài)下為拉開限位，使各濾板能夠等距的拉開，從而可以在驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)和各等距的構(gòu)件作用下，能夠?qū)⒏鳛V板等距的拉開。另一方面，由于和常規(guī)的拉開機(jī)構(gòu)相比，少了一套驅(qū)動(dòng)裝置，減小了輔助機(jī)構(gòu)的尺寸，從而可以使濾板組占有較大的空間，拉開狀態(tài)下，各濾板間間距相對(duì)較大，利于濾餅在重力作用下的下落，卸料速度快。加之各濾板間距較大，也就是活動(dòng)空間大，便于清理這些輔助工序的操作。由于一次拉開即可完成卸料，使用比較方便。

(四)附圖說明

下面結(jié)合說明書附圖來具體說明一下本實(shí)用新型，使本領(lǐng)域的技術(shù)人員更好的理解本實(shí)用新型，其中：

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中拉開機(jī)構(gòu)使用狀態(tài)的主視示意圖。

圖2為相應(yīng)于圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、止推板，2、固定濾板，3、濾板，4、側(cè)梁，5、止推塊，6、連接鏈，7、壓緊板，8、活動(dòng)油缸座，9、電氣柜，10、壓濾機(jī)腿，11、油缸座架，12、支撐立柱，13、鎖定裝置。

(五)具體實(shí)施方式

參照說明附圖1和2對(duì)本實(shí)用新型作示例性描述，不對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍作具體限定，該方案中技術(shù)特征的明顯變形方式或者等同地帶方式均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。