[實用新型]新式礦槽蒸汽預熱裝置

無效

• 申請號: 200920016923.0
• 申請日: 2009-08-26
• 公開（公告）號: CN201463607U
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 于連濤;宮作巖;孫彬;姜殿春
• 申請（專利權）人: 鞍鋼股份有限公司
• 主分類號: F27D13/00
• 分類號: F27D13/00;F27B21/08
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

技術領域

本實用新型涉及燒結附屬設備領域，尤其涉及一種新式礦槽蒸汽預熱裝置。

背景技術

目前，燒結廠所用的礦槽蒸汽預熱方案均為礦槽側壁通蒸汽的“邊緣預熱”，這一預熱方案存在如下問題，預熱混合料連續流動，且通常中心部位料流動速度快于邊緣，出現礦槽邊緣混合料預熱溫度很高，但中心部位卻得不到預熱，存在大量預熱不到的“死區”。生產實踐表明：礦槽邊緣預熱溫度達到60～75℃，而礦槽中心基本是原混合料溫度，一般在35℃左右，嚴重影響混合料預熱效果，并進而對下一步燒結產生不利影響。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種新式礦槽蒸汽預熱裝置，以消除礦槽中心部位的預熱“死區”現象。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：

新式礦槽蒸汽預熱裝置，包括設置于槽體下部邊緣的蒸汽預熱主管一、蒸汽預熱支管一，其特征在于，在礦槽上部設置蒸汽預熱主管二和蒸汽預熱支管二，蒸汽預熱支管二一端與蒸汽預熱主管二相連接，一端垂直伸入到礦槽中心地帶。

所述的蒸汽預熱支管二和蒸汽預熱支管一出口端在礦槽中均勻布置，形成均勻熱場。

所述的蒸汽預熱支管二和蒸汽預熱支管一出口端部相互距離300～500mm。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：采用新式礦槽蒸汽預熱裝置有以下幾個優點：1)提高熱利用率，將蒸汽直接通到物料中心，熱幅射低；2)中心和邊緣形成均勻的熱場，使物料基本得到全面預熱，整體提高混合料溫度，使布到燒結臺車上的混合料溫度更加接近，可防止沿臺車寬度方向因溫度差異造成透氣性不一致，導致機尾局部過燒，而其它部位欠燒的問題，對提高燒結礦產量、質量、主抽風機風能的有效利用率、臺車蓖子壽命等都有很好的效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型預熱后混合料熱場分布圖；

圖3是現有技術中蒸汽預熱裝置的結構示意圖。

1-礦槽??2-蒸汽預熱主管一??3-蒸汽預熱支管一??4-蒸汽預熱主管二??5-蒸汽預熱支管二

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式作進一步說明：

見圖1，新式礦槽蒸汽預熱裝置，包括設置于礦槽1槽體下部邊緣的蒸汽預熱主管一2、蒸汽預熱支管一3，在礦槽1上部設置蒸汽預熱主管二4和蒸汽預熱支管二5，蒸汽預熱支管二5一端與蒸汽預熱主管二4相連接，一端垂直伸入到礦槽1中心地帶。蒸汽預熱支管二和蒸汽預熱支管一出口端部相互距離300～500mm。

見圖3，是現有技術中蒸汽預熱裝置的結構示意圖，為礦槽側壁通蒸汽的“邊緣預熱”，這一預熱方案存在“死區”，通常中心部位料流動速度快于邊緣，出現礦槽邊緣混合料預熱溫度很高，但中心部位卻得不到預熱，實踐證明，礦槽邊緣預熱溫度可達60～75℃，而礦槽中心基本是原混合料溫度，一般在35℃左右，嚴重影響混合料預熱效果，并進而對下一步燒結產生不利影響。

實施例中，仍采用在現有技術中“邊緣預熱”，另外在礦槽1上部還設置蒸汽預熱主管二4和蒸汽預熱支管二5，蒸汽預熱支管二5一端與蒸汽預熱主管二4相連接，一端伸入到礦槽1中心地帶。蒸汽預熱支管二和蒸汽預熱支管一出口端部相互距離350mm，蒸汽壓力6～8MPa，使礦槽1中混合料中形成如圖2所示均勻的熱場，一方面提高熱利用率，將蒸汽直接通到物料中心，熱幅射低；另一方面中心和邊緣形成均勻的熱場，使物料基本得到全面預熱，整體提高混合料溫度，使布到燒結臺車上的混合料溫度更加接近，可防止沿臺車寬度方向因溫度差異造成透氣性不一致，導致機尾局部過燒，而其它部位欠燒的問題，對提高燒結礦產量、質量、主抽風機風能的有效利用率、臺車蓖子壽命等都有很好的效果。