[實用新型]車底液壓舉升機

無效

• 申請號: 200920015195.1
• 申請日: 2009-07-07
• 公開（公告）號: CN201442828U
• 公開（公告）日: 2010-04-28
• 發明（設計）人: 趙世永
• 申請（專利權）人: 大連鐵豐聯合技術有限公司
• 主分類號: B66F7/08
• 分類號: B66F7/08;B66F7/28
• 代理公司: 大連星海專利事務所 21208
• 代理人: 花向陽

1.一種車底液壓舉升機，它主要包括一個液壓系統、油缸、舉升機構和升降平臺，油缸靠液壓系統供給的壓力油驅動舉升機構，把升降平臺調整到工作位置；其特征是：它還包括一個安裝有舉升機構的構架(1)，在構架(1)的兩端各設有一個走行機構，每個走行機構上設有二個走行輪(1a)，走行輪(1a)采用液壓馬達(9)驅動；所述舉升機構采用二個第一升降臂(2)與二個橫向連接桿構成第一矩形構件、二個第二升降臂(3)與二個短橫向連接桿構成第二矩形構件，然后把第二矩形構件放在第一矩形構件的內側，在第一升降臂(2)和第二升降臂(3)的中間位置一邊用一個升降臂銷軸(5)鉸鏈連接，第一升降臂(2)的下端靠第一銷軸(2a)鉸鏈連接在構架(1)上，上端設有第一滾輪(2d)與升降平臺下平面接觸，第二升降臂(3)的上端靠第二銷軸(3a)鉸鏈連接在升降平臺上，下端設有第二滾輪(3d)與構架(1)上平面接觸，第一油缸(4)的下端鉸鏈連接在第二升降臂(3)上，上端鉸鏈連接在第一升降臂(2)上；所述升降平臺包括一個與舉升機構連接的固定平臺(6)和一個浮動平臺(7)，在固定平臺(6)和浮動平臺(7)之間設有浮動塊(12)和第三油缸(11)，第三油缸(11)的一端鉸鏈連接在位于固定平臺(6)上的第二平臺耳板(6b)，另一端經第三油缸活塞桿耳板(11a)與浮動平臺銷軸(7a)鉸鏈連接。

2.據權利要求1所述的車底液壓舉升機；其特征是：在所述構架(1)上設有一套或二套舉升機構。

3.據權利要求1所述的車底液壓舉升機；其特征是：在所述走行機構上設有一套轉向機構，轉向機構通過第二油缸(10)經第二油缸活塞桿(10a)和連接桿(10b)驅動兩端的齒條(1c)作同向移動，二個齒條(1c)驅動固定在立軸(1b)上的齒輪(1d)作同向轉動，使得與立軸(1b)連接在一起的二個走行輪(1a)作同向偏轉。

4.據權利要求1所述的車底液壓舉升機；其特征是：在所述固定平臺(6)和浮動平臺(7)之間設有六個浮動塊(12)和四個第三油缸(11)，其中有二個第三油缸(11)使浮動平臺(7)相對于固定平臺(6)作縱向位移，另二個第三油缸(11)使浮動平臺(7)相對于固定平臺(6)作橫向位移。