[實用新型]組裝增壓器渦輪輪盤與主軸的夾具

無效

• 申請號: 200920013929.2
• 申請日: 2009-05-23
• 公開（公告）號: CN201442226U
• 公開（公告）日: 2010-04-28
• 發明（設計）人: 張富強;馬展;劉娜
• 申請（專利權）人: 中國北車集團大連機車研究所有限公司
• 主分類號: B25B11/02
• 分類號: B25B11/02
• 代理公司: 大連萬友專利事務所 21219
• 代理人: 王發

技術領域??本實用新型涉及內燃機車用增壓器渦輪輪盤與主軸組裝用夾裝。

背景技術??渦輪輪盤與主軸組件是增壓器重要組成部件之一，其連接采用3個Φ7定位銷和3個M8高強度螺栓，組裝后要求主軸和輪盤結合面四周間隙不得大于0.02mm，主軸徑向偏擺≤0.015mm，輪盤端面跳動≤0.03mm，在輪盤與氣封配合的最大外徑處測量輪盤徑向跳動≤0.05mm。目前組裝采用虎鉗墊著銅皮夾持主軸，然后用力矩扳手安裝M8的螺栓。經產品檢測主軸與輪盤的四周間隙不均勻，徑向跳動有超差現象存在。

分析原因如下：

1由于采用虎鉗裝夾主軸，受主軸長度及表面配合精度所限，裝夾時只能夾持主軸非配合表面，這樣就造成了主軸在組裝過程中不能夠保持垂直，與水平面存在一定的夾角，當安裝輪盤時同樣也存在傾角。

2由于采用虎鉗夾持主軸，其角向定位主要是由虎鉗的夾持力所決定的不僅沒有很好的角向定位基準，而且實際操作難度較大。

3當用力矩扳手安裝輪盤時，由于輪盤不是水平，所以力矩扳手的扭力會產生誤差，造成各個螺栓的力矩不一致，不僅不利于滿足裝配后輪盤與主軸的間隙要求，而且容易在增壓器運用過程中造成安全隱患。

發明內容??本實用新型的目的在于克服現有技術中的不足之處，提供一種垂直定位、穩定可靠、便于工人操作的組裝增壓器渦輪輪盤與主軸的夾具。這種組裝增壓器渦輪輪盤與主軸的夾具結構是：由上板、立板、底板組焊而成的開口向外的固定架，其上板與底板上分別設有位于同一軸線上的支撐套與固定套，主軸由上至下套裝在支撐套與固定套內，主軸上端的臺階下表面以支撐套的上表面為垂直定位面，主軸下端的鍵槽內設有緊固在固定套中的角向定位鍵。支撐套為一端開口的套筒，支撐套與其配合的主軸可為間隙配合，支撐套可為尼龍支撐套。固定架內還設有作為加強筋的側板。

該夾具的特點是：能夠很好的保證裝配時主軸的垂直度，便于用扭力扳手安裝連接螺栓，有效保證各個螺栓的扭力；利用主軸鍵槽，在夾具的固定套內設有與其配合的定位鍵，起到角向定位的目的；利用主軸的臺階面與夾具的支撐套表面接觸，起到垂直定位的作用。夾具是以主軸上端的臺階表面與支撐套的表面為垂直定位基準。夾具的固定套內裝有方鍵，該方鍵與主軸的鍵槽配合，作為角向定位基準。夾具固定架為組焊接結構，夾具立板的高度取決于主軸的長度。但由于主軸鍵槽有一定的長度，所以可選取中間值，這樣能夠同時滿足多種增壓器主軸與輪盤裝夾的需要。夾具的支撐套采用尼龍材料制成，主要目的是為了防止碰傷主軸。支撐套內孔與主軸上端之間采用間隙配合。組裝增壓器渦輪輪盤與主軸的夾具，改變了傳統的裝配形式，有效克服了原有主軸在裝配過程中傾斜的問題，真正實現了主軸與輪盤的垂直裝配；該夾具將主軸的鍵槽用于組裝過程中的角向定位基準，是該夾具優于傳統裝配形式的另一特點，該種方式不僅比傳統角向定位方式便于操作，而且定位更為可靠；在解決原有裝配方式存在的技術缺陷的基礎之上，該夾具采用的一端開口的支撐套、高度適宜的固定架，使得該夾具在生產過程中，使用更加方便靈活，大大地降低了工人的勞動強度，提高了生產效率。

綜上所述，本實用型與現有技術相比具有如下優點：

1本實用新型利用主軸上的鍵槽，在夾具上設計相應的方鍵，起到很好的角向定位，克服了原有以夾持力作為角向力的不足。

2本實用新型的固定架上板、底板分別設有支撐套和固定套，而其支撐套與固定套同心，這樣很好的保證了組裝過程中主軸的垂直度，實現了垂直裝配。

3本實用新型的支撐套為開口套筒，對于上下工件很方便，有效地克服了原用虎鉗裝夾時的操作難度，大大降低了工人的勞動強度。

4本實用新型設計時充分利用了人機工程學原理，設計的高度位于工人便于操作的范圍內，當工人用扭力扳手扭緊螺栓時，只需肘部的回轉就能實現原有需要大臂運動的扭緊效果。

附圖說明

圖1是組裝增壓器渦輪輪盤與主軸的夾具結構示意圖。

圖2是支撐套結構示意圖。

圖3是圖2的左視圖。

圖4是固定套結構示意圖。

圖5是圖4的左視圖。

具體實施方式??現結合附圖對本實用新型作進一步說明：由上板1、立板2、底板3組焊而成的開口向外的固定架，上板1與底板3上分別設有位于同一軸線上的支撐套7與固定套5，主軸8由上至下套裝在支撐套7與固定套5內，主軸8上端的臺階下表面以支撐套7的上表面為垂直定位基準，主軸8下端的鍵槽內設有緊固在固定套5中的角向定位鍵4。支撐套7為一端開口的套筒，支撐套7與其配合的主軸8可為間隙配合，支撐套7可為尼龍支撐套。固定架內還設有作為加強筋的側板6。