[實用新型]成品油船貨油艙的特涂腳手架腳碼有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200920016960.1 | 申請日: | 2009-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN201442646U | 公開(公告)日: | 2010-04-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 孟金萍;孟祥軍;呂振華;張艷;劉曉晶;鄭煒 | 申請(專利權(quán))人: | 大連船舶重工集團有限公司 |
| 主分類號: | B63C5/02 | 分類號: | B63C5/02 |
| 代理公司: | 大連智慧專利事務(wù)所 21215 | 代理人: | 劉琦 |
| 地址: | 116021 *** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 成品油 船貨 油艙 腳手架 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種工裝部件,更具體地說,涉及在船舶的艙室內(nèi)搭設(shè)腳手架用的工裝構(gòu)件。
背景技術(shù)
成品油船貨油艙的涂裝施工,要求必須在船體全部合攏后進行整艙搭設(shè)腳手架,然后進行表面處理和油漆施工。而在大艙底部的內(nèi)殼板是斜坡型式的,橫縱艙壁則是槽形壁下部帶有壁墩,墩內(nèi)板也是斜坡的。因此,為能實現(xiàn)整艙搭設(shè)腳手架,滿足涂裝施工要求,就必須解決艙底部斜坡部位的腳手架搭設(shè)問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明為解決整艙搭設(shè)腳手架,提供了一種工裝部件,主要設(shè)置于成品油船貨油艙底部的斜坡部位,從而方便腳手架在此斜坡部位的搭設(shè),達到簡單易用,提高施工效率的目的。
本發(fā)明針對上述問題,提供一種成品油船貨油艙的特涂腳手架腳碼,包括焊接于油艙底部斜面部位的不銹鋼面板;不銹鋼面板直立設(shè)置,頂部側(cè)面水平設(shè)置;在頂部側(cè)面上固定有軸向豎向設(shè)置的不銹鋼圓柱體。
其中,所述油艙底部斜面部位包括內(nèi)殼板斜面或壁墩內(nèi)板斜面。優(yōu)選方式下,不銹鋼面板厚度15mm,不銹鋼圓柱體尺寸為直徑25mm,高度為50mm;并且不銹鋼圓柱體與地面垂直度≤5°。
本發(fā)明成品油船貨油艙的特涂腳手架腳碼,主要用于腳手架的搭設(shè),其設(shè)置部位主要在成品油船貨油艙的底部的斜坡部位,其目的旨在方便腳手架的搭設(shè),進而方便船艙的涂裝施工。本發(fā)明的腳碼構(gòu)件具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、成本低等特點,能夠方便后續(xù)的施工,從而達到提高施工效率的目的。
附圖說明
圖1是成品油船貨油艙的典型橫剖面結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中A處貨油艙底部內(nèi)殼板面的腳碼的主視圖;
圖3是圖2中結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖;
圖4是圖1中B處貨油艙底部壁墩內(nèi)板面的腳碼的主視圖;
圖5是圖4中結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。
具體實施方式
本發(fā)明屬于船舶船體建造工藝領(lǐng)域。發(fā)明一種用于成品油船貨油艙涂裝施工前特涂腳手架搭設(shè)用的腳碼,主要用于解決貨油艙底部斜面部位的腳手架搭設(shè)問題。下面結(jié)合附圖進一步說明本發(fā)明。
如圖2-5所示兩種實施列中的腳碼構(gòu)件,由不銹鋼面板3和不銹鋼圓柱體4焊接而成。優(yōu)選方式下,不銹鋼鋼板厚度15mm,不銹鋼圓柱尺寸為直徑25mm,高度為50mm。焊接后不銹鋼圓柱與垂線方向的不垂直度不大于5°。
本發(fā)明的腳碼有焊接在內(nèi)殼板上的腳碼(如圖1中A處所示),以及壁墩上的腳碼(如圖1中B處所示)。腳碼都由不銹鋼面板3、不銹鋼圓柱體4焊接組成,面板的設(shè)計與斜面的坡度相符合。然后分別焊接在內(nèi)殼板5和壁墩內(nèi)板6上。其中,不銹鋼圓柱垂直焊接在不銹鋼面板的厚度方向上。圖2和圖4中,不銹鋼面板3的一個斜面焊接在內(nèi)殼板斜面或壁墩內(nèi)板斜面上,因此不銹鋼面板3此處斜面的斜度應(yīng)分別與貨油艙內(nèi)殼板和壁墩內(nèi)板或其它斜面的斜度相吻合。此外,優(yōu)選方式下,不銹鋼圓柱和不銹鋼鋼板之間、鋼板和底斜面之間的焊接全部為滿焊;并且不銹鋼的材質(zhì)選用1Cr18Ni9Ti,可永久保留在貨油艙內(nèi),不會產(chǎn)生銹蝕。
使用階段,腳手架的鋼管可直接套在不銹鋼圓柱上,充分保證斜面區(qū)域的腳手架的搭建,從而解決了貨油艙內(nèi)底部斜面區(qū)域腳手架搭設(shè)問題。具體設(shè)置方式為,在焊接腳碼時,橫向布置原則為:第一排腳碼,距離被涂面的距離為300mm;第二排腳碼與第一排腳碼的距離為900mm;第三排腳碼與第二排腳碼的距離為2500mm;直到遇到平面為止。縱向布置原則為:每個腳碼之間的距離為2500mm。這樣可以完全滿足特涂施工的要求。
以上所述,僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式,但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明披露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
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