[實用新型]一種新型車輛止輪器

無效

• 申請號: 200920013520.0
• 申請日: 2009-05-08
• 公開（公告）號: CN201442586U
• 公開（公告）日: 2010-04-28
• 發明（設計）人: 呂寶順;趙志強;劉利;劉永勝
• 申請（專利權）人: 鞍鋼股份有限公司
• 主分類號: B61H7/10
• 分類號: B61H7/10
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

技術領域

本實用新型涉及一種止停車輛的裝置，特別是涉及一種新型車輛止輪器。

背景技術

鐵路運輸調車員、連結員經常使用車輛止輪器來防止車輛下滑，操作過程中，需要用手直接接觸止輪器踏面進行取放，因此，經常發生調車組不經意取放止輪器所造成的手擠傷事故，或是由于某些特殊崗位的止輪器溫度過高而造成手燙傷等事故也時有發生。不僅對操作人員的人身安全造成威脅，也給企業造成了一定的經濟損失。

發明內容

本實用新型克服了現有技術中的不足，提供了一種結構簡單，使用方便安全的新型車輛止輪器。

為了解決上述問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種新型車輛止輪器，包括底墊和擋塊，擋塊固定在底墊頂端，擋塊上固定有支撐桿，支撐桿頂端設有手柄。

支撐桿通過鉚釘與擋塊固定在一起。

支撐桿與手柄采用一體式結構設計。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

本實用新型在原來結構的基礎上加裝了支撐桿和手柄，使用時，手握手柄即可將底墊前端塞入車輪底部，使用過程中，手不接觸止輪器的踏面，有效的防止了手被擠傷或燙傷。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖。

具體實施方式

一種新型車輛止輪器，如圖1所示，包括底墊1和擋塊2，擋塊2固定在底墊1頂端，支撐桿3通過鉚釘與擋塊2固定在一起。支撐桿3頂端設有手柄4，支撐桿3與手柄4采用一體式結構設計，更加堅固耐用。