[實用新型]一種風力發(fā)電機的風輪葉片

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200920013117.8
• 申請日: 2009-04-21
• 公開（公告）號: CN201377382Y
• 公開（公告）日: 2010-01-06
• 發(fā)明（設計）人: 譚福陽;馬俊
• 申請（專利權）人: 沈陽瑞祥風能設備有限公司
• 主分類號: F03D1/06
• 分類號: F03D1/06;F03D3/06
• 代理公司: 遼寧沈陽國興專利代理有限公司
• 代理人: 王 鋼

技術領域

本實用新型涉及一種風力發(fā)電機，特別是涉及一種風力發(fā)電機的風輪葉片，屬于風力發(fā)電設備技術領域。

背景技術

如今風力發(fā)電機功率逐步提高，其風輪葉片的體積形狀也隨之增大，風機風輪葉片的結構對風力發(fā)電機的功率輸出有根本性的影響。

風機葉片在工作過程中要受到各種氣候環(huán)境的影響，在內(nèi)陸工況下，長時間的風沙撞擊、葉片震動都對葉片的結構產(chǎn)生沖擊，當較高的切應力反復作用時，就形成微裂痕，這些微裂痕又會延伸至空氣外壁殼體的相鄰區(qū)域中去，使粘膠和復合外壁殼體強度降低，外壁殼體的整體性剛度受到損壞，導致外壁殼體開裂以及葉片斷裂；在海上風場中，葉片要抵抗長時間的高濕度、高鹽度腐蝕，同時在臺風等惡劣環(huán)境下，氣流的湍動使風機的葉片承受較大的載荷，有些極端載荷直接導致葉片斷裂。一切種種的不利因素，都會對風力發(fā)電機的安全生產(chǎn)產(chǎn)生重大的影響，也對風機的葉片結構有了較高的要求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種能夠滿足在極端載荷下安全運行、使用壽命長的風力發(fā)電機的風輪葉片。

為了解決上述技術問題，本實用新型是通過如下技術方案實現(xiàn)的。

一種風力發(fā)電機的風輪葉片，它是由空氣外壁殼體與加強筋連接在一起構成，加強筋分為三組，設置在空氣外壁殼體內(nèi)的前緣、中部和后緣，空氣外壁殼體的截面由前向后趨于減小。

所述的空氣外壁殼體內(nèi)部兩端面通過結構膠與加強筋相粘接。

所述的加強筋位于前緣的為第一組加強筋，第一組加強筋是由第一組前加強筋和第一組后加強筋構成的雙C型結構，兩個C型加強筋向內(nèi)相對設置。

所述的加強筋位于中部的為第二組加強筋，第二組加強筋為類矩形結構。

所述的加強筋位于后緣的為第三組加強筋，第三組加強筋為單C型向后的結構。

本實用新型的優(yōu)點和效果如下：

本實用新型風輪葉片從葉根至葉尖的截面隨空氣外壁殼體翼型的變化而逐漸變化，趨于減小，空氣外壁殼體的兩端面與三組加強筋粘接成一個整體。本結構的風輪葉片增強了葉片的整體強度，比其他結構有著更大的優(yōu)勢，可使風力發(fā)電機組平穩(wěn)運行，能夠滿足在極端載荷下安全運行，有效的延長了葉片的安全使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型的剖視結構示意圖。

圖中，1、第一組前加強筋，2、第一組后加強筋，3、第二組加強筋，4、第三組加強筋，5、空氣外壁殼體。

具體實施方式

如圖1所示，本實用新型一種風力發(fā)電機的風輪葉片，它是由空氣外壁殼體5與加強筋連接在一起構成，加強筋分為三組，三組加強筋分別設置在空氣外壁殼體5內(nèi)的前緣、中部和后緣，空氣外壁殼體5的截面由前向后趨于減小。空氣外壁殼體5內(nèi)部兩端面通過結構膠與加強筋相粘接。

第一組為第一組前加強筋1和第一組后加強筋2組成的雙C型結構，兩個C型加強筋向內(nèi)相對，此組加強筋設置在靠近葉片前緣處，增強葉片前緣的強度。第二組加強筋3它為類矩形結構，它放置在葉片的中間略靠近葉片后緣，此加強筋為一整體，增強葉片的強度和剛性。第三組加強筋4它為單C型結構，結構較小且向后，與葉片后緣距離不大，主要增強葉片后緣的剛度和抗震動能力。

上述三組加強筋所用材料為玻璃纖維增強復合材料或碳纖維增強復合材料，空氣外壁殼體為多層玻璃纖維復合材料，加強筋與空氣外壁殼體用結構膠粘接為一體。