[實用新型]一種帶腿托架的新型汽車座椅

無效

• 申請號: 200920015798.1
• 申請日: 2009-07-21
• 公開（公告）號: CN201442530U
• 公開（公告）日: 2010-04-28
• 發明（設計）人: 初明明
• 申請（專利權）人: 初明明
• 主分類號: B60N2/44
• 分類號: B60N2/44
• 代理公司: 鞍山大千專利事務所 21110
• 代理人: 聶振峽

技術領域

本實用新型涉及一種帶腿托架的新型汽車座椅。

背景技術

目前，國內外小型汽車的駕駛員座椅和副駕駛座椅都可以調整角度甚至放倒，為人們在車內休息提供了更加舒適的條件。雖然座椅可隨意調整角度甚至將靠背放平，但是人們還是覺得不夠舒適。原因是身體躺下時，下肢仍然下垂，因此，有些人在沒有辦法的情況下，只能把腿放在方向盤上或駕駛臺上，這不但影響美觀而且也沒有完全解決舒適的問題。

發明內容

本實用新型克服了上述存在的缺陷，目的是為了讓汽車駕駛員在車內有更好的休息環境，提供一種帶腿托架的新型汽車座椅。

本實用新型帶腿托架的新型汽車座椅內容簡述：

本實用新型帶腿托架的新型汽車座椅，其特征在于：采取在駕駛員座椅和副駕駛座椅的底部設置可伸縮的腿托架，采用手動式腿托架和電動式腿托架兩種形式；

手動式的腿托架，由托板、自鎖式扣手、托架腿、轉動軸、托架腿彈簧和固定鋼板構成，采用塑膠板制成托板，在托板上設有自鎖式扣手，托板的背面設有鋼制弧形的齒牙式的托架腿和轉動軸及托架腿彈簧，帶有托架腿條形通道和鎖槽的固定鋼板與座椅底部固定連接；

電動式腿托架是在座椅的底部設置了電機和齒輪傳動裝置及行程驅動開關，齒輪傳動裝置與弧形的齒牙式的托架腿傳動連接。

本實用新型帶腿托架的新型汽車座椅解決了以往人們在休息時，腿部下垂帶來的不適。在開車時也可以適當伸出腿托架使其頂住腿的下部，能夠緩解駕駛員腿部疲勞。

附圖說明

圖1是帶腿托架的新型汽車座椅示意圖

圖2是手動式腿托架結構示意圖

圖3是電動式腿托架結構示意圖

圖中：1是托板、2是自鎖式扣手、3是弧形齒牙式托架腿、4是轉動軸、5是托架腿彈簧、6是固定鋼板、7是托架腿條形通道、8是鎖槽、9是電機、10是齒輪傳動裝置、11是行程驅動開關、12是電源。

具體實施方式

本實用新型帶腿托架的新型汽車座椅是這樣實現的，下面結合附圖做具體說明。見圖1，本實用新型通過采取在座椅的底部設置可伸縮的腿托架，來解決人們在休息時由于腿部下垂帶來的不適問題。采用手動式腿托架和電動式腿托架兩種形式。

見圖2，手動式腿托架：是在駕駛員座椅和副駕駛座椅底部設置手動式可推拉的腿托架，由托板1、自鎖式扣手2、托架腿3、轉動軸4、托架腿彈簧5和固定鋼板6構成，采用塑膠板制成托板1，在托板1上設有自鎖式扣手2，托板1的背面設有鋼制弧形的齒牙式的托架腿3和轉動軸4及托架腿彈簧5，帶有托架腿條形通道7和鎖槽8的固定鋼板6與座椅底部固定連接。

使用時，先搬動自鎖式扣手2，解鎖后向前上方將腿托架拉出，根據個人需求調整拉出距離，由于腿的重力以及托架腿彈簧5的壓力使托架腿3上的齒牙卡在托架腿條形通道7上，不能后退。需要收起時，用雙手向上略微抬起托架腿3，克服托架腿彈簧5的壓力，使齒牙與托架腿條形通道7分開，將托架腿3連同托板1推回座椅底部，扣手自動鎖緊。

見圖3，電動式腿托架：是在座椅的底部設置了電機9和齒輪傳動裝置10及行程驅動開關11，齒輪傳動裝置10與弧形的齒牙式的托架腿3傳動連接。

使用時，接通電源12，向前推動行程驅動開關11，啟動電機9工作，在齒輪傳動裝置10的推動下，使托架腿3連同托板1緩慢向前上方伸出，可根據需要來調整伸出距離。反方向推動行程驅動開關11，電機9反轉，在齒輪傳動裝置10的作用下使托架腿3連同托板1回到原位。

在新車設計時，將電動式腿托架連同座椅統籌設計安裝在一起，使它成為如同座椅一樣可以隨意調節的一種新配置。