[實(shí)用新型]一種利用汽車尾氣余熱溫差發(fā)電器無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200920015221.0 | 申請(qǐng)日： | 2009-07-10 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN201430558Y | 公開（公告）日： | 2010-03-24 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 柳靜獻(xiàn);孫熙;毛寧;錢毅;楊浩德;王文武;劉越明;安海強(qiáng);范然然;劉乙宏 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 東北大學(xué) |
| 主分類號(hào)： | H02N11/00 | 分類號(hào)： | H02N11/00 |
| 代理公司： | 沈陽(yáng)東大專利代理有限公司 | 代理人： | 朱光林 |
| 地址： | 110004遼寧省*** | 國(guó)省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 利用 汽車尾氣 余熱 溫差 電器 | ||
【權(quán)利要求書】：
1、一種利用汽車尾氣余熱溫差發(fā)電器，其特征在于：該裝置包括集熱器(1)、溫差發(fā)電片(2)、冷卻水箱(3)；其中集熱器(1)的表面裝有至少一個(gè)溫差發(fā)電片(2)，每個(gè)溫差發(fā)電片(2)的熱端與集熱器(1)的側(cè)面相連接，每個(gè)溫差發(fā)電片(2)的冷端與冷卻水箱(3)相連接。
2、按權(quán)利要求1所述的利用汽車尾氣余熱溫差發(fā)電器，其特征在于所述的集熱器(1)帶有進(jìn)氣口和出氣口，內(nèi)部為空腔，并在空腔內(nèi)裝有與空腔軸線向平行排列的翅片。
3、按權(quán)利要求1所述的利用汽車尾氣余熱溫差發(fā)電器，其特征在于所述的溫差發(fā)電片(2)為片狀結(jié)構(gòu)，溫差發(fā)電片(2)的熱端和冷端都涂有高溫導(dǎo)熱硅膠。
4、按權(quán)利要求1所述的利用汽車尾氣余熱溫差發(fā)電器，其特征在于所述的冷卻水箱(3)內(nèi)部設(shè)有擋板隔成迂回通道。
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