[實用新型]一種直接取壓式差壓流量傳感器有效
| 申請號: | 200920012633.9 | 申請日: | 2009-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN201392215Y | 公開(公告)日: | 2010-01-27 |
| 發明(設計)人: | 徐超;莊廷敏;王璐;李剛;劉義;武寶成 | 申請(專利權)人: | 錦州北方航海儀器有限公司 |
| 主分類號: | G01F1/38 | 分類號: | G01F1/38;G01F1/42 |
| 代理公司: | 沈陽東大專利代理有限公司 | 代理人: | 梁 焱 |
| 地址: | 121000遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 接取 壓式差壓 流量傳感器 | ||
技術領域
本實用新型屬于一種差壓式流量傳感器,特別涉及一種適用于液體、氣體、汽體測量流量的一種直接取壓式差壓流量傳感器。
背景技術
差壓式流量計是國內外用于流量檢測中最典型、用量也是最多的一種流量傳感器。現有技術中的差壓式流量計必須具有引壓導管,通過引壓導管與差壓變送器相連,初次儀表投入時會產生氣泡滯留在引壓導管內,造成測量誤差;而且引壓導管的裝設應保持垂直或水平面之間成不小于1∶10的傾斜度,并需要加裝氣體、冷凝液、微粒的收集器和沉降器才能正常工作,因此引壓導管的裝設對現場安裝條件要求高;此外,還需要定期進行排放,以保證測量精度。由于上述結構的限制,現有技術中的差壓式流量計存在如下技術問題:
(1)測量精度普遍偏低;
(2)范圍度較窄,一般僅為3∶1~4∶1;
(3)現場安裝條件要求高占地空間大;
(4)壓損大(如孔板、噴嘴等)。
發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是對傳統的孔板差壓流量計進行改進,取消引壓導管的裝設,根除氣泡對測量精度的影響,同時解決泥沙等固體雜質顆粒在引壓導管中的沉積,提高測量范圍,降低壓損。
本實用新型所采取的技術解決方案是:本實用新型有一個殼體2,在殼體2內焊接有雙面對稱節流板3,在殼體2管壁上加工有2個引壓孔8,在對應引壓孔8的殼體2上安裝有共面取壓式差壓變送器4和取壓膜盒6。
所述的雙面對稱節流板3是一個多孔孔板,圍繞中心測量孔外圍至少加工有4個對稱的孔。
本實用新型的有益效果是:
(1)由于取壓膜盒6貼在殼體2管壁上,從而取消了傳統的引壓導管的裝設,因而結構緊湊,減少了占地空間,并從機理上根除了氣泡的滯留空間,克服了氣泡在引壓導管中滯留引起流量測量波動;
(2)由于引壓孔8取自水平管道的中心,雙面對稱節流板3是一個多孔孔板,當液體中混有氣泡時,氣泡可從多孔孔板上面孔洞通過;當液體中混有泥沙等固體雜質顆粒時,雜質可從多孔孔板下面孔洞通過,不會產生滯留淤積;對總體差壓值影響很小;減少了泥沙等固體雜質顆粒和氣泡對測量精度的影響;
(3)由于上述結構設計,直接取壓式差壓流量傳感器測量精度高,經實際流量標定,該儀表精度可達到讀數的±0.30%、±0.50%;
(4)直管段要求低,傳統的節流型、渦街、渦流、電磁類儀表直管段的要求為儀表前10倍管徑長度,儀表前后5倍管徑長度。本實用新型采用直接取壓式差壓流量傳感器后,直管段要求可小至0.5管道直徑,基本上不要求直管段,主要原因是流體通過多孔孔板的孔洞時流體已被整流。
(5)長期穩定性好,由于取消了傳統的引壓導管的裝設,克服了氣泡在引壓導管中滯留引起流量測量波動,避免了引壓導管安裝引起的誤差,也避免了溫度和振動對測量精度的影響。
附圖說明
圖1是本實用新型的主視圖;
圖2是本實用新型的連接板主視圖;
圖3是連接板俯視圖;
圖4是本實用新型的雙面對稱節流板主視圖;
圖5是雙面對稱節流板左視圖。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型有一個管式殼體2,在殼體2兩端焊接有用于與被測量的管路連接的法蘭1,在殼體2內焊接有雙面對稱節流板3,在殼體2管壁上加工有2個取引壓孔8,在對應引壓孔8的殼體2上通過一個連接板5安裝有取壓膜盒6,在取壓膜盒6內安裝有共面取壓式差壓變送器(3051)4;在所述的連接板5和取壓膜盒6上都加工有引壓孔.。
如圖3所示,對稱節流板3是一個多孔孔板,圍繞中心測量孔外圍加工有若干個對稱的函數孔。使用時,當管道內雙面對稱節流板3上有氣體、或液體或汽體流過時,所產生的壓力差通過2個取引壓孔8進入取壓膜盒6測量并輸出給接線端子。在管道內,當液體中混有氣泡時,氣泡可從多孔孔板上面孔洞通過;當液體中混有泥沙等固體雜質顆粒時,雜質可從多孔孔板下面孔洞通過。
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